From figure 2-17 , we can see that

From figure 2-17 , we can see that when making the flight tip smaller than E, the passage W, already existing , will increase by smaller than E, the passage W, already existing , will increase by ( E-e ) becoming ( p – E – e ) while the new passage W’ will have a width equal to the increase of W, or (E – e )

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

จากรูป 2-17 เราจะเห็นว่า เมื่อทำการแนะนำเครื่องบินขนาดเล็กกว่า E, W อยู่ เส้นทางจะเพิ่มขึ้นน้อยกว่า E, W อยู่ เส้นทางจะเพิ่มขึ้น (E-e) มาเป็น (p – E – e) ในขณะที่เส้นทางใหม่ W' จะมีความกว้างเท่ากับการเพิ่มขึ้นของ W หรือ (E – e)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

จากรูปที่ 2-17 เราจะเห็นได้ว่าเมื่อมีการเคล็ดลับการบินขนาดเล็กกว่า E, W ทางที่มีอยู่แล้วจะเพิ่มขึ้นโดยมีขนาดเล็กกว่า E, W ทางที่มีอยู่แล้วจะเพิ่มขึ้น (เเ) กลายเป็น (พี - E - e) ในขณะที่ทางใหม่ W 'จะมีความกว้างเท่ากันกับการเพิ่มขึ้นของ W หรือ (E - จ)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

จากรูปที่ 2-17 เราจะเห็นได้ว่า เมื่อทำเที่ยวบินปลายเล็กกว่า E , เส้นทาง W , ที่มีอยู่แล้ว จะเพิ่ม โดยมีขนาดเล็กกว่า E , เส้นทาง W ที่มีอยู่แล้ว จะเพิ่มขึ้น ( e-e ) กลายเป็น ( P ) E ) E ) ขณะที่เส้นทางใหม่ W ' จะมีความกว้างไม่เท่ากัน การเพิ่มขึ้นของ W หรือ E ( E )