Aéroport Mille Plateaux continues E

Aéroport Mille Plateaux continues Elmgreen & Dragset’s transformation of spaces to reveal social functions, thus exposing the power structures embedded in both architecture and society, thereby challenging the idea of public space as something neutral. While the exhibition is a survey of many of the artists’ most iconic works to date, it is itself a singular project. Combining works such as Uncollected (2005), a baggage claim carousel endlessly rotating with a piece of uncollected luggage, and Gate 23 (2015), a collapsed staircase leading to the doors of Aéroport Mille Plateaux’s “Gate 23,” with typical airport features such as waiting areas, check-in counters, security checkpoints, advertisements, and flight schedules, the duo creates a realistic yet absurd airport environment. This elaborate conversion of the exhibition space into an airport turns museum visitors themselves into travelers through Elmgreen & Dragset’s site-specific engagement with the museum’s distinctive architecture.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

Aéroport Mille Plateaux ยังคง Elmgreen และ Dragset ของการเปลี่ยนแปลงของพื้นที่ให้เหมาะกับฟังก์ชั่นทางสังคม จึง เผยให้เห็นโครงสร้างอำนาจที่ฝังอยู่ในสถาปัตยกรรมและสังคม จึงท้าทายความคิดของพื้นที่สาธารณะเป็นสิ่งที่เป็นกลาง ในขณะที่นิทรรศการ การสำรวจของหลายศิลปินที่ผลงานโดดเด่นส่วนใหญ่วันที่ มันเป็นเองโครงการเอกพจน์ รวมงานเช่น Uncollected (2005), รูปแบบหมุนร้องสัมภาระที่หมุนไม่รู้จบกับชิ้นส่วนของกระเป๋าคาด และประตู 23 (2015), บันไดถูกยุบนำไปสู่ประตูของ Aéroport Mille Plateaux "ประตู 23 มีคุณสมบัติทั่วไปสนามบินเช่นพื้นที่รอ เคาน์เตอร์ ตรา โฆษณา และ ตารางเที่ยวบิน คู่สร้างจริงยังแวดล้อมสนามบินไร้สาระ นี้แปลงพื้นที่นิทรรศการซับซ้อนเป็นสนามบินเปิดพิพิธภัณฑ์ชมตัวเองเป็นผู้เดินทางผ่านของ Dragset และ Elmgreen เฉพาะการมีส่วนร่วมกับสถาปัตยกรรมอันโดดเด่นของพิพิธภัณฑ์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

Aéroport Mille Plateaux ยังคงเปลี่ยนแปลง Elmgreen & Dragset ของพื้นที่ที่จะเปิดเผยฟังก์ชั่นทางสังคมจึงเผยให้เห็นโครงสร้างอำนาจที่ฝังอยู่ในทั้งสถาปัตยกรรมและสังคมจึงมีความท้าทายความคิดของพื้นที่สาธารณะเป็นสิ่งที่เป็นกลาง ในขณะที่การจัดนิทรรศการคือการสำรวจของหลายศิลปินผลงานที่โดดเด่นมากที่สุดในปัจจุบันก็เป็นตัวเองโครงการเอกพจน์ รวมผลงานเช่นทิ้ง (2005) ซึ่งเป็นกระเป๋าม้าหมุนอย่างไม่มีที่สิ้นสุดหมุนกับชิ้นส่วนของกระเป๋าเดินทางทิ้งและประตูที่ 23 (2015), บันไดทรุดนำไปสู่​​ประตูของAéroport Mille ที่ราบสูงของ "ประตูที่ 23" ที่มีคุณสมบัติที่สนามบินทั่วไปเช่น เป็นรอพื้นที่เคาน์เตอร์เช็คอินด่านรักษาความปลอดภัย, โฆษณา, และตารางการบินทั้งคู่สร้างสภาพแวดล้อมที่สนามบินจริง ๆ ไร้สาระ นี้แปลงที่ซับซ้อนของพื้นที่จัดแสดงนิทรรศการเข้าไปในสนามบินจะเปิดให้ผู้เข้าชมพิพิธภัณฑ์ตัวเองเป็นนักเดินทางที่ผ่าน Elmgreen & Dragset หมั้นเว็บไซต์ที่เฉพาะเจาะจงที่มีสถาปัตยกรรมที่โดดเด่นของพิพิธภัณฑ์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เป็นผู้ roport มิล plateaux ยังคง elmgreen & dragset ของการแปลงเป็นเปิดเผยหน้าที่ทางสังคม ดังนั้น การเปิดเผยโครงสร้างอำนาจที่แฝงอยู่ในทั้งสถาปัตยกรรมและสังคมจึงท้าทายความคิดของพื้นที่สาธารณะอย่างเป็นกลาง ขณะที่นิทรรศการการสำรวจหลายของศิลปิน " สัญลักษณ์มากที่สุดวันที่ทำงาน มัน เป็น ตัว โครงการเอกพจน์ รวมผลงาน เช่น ทิ้ง ( 2005 ) , เคลมกระเป๋าหมุนม้าหมุนไม่รู้จบกับชิ้นกระเป๋าทิ้ง และประตูที่ 23 ( 2015 ) ลงบันไดที่นำไปสู่ประตูของประตูเป็นผู้ roport มิล plateaux " 23 " ด้วยคุณสมบัติที่สนามบินโดยทั่วไปเช่นรอพื้นที่เคาน์เตอร์เช็คอินด่านตรวจรักษาความปลอดภัย , โฆษณา และตารางการบิน , คู่ที่สร้างมีเหตุผลแต่ไร้สาระสนามบิน . นี้ซับซ้อน การแปลงของพื้นที่จัดแสดงนิทรรศการในสนามบินกลายเป็นผู้เยี่ยมชมพิพิธภัณฑ์เองเป็นคน ผ่าน elmgreen & dragset เป็นเฉพาะหมั้นกับพิพิธภัณฑ์ สถาปัตยกรรมที่โดดเด่น