Is a railway tunnel beneath the bui

Is a railway tunnel beneath the building connects the city Folkestone มณฑลเค้นท์. Great Britain กับตำบล coquelles, city of Calais in northern France. The tunnel under the English channel is built the Strait of Dover.With the 34 km
.
channel tunnel has a length of all 50.5 kilometers is under long 37.9 kilometers. The underwater lowest 75 meters deep and most 230 meters [] [] 1 2

.Channel tunnel construction and administration of the euro tunnel, which handles high-speed Eurostar train Construction started in 1988 activate tunnel on 6 May 1975.1994 open car trips on 14 November. 1994 construction budget, 4 650 million pounds than predicted 80% [3]

.The concept in the construction of the channel tunnel. Have been proposed since the century 19 the presentation to the 3 Alexios I komnenos in 1990.1856 with budget 170 million francs (7 million pounds) [] and 4 William Ewart Gladstone, Prime Minister of the United Kingdom in the year AD 4 1865 []. But this project was cancelled due to the political, security and defence

.This project was considered again in 2009.1955 by get rid of the defense. Because at that time the invasion the country can be done with the air raid. But the project was delayed due to political issues in the United Kingdom until 1990.1981 Mrs Margaret Thatcher, and you must มิตแตร์รองด์. Leaders of both countries can achieve this agreement in tunnel construction

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เป็นอุโมงค์รถไฟใต้อาคารเชื่อมต่อเมือง Folkestone มณฑลเค้นท์ Coquelles กับตำบลสหราชอาณาจักร เมืองของกาเลส์ในฝรั่งเศสเหนือ อุโมงค์ใต้ช่องแคบอังกฤษแห่งช่องแคบของ Dover.With 34 กิโลเมตร .อุโมงค์ช่องแคบอังกฤษมีความยาวทั้งหมด 50.5 กิโลเมตรอยู่ยาว 37.9 กิโลเมตร ใต้ต่ำสุด 75 เมตรและลึกสุด 230 เมตร[][] 1 2 .ก่อสร้างอุโมงค์สถานีและการจัดการของอุโมงค์ยูโร จับที่ความเร็วสูงยูโรสตาร์รถไฟก่อสร้างเริ่มต้นในปี 1988 เปิดใช้งานอุโมงค์บน 6 1975.1994 พฤษภาคมรถเปิดทริ 14 พฤศจิกายน ปี 1994 ก่อสร้างงบประมาณ 4 650 ล้านปอนด์กว่า 80% คาดการณ์ [3] .แนวคิดในการก่อสร้างอุโมงค์สถานี ได้รับการเสนอชื่อตั้งแต่ศตวรรษ 19 งานนำเสนอ 3 Alexios โคมเนนอสใน 1990.1856 ด้วยงบประมาณ 170 ล้านฟรังซ์ (7 ล้านปอนด์) [] และแกลดสตัน William 4 นายกรัฐมนตรีของสหราชอาณาจักรในปี AD ปี 1865 4 []ของฉัน แต่โครงการนี้ถูกยกเลิกเนื่องจากความปลอดภัยและป้องกันการเมือง .โครงการนี้ถูกพิจารณาอีกครั้งใน 2009.1955 โดยได้รับการป้องกันกำจัด เนื่องจากในขณะนั้น การบุกรุกประเทศสามารถทำได้ ด้วยการโจมตีทางอากาศ แต่โครงการล่าช้าเนื่องจากปัญหาทางการเมืองในสหราชอาณาจักรจนถึง 1990.1981 นางมาร์กาเร็ต Thatcher และคุณต้องมิตแตร์รองด์ ผู้นำของทั้งสองประเทศสามารถบรรลุข้อตกลงในการก่อสร้างอุโมงค์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เป็นอุโมงค์รถไฟใต้อาคารที่เชื่อมต่อเมือง Folkestone มณฑลเค้นท์ สหราชอาณาจักรกับตำบล Coquelles เมืองกาเลส์ในภาคเหนือของฝรั่งเศส อุโมงค์ใต้ช่องแคบอังกฤษถูกสร้างขึ้นช่องแคบ Dover.With 34 กม
.
ช่องอุโมงค์มีความยาวทั้งหมด 50.5 กิโลเมตรอยู่ภายใต้ความยาว 37.9 กิโลเมตร ใต้น้ำต่ำสุดที่ 75 เมตรลึกและส่วนใหญ่ 230 เมตร [] [] 1 2 .Channel ก่อสร้างอุโมงค์และการบริหารงานของอุโมงค์ยูโรซึ่งจัดการความเร็วสูงรถไฟยูโรสตาร์ก่อสร้างเริ่มต้นในปี 1988 เปิดใช้อุโมงค์วันที่ 6 พฤษภาคม 1975.1994 การเดินทางรถเปิดที่ 14 พฤศจิกายน . 1994 งบประมาณการก่อสร้าง 4 £ 650,000,000 กว่าที่คาดการณ์ไว้ 80% [3] แนวคิดได้โดยเริ่มต้นในการก่อสร้างอุโมงค์ช่อง ได้รับการเสนอตั้งแต่ศตวรรษที่ 19 นำเสนอไป 3 Alexios ฉันนอสใน 1990.1856 ด้วยงบประมาณ 170 ล้านฟรังก์ (£ 7000000) [] และ 4 วิลเลียมเฮอร์เชลนายกรัฐมนตรีของสหราชอาณาจักรในปี ค.ศ. 1865 4 [] แต่โครงการนี้ถูกยกเลิกเนื่องจากการเมืองการรักษาความปลอดภัยและการป้องกันโครงการนี้ได้รับการพิจารณาอีกครั้งใน 2009.1955 โดยได้รับการกำจัดของการป้องกัน เพราะในเวลานั้นการรุกรานประเทศที่สามารถทำได้ด้วยการโจมตีทางอากาศ แต่โครงการถูกเลื่อนออกไปเนื่องจากปัญหาทางการเมืองในสหราชอาณาจักรจนกว่า 1990.1981 นางมาร์กาเร็ตแทตเชอและคุณต้องมิตแตร์รองด์ ผู้นำของทั้งสองประเทศสามารถบรรลุข้อตกลงนี้ในการก่อสร้างอุโมงค์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เป็นอุโมงค์รถไฟใต้อาคารเชื่อมต่อกับเมืองฟอล์คสโตนมณฑลเค้นท์ . สหราชอาณาจักรกับตำบล Coquelles , เมืองกาเลส์ ทางตอนเหนือของประเทศฝรั่งเศส อุโมงค์ใต้ช่องแคบอังกฤษสร้างช่องแคบโดเวอร์ ด้วย

ช่อง 34 กิโลเมตร อุโมงค์มีความยาวทั้งสิ้น 50.5 กิโลเมตรอยู่ภายใต้ยาว 37.9 กิโลเมตรใต้สุด 75 เมตร และลึกที่สุด 230 เมตร [ 1 ] [ 2 ]

. อุโมงค์การก่อสร้างและการบริหารของยูโรทันเนลซึ่งจัดการความเร็วสูงรถไฟยูโรสตาร์ก่อสร้างเริ่มต้นใน 1988 เปิดใช้งานอุโมงค์ วันที่ 6 พฤษภาคม 1975.1994 เปิดการเดินรถเมื่อวันที่ 14 พฤศจิกายน 1994 งานก่อสร้างงบประมาณ 4 , 650 ล้านปอนด์มากกว่าที่คาดการณ์ไว้ 80% [ 3 ]

แนวคิดในการสร้างช่องอุโมงค์ ที่ได้รับการเสนอตั้งแต่ศตวรรษที่ 19 เพื่อนำเสนอใน 1990.1856 จักรพรรดินโปเลียนที่ 3 ด้วยงบประมาณ 170 ล้านฟรังก์ ( 7 ล้านปอนด์ ) [ 4 ] และวิลเลียมแกลดสตันนายกรัฐมนตรีของสหราชอาณาจักรในปี ค.ศ. 1865 [ 4 ] แต่โครงการนี้ถูกยกเลิกเนื่องจากการการเมือง ความมั่นคง และการป้องกันประเทศ

โครงการนี้ได้รับการพิจารณาอีกครั้งใน 2009.1955 โดยกำจัด ป้องกัน เพราะในตอนนั้นการรุกรานประเทศสามารถกระทำได้ด้วยการโจมตีทางอากาศ แต่โครงการก็ล่าช้าเนื่องจากปัญหาทางการเมืองในสหราชอาณาจักรจนกระทั่ง 1990.1981 นางมาร์กาเร็ต แธตเชอร์ และคุณต้องมิตแตร์รองด์ . ผู้นำของทั้งสองประเทศได้บรรลุข้อตกลงในการก่อสร้างอุโมงค์