The baggage and air cargo handler l

The baggage and air cargo handler loads and unloads baggage, air mail, air express, and air cargo shipments. He or she operates baggage tugs, conveyors, fork lifts, and other baggage and air freight handling equipment. The Baggage Handler is responsible for loading and unloading baggage. They may lift heavy luggage, mail sacks, and fasten freight under pressure and time. They use trucks, forklifts, baggage carts, and conveyors to load aircraft in a safe and cautious manner. These materials are loaded in the baggage compartments (belly) of the aircraft. Almost all work is done outdoors and uniforms are required for security purposes. These employees work on arriving and departing aircraft which provides a varying work schedule in accordance to the airlines flight schedule. Training is usually done on the job. The average starting salary is five to twelve dollars per hour.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สัมภาระ และโหลดตัวจัดการขนส่งสินค้าทางอากาศ และ unloads กระเป๋าเดิน ทาง จดหมายอากาศ เครื่องปรับอากาศด่วน และอากาศจัดส่งขนส่งสินค้า เขาหรือเธอทำงานลากสัมภาระ ลำเลียง ส้อมลิฟท์ และอื่น ๆ ขนสัมภาระและอากาศการจัดการอุปกรณ์ จัดการสัมภาระโหลด และการโหลดสัมภาระได้ พวกเขาอาจยกกระเป๋าหนัก กระสอบจดหมาย และติดขนส่งภายใต้ความดันและเวลา พวกเขาใช้รถบรรทุก รถยก กระเป๋ารถ และลำเลียงโหลดเครื่องบินอย่างปลอดภัย และระมัดระวัง วัสดุเหล่านี้จะถูกโหลดในช่องสัมภาระ (ท้อง) ของเครื่องบิน งานเกือบทั้งหมดจะทำกลางแจ้ง และเครื่องจำเป็นเพื่อความปลอดภัย พนักงานเหล่านี้ทำงานมาถึง และออกเดินทางเครื่องบินที่มีตารางการทำงานที่แตกต่างกันในตารางการบินของสายการบิน มักจะทำการฝึกอบรมในงาน ค่าเฉลี่ยเงินเดือนเริ่มต้นเป็นห้าสิบสองเหรียญต่อชั่วโมง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

และโหลดสัมภาระจัดการขนส่งสินค้าทางอากาศและสัมภาระ unloads จดหมายอากาศด่วนทางอากาศและการจัดส่งสินค้าทางอากาศ เขาหรือเธอดำเนินชักเย่อสัมภาระ, สายพาน, ลิฟท์ส้อมและสัมภาระอื่น ๆ และอุปกรณ์ในการจัดการขนส่งสินค้าทางอากาศ Handler สัมภาระเป็นผู้รับผิดชอบสำหรับการโหลดและขนถ่ายสัมภาระ พวกเขาอาจยกกระเป๋าที่หนักกระสอบจดหมายและยึดการขนส่งสินค้าภายใต้ความกดดันและเวลา พวกเขาใช้รถบรรทุก, รถยก, รถสัมภาระและสายพานในการโหลดเครื่องบินในลักษณะที่ปลอดภัยและระมัดระวัง วัสดุเหล่านี้จะเต็มไปในช่องสัมภาระ (ท้อง) ของเครื่องบิน เกือบทุกงานที่จะทำและนอกเครื่องแบบจะต้องเพื่อความปลอดภัย พนักงานเหล่านี้ทำงานมาถึงและเครื่องบินออกเดินทางซึ่งมีตารางการทำงานที่แตกต่างกันไปตามตารางการบินของสายการบิน การฝึกอบรมมักจะทำในงาน เงินเดือนเริ่มต้นเฉลี่ยอยู่ที่ 5-12 ดอลลาร์ต่อชั่วโมง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สัมภาระและสินค้าทางอากาศและ handler โหลด unloads สัมภาระ , เครื่องส่ง , เครื่องแสดง , และการขนส่งสินค้าทางอากาศ เขาหรือเธอสามารถลากกระเป๋า , สายพาน , ลิฟท์ส้อม และสัมภาระอื่น ๆ และการขนส่งสินค้าทางอากาศ การจัดการอุปกรณ์ กระเป๋า ผู้ดูแลรับผิดชอบในการโหลดและขนถ่ายสัมภาระ พวกเขาอาจจะยกหนักที่เก็บ กระสอบ จดหมาย และยึดสินค้าภายใต้ความดัน และ เวลา พวกเขาใช้รถบรรทุกรถยก , รถเข็น กระเป๋า , และสายพานโหลดเครื่องบินอย่างปลอดภัยในลักษณะที่ระมัดระวัง วัสดุเหล่านี้จะโหลดในช่องสัมภาระ ( พุง ) ของอากาศยาน เกือบทุกคนทำงานเสร็จนอกเครื่องแบบและใช้เพื่อวัตถุประสงค์ด้านความปลอดภัย พนักงานเหล่านี้ทำงานบนขาเข้าและออกจากเครื่องบินซึ่งมีตารางการทำงานที่แตกต่างตามสายการบินเที่ยวบินตารางเวลาการฝึกอบรมมักจะทำในงาน เงินเดือนเริ่มต้นเฉลี่ย 5 คน
ดอลลาร์ต่อชั่วโมง