*1 According to Toyota measurements

*1 According to Toyota measurements based on the Japanese Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism's JC08 test cycle; measured by Toyota when refueling at a hydrogen station supplying hydrogen at a pressure of 70 MPa under the SAEe J2601 standard conditions (ambient temperature: 20° C, hydrogen tank pressure when fueled: 10 MPa). Differing amounts of hydrogen will be supplied to the tank if refueling is carried out at hydrogen stations with differing specifications, and the cruising range will therefore also differ accordingly. It is estimated that a cruising range of approximately 700 km can be achieved when fueled under the conditions above at new hydrogen stations scheduled to begin operation from FY2016. Possible cruising range may vary considerably due to usage conditions (weather, traffic congestion, etc.) and driving methods (quick starts, air conditioning, etc.).
*2 As measured by Toyota when refueling at a hydrogen station supplying hydrogen at a pressure of 70 MPa under the SAEe J2601 Standard conditions (ambient temperature: 20°C, hydrogen tank pressure when fueled: 10 MPa). Time will vary depending on hydrogen fueling pressure and ambient temperature.
*3 After DC/AC conversion by power supply unit. Power supply capacity varies according to power supply unit conversion efficiency, amount of remaining hydrogen and power consumption.
*4 Power supply capability varies according to power supply unit specifications (amount of power supplied cannot exceed power supply unit specifications).
*5 Specific residential wiring is required.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

* 1 ตามโตโยต้าประเมินตามญี่ปุ่นกระทรวงที่ดิน โครงสร้าง การขนส่ง และการท่อง เที่ยวของ JC08 ทดสอบวงจร วัด โดยโตโยต้าเมื่อแวะที่สถานีไฮโดรเจนขายไฮโดรเจนที่ความดันของแรง 70 ภายใต้เงื่อนไขมาตรฐาน SAEe J2601 (อุณหภูมิ: 20° C ไฮโดรเจนถังความดันเมื่อเป็นเชื้อเพลิง: 10 แรง) ยอดเงินแตกต่างกันของไฮโดรเจนจะกำหนดถังถ้าแวะดำเนินการที่สถานีไฮโดรเจนมีข้อกำหนดแตกต่างกัน และช่วงล่องเรือจะดังนั้นยังแตกต่างตาม มีประเมินว่า ช่วงล่องเรือประมาณ 700 กิโลเมตรสามารถทำได้เมื่อเป็นเชื้อเพลิงภายใต้เงื่อนไขข้างต้นที่สถานีไฮโดรเจนใหม่ที่จะเริ่มต้นการดำเนินงานจาก FY2016 ช่วงที่ล่องเรือไปได้อาจแตกต่างกันมากเนื่องจากเงื่อนไขการใช้งาน (อากาศ จราจรที่ติดขัด ฯลฯ) และการขับรถวิธีการ (เริ่มต้นอย่างรวดเร็ว ปรับอากาศ ฯลฯ)* 2 วัดจากโตโยต้าเมื่อแวะที่สถานีไฮโดรเจนไฮโดรเจนที่ความดันของแรง 70 ภายใต้เงื่อนไข SAEe J2601 มาตรฐานการจัดหา (อุณหภูมิ: 20° C ไฮโดรเจนถังความดันเมื่อเป็นเชื้อเพลิง: 10 แรง) เวลาจะแตกต่างกันขึ้นอยู่กับไฮโดรเจน fueling ความดันและอุณหภูมิ* 3 แปลง DC/AC โดยแหล่งจ่ายไฟ กำลังการผลิตไฟฟ้าแตกต่างกันไปตามกำลังจัดหาหน่วยแปลงประสิทธิภาพ จำนวนปริมาณไฮโดรเจนและพลังงานที่เหลือ* ความสามารถในการจัดหาพลังงาน 4 แตกต่างกันไปตามข้อกำหนดหน่วยจัดหาพลังงาน (พลังงานให้จำนวนไม่เกินข้อกำหนดหน่วยจ่ายพลังงาน)* จำเป็นต้องใช้สายอาศัยเฉพาะ 5

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

* 1 และจากการวัดขึ้นอยู่กับโตโยต้าญี่ปุ่นกระทรวงที่ดินสาธารณูปโภคการขนส่งและวงจรทดสอบ JC08 ของการท่องเที่ยว วัดโดยโตโยต้าเมื่อเติมน้ำมันที่สถานีไฮโดรเจนจัดหาไฮโดรเจนที่ความดัน 70 MPa ภายใต้ Saee J2601 เงื่อนไขมาตรฐาน (อุณหภูมิ: 20 องศาเซลเซียสความดันถังเชื้อเพลิงไฮโดรเจนเมื่อ: 10 MPa) ที่แตกต่างกันปริมาณของไฮโดรเจนจะจ่ายให้กับถังถ้าเติมน้ำมันจะดำเนินการที่สถานีไฮโดรเจนที่มีคุณสมบัติที่แตกต่างกันและช่วง cruising จึงจะยังแตกต่างกันตามความเหมาะสม มันเป็นที่คาดว่าช่วง cruising ประมาณ 700 กิโลเมตรสามารถทำได้เมื่อเชื้อเพลิงภายใต้เงื่อนไขดังกล่าวข้างต้นที่สถานีไฮโดรเจนใหม่กำหนดจะเริ่มดำเนินการจาก FY2016 cruising ช่วงที่เป็นไปได้อาจจะแตกต่างกันมากเนื่องจากสภาพการใช้งาน (สภาพอากาศ, ปัญหาการจราจร ฯลฯ ) และวิธีการขับรถ (เริ่มต้นอย่างรวดเร็ว, เครื่องปรับอากาศ, อื่น ๆ ).
* 2 ในฐานะที่เป็นวัดโดยโตโยต้าเมื่อเติมน้ำมันที่สถานีไฮโดรเจนจัดหาไฮโดรเจนที่ความดัน 70 MPa ภายใต้ Saee J2601 เงื่อนไขมาตรฐาน (อุณหภูมิ: 20 องศาเซลเซียสความดันถังเชื้อเพลิงไฮโดรเจนเมื่อ: 10 MPa) เวลาจะแตกต่างกันขึ้นอยู่กับความดันเชื้อเพลิงไฮโดรเจนและอุณหภูมิโดยรอบ.
* 3 หลังจาก DC / แปลง AC โดยหน่วยจ่ายไฟ กำลังการผลิตพลังงานแตกต่างกันตามหน่วยจ่ายไฟประสิทธิภาพการแปลงจำนวนเงินที่เหลือไฮโดรเจนและการใช้พลังงาน.
* 4 ความสามารถในการจ่ายไฟแตกต่างกันไปตามข้อกำหนดของหน่วยจ่ายไฟ (ปริมาณของพลังงานที่ให้มาไม่สามารถเกินกว่าข้อกำหนดหน่วยจ่ายไฟ).
* 5 สายไฟที่อยู่อาศัยโดยเฉพาะ จำเป็นต้องมี

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

* * * * 1 ตามโตโยต้าการวัดตามญี่ปุ่นของกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่ง และการท่องเที่ยวรอบการทดสอบ jc08 ; วัดโดยโตโยต้าเมื่อเติมน้ำมันที่สถานีก๊าซไฮโดรเจนจัดหาไฮโดรเจนที่ความดัน 70 MPa ภายใต้เงื่อนไขมาตรฐาน saee j2601 ( อุณหภูมิ 20 ° C ถังไฮโดรเจนความดันเมื่อเชื้อเพลิง : 10 MPa ) .ที่มีปริมาณของไฮโดรเจนจะถูกป้อนให้กับถัง ถ้าเติมน้ำที่สถานีก๊าซไฮโดรเจนมีคุณสมบัติที่แตกต่าง และล่องเรือช่วงจึงจะยังแตกต่างกันตาม มันคือประมาณว่าเล่นช่วงประมาณ 700 กิโลเมตร สามารถเกิดขึ้นได้เมื่อใช้ภายใต้เงื่อนไขข้างต้นใหม่ ไฮโดรเจนสถานีกำหนดจะเริ่มดำเนินงานตั้งแต่ fy2016 .เป็นไปได้ล่องเรือช่วงอาจแตกต่างกันมากเนื่องจากสภาพการใช้งาน ( อากาศ , การจราจรติดขัด , ฯลฯ ) และวิธีการ ( เริ่มขับรถเร็ว เครื่องปรับอากาศ ฯลฯ )
* 2 เป็นวัดโดยโตโยต้าเมื่อเติมน้ำมันที่สถานีก๊าซไฮโดรเจนจัดหาไฮโดรเจนที่ความดัน 70 MPa ภายใต้เงื่อนไขมาตรฐาน saee j2601 ( อุณหภูมิ : 20 เมตร C , ไฮโดรเจนเชื้อเพลิงถังความดันเมื่อ : 10 MPa )เวลาจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับเชื้อเพลิงไฮโดรเจนความดันและอุณหภูมิ
3 หลัง DC / AC แปลงหน่วยไฟฟ้า ไฟฟ้าความจุแตกต่างกันตามแหล่งจ่ายไฟแปลงหน่วยประสิทธิภาพ ปริมาณที่เหลือ
ไฮโดรเจนและพลังงาน* ความสามารถในการผลิต 4 พลังแตกต่างกันไปตามข้อกําหนดหน่วยจ่ายไฟ ( ปริมาณของพลังงานที่จัดไม่เกินกำหนดหน่วยจ่ายไฟ )
* 5 เฉพาะที่อยู่อาศัยเดินสาย
ที่จําเป็น