ATTACHED, PLEASE FIND TYPICAL CROSS

ATTACHED, PLEASE FIND TYPICAL CROSS-SECTIONS OF TO THE SECTION OF THE ROAD IN PACKAGE "C" OF PHITSANULOK - LOM SAK (ROUTE 12) WHICH THE CONSTRUCTION SUPERVISION CONSULTANT (CSC) HAS WORKED OUT BASED ON THE RESULTS OF THE "FALLING WEIGHT DEFLECTOMETER". AS THE ORIGINAL DESIGN OF PAVEMENT STRUCTURE WAS MADE BY bUREAU OF METERIALS ANALYSIS AND INSPECTION, WE WOULD LIKE YOU TO FORWARD IT FOR THE DESIGNER'S CONSENT BEFORE APPLICATION OF THE DRAWINGS. PLEASE PROCEED FURTHER ACCORDINGLY.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ที่แนบมาโปรดหาทั่วไปส่วนข้ามไปยังส่วนของถนนในแพคเกจ "C" ของพิษณุโลก - หล่มสัก (เส้นทาง 12) ที่ปรึกษาด้านการกำกับดูแลการก่อสร้าง (CSC) ได้ทำงานออกมาขึ้นอยู่กับผลของการ "deflectometer น้ำหนักลดลง " เช่นการออกแบบเดิมของโครงสร้างทางเท้าทำโดยสำนักวิเคราะห์วัสดุและการตรวจสอบเราอยากให้คุณส่งต่อไปให้ได้รับความยินยอมของนักออกแบบก่อนที่โปรแกรมประยุกต์ของภาพวาด โปรดดำเนินการต่อไปตาม.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

กรุณาแนบ ค้นหา CROSS-SECTIONS โดยทั่วไปของส่วนของอยู่ในแพคเกจ "C" ของพิษณุโลก - หล่มสัก (เส้นทางที่ 12) ที่ปรึกษาควบคุมการก่อสร้าง (CSC) ได้ทำงานออก ตามผลลัพธ์ของ "ล้มน้ำหนัก DEFLECTOMETER" เป็นที่ ทำการออกแบบเดิมของโครงสร้างผิว โดยสำนักของอุปกรณ์วิเคราะห์และตรวจ เราอยากให้คุณส่งต่อสำหรับความยินยอมของผู้ออกแบบก่อนที่จะใช้รูปวาด กรุณาดำเนินต่อไปตามนั้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เชื่อมต่อ,โปรดดูตามแบบ cross - ส่วนของในส่วนของถนนในแพ็คเกจ" C "ของพิษณุโลก - หล่มสัก(เส้นทางสาย 12 )ซึ่งการก่อสร้างการตรวจสอบที่ปรึกษา( CSC PC Call Station Client )ได้ทำงานออกมาตามที่ผลของการทำหน้าที่" deflectometer น้ำหนักลดลง". การออกแบบเป็นแบบดั้งเดิมที่เป็นโครงสร้างของทางเดินเท้าทำให้สำนักงานของ meterials การวิเคราะห์และการตรวจสอบเราต้องการให้คุณไปข้างหน้าสำหรับนักออกแบบของจะได้รับความยินยอมก่อนที่แอปพลิเคชันของ ภาพ วาด จึงเรียนมาเพื่อโปรดดำเนินการต่อ.