Although now only of historical val

Although now only of historical value, the variable
port or Lubbock fuel spray nozzle (Figure 7e17) made use
of a spring-loaded piston to control the area of the inlet
ports to the swirl chamber. At low fuel flows, the ports
were partly uncovered by the movement of the piston; at
high flows, they were fully open. By this method, the
square law pressure relationship was mainly overcome
and good atomization was maintained over a wide range of
fuel flows.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แม้ว่าขณะนี้ของคุณค่าทางประวัติศาสตร์ ตัวแปรเท่านั้นพอร์ตหรือ Lubbock เชื้อเพลิงหัวฉีดสเปรย์ (รูป 7e17) ผู้ใช้ของลูกสูบสปริงเพื่อควบคุมพื้นที่ของช่องพอร์ตที่หอหมุน กระแสเชื้อเพลิงต่ำ พอร์ตบางส่วนถูกค้นพบ โดยการเคลื่อนที่ของลูกสูบ ที่กระแสสูง พวกเขาก็เปิดจนสุด โดยวิธีการนี้ การตารางกฎหมายความสัมพันธ์แรงดันส่วนใหญ่ถูกเอาชนะและแยกเป็นอะตอมดีกรุงช่วงกว้างของกระแสเชื้อเพลิง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ถึงแม้ว่าตอนนี้เท่านั้นที่มีคุณค่าทางประวัติศาสตร์ตัวแปร
ท่าเรือหรือบ็อคสเปรย์น้ำมันเชื้อเพลิงหัวฉีด (รูป 7e17) ทำให้การใช้
ของลูกสูบสปริงโหลดเพื่อควบคุมพื้นที่ขาเข้า
พอร์ตไปยังห้องหมุน ที่กระแสน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำพอร์ต
ถูกเปิดบางส่วนโดยการเคลื่อนไหวของลูกสูบ; ที่
กระแสสูงที่พวกเขาเปิดอย่างเต็มที่ โดยวิธีนี้
ความสัมพันธ์ของความดันกฎหมายตารางส่วนใหญ่จะเอาชนะ
และละอองที่ดีก็ยังคงอยู่ในช่วงกว้างของ
กระแสน้ำมันเชื้อเพลิง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ถึงแม้ว่าตอนนี้ แต่คุณค่าของประวัติศาสตร์ , ตัวแปรพอร์ตหรือบ็อคเชื้อเพลิงหัวฉีดสเปรย์ ( รูป 7e17 ) ให้ใช้ของฤดูใบไม้ผลิลูกสูบเพื่อควบคุมพื้นที่ของขาเข้าพอร์ตเพื่อหมุนภา ในกระแสเชื้อเพลิงต่ำ พอร์ตมีบางส่วนที่เปิดเผย โดยการเคลื่อนไหวของลูกสูบ ; ที่กระแสสูง พวกเขาเป็นอย่างเปิด โดยวิธีนี้ความสัมพันธ์ระหว่างความดันกฎหมายตารางเป็นส่วนใหญ่ เอาชนะและที่ดีกว่าละอองไว้หลากหลายไหลของน้ำมันเชื้อเพลิง