The Department of Highways (DOH) is

The Department of Highways (DOH) is responsible for planning, designing, constructing, and maintaining national highways throughout Thailand. It is therefore the urgent obligations of the DOH to provide both safe and efficient land transport to the public simultaneously. Even though there is no specific statistic in Thailand, it is thought that rearend collision is the most common type of road accidents. Many people have experienced the frustration of traveling behind slow-moving vehicles. Under these conditions, many drivers, especially aggressive drivers, are tempted to follow more closely than they should. This practice, commonly referred to as “tailgating,” is risky and can lead to rear-end collisions or other accidents. When drivers tailgate, they significantly reduce their stopping distance or the distance needed to come to a complete and safe stop. Apparently, the more space drivers allow between their vehicles and the vehicles in front of them, the more time they have to see a hazard and react safely.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

กรมทางหลวง (DOH) รับผิดชอบการวางแผน ออกแบบ สร้าง และการบำรุงรักษาทางหลวงแห่งชาติทั่วประเทศไทย ดังนั้นจึงเป็นภาระหน้าที่ด่วนของ DOH ที่ให้ทั้งความปลอดภัย และมีประสิทธิภาพที่ดินขนส่งสาธารณะพร้อมกัน แม้ว่ามีสถิติไม่เฉพาะในประเทศไทย มันเป็นความคิดชน rearend ชนิดของอุบัติเหตุบนท้องถนนทั่วไป หลายคนมีประสบการณ์ความยุ่งยากของการเดินทางอยู่เบื้องหลังเคลื่อนไหวช้ายานพาหนะ ภายใต้เงื่อนไขเหล่านี้ หลายไดร์เวอร์ ไดร์เวอร์ก้าวร้าวโดยเฉพาะอย่างยิ่ง คืออยากติดตามมากขึ้นกว่าที่ควรจะ การปฏิบัตินี้ เรียกว่า "tailgating มีความเสี่ยง และสามารถนำไปสู่ท้ายชนหรืออุบัติเหตุอื่น ๆ เมื่อขับรถกระบะ พวกเขาช่วยลดระยะทางของพวกเขาหยุดหรือระยะที่ต้องชะงักงันสมบูรณ์ และปลอดภัย เห็นได้ชัด โปรแกรมเพิ่มเติมพื้นที่ควบคุมได้ระหว่างยานพาหนะด้านหน้าของพวกเขา และยานพาหนะของพวกเขาเวลาที่พวกเขาจะเป็นอันตราย และตอบสนองได้อย่างปลอดภัย

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

กรมทางหลวง (DOH) เป็นผู้รับผิดชอบในการวางแผนการออกแบบการสร้างและการบำรุงรักษาทางหลวงทั่วประเทศไทย ดังนั้นจึงเป็นภาระหน้าที่เร่งด่วนของกรมทางหลวงที่จะให้ทั้งความปลอดภัยและมีประสิทธิภาพการขนส่งทางบกให้ประชาชนพร้อมกัน แม้ว่าจะไม่มีสถิติเฉพาะในประเทศไทยมันเป็นความคิดที่ rearend ชนเป็นชนิดที่พบบ่อยที่สุดของอุบัติเหตุบนท้องถนน มีหลายคนที่มีประสบการณ์ความยุ่งยากในการเดินทางยานพาหนะท​​ี่อยู่เบื้องหลังการเคลื่อนไหวช้า ภายใต้เงื่อนไขเหล่านี้คนขับรถจำนวนมากโดยเฉพาะคนขับรถก้าวร้าวอยากจะทำตามอย่างใกล้ชิดกว่าที่ควร การปฏิบัตินี้เรียกกันทั่วไปว่า "tailgating" มีความเสี่ยงและสามารถนำไปสู่​​การชนท้ายหรืออุบัติเหตุอื่น ๆ เมื่อคนขับรถกระบะที่พวกเขาลดระยะการหยุดของพวกเขาหรือระยะทางที่จำเป็นในการที่จะมาหยุดที่สมบูรณ์และปลอดภัย เห็นได้ชัดว่าคนขับรถช่วยให้พื้นที่มากขึ้นระหว่างยานพาหนะและยานพาหนะในด้านหน้าของพวกเขาพวกเขามีเวลามากขึ้นพวกเขาจะต้องดูอันตรายและตอบสนองได้อย่างปลอดภัย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ที่กรมทางหลวงรับผิดชอบในการวางแผน , การออกแบบ , การก่อสร้าง , และบำรุงรักษาทางหลวงทั่วประเทศไทย มันจึงเป็นการเร่งด่วนความรับผิดชอบของกรมทางหลวงให้ทั้งความปลอดภัยและขนส่งมีประสิทธิภาพแก่ประชาชนพร้อมกัน ถึงแม้ว่าจะไม่มีเฉพาะสถิติในประเทศไทย มันเป็นความคิดที่ rearend ชน เป็นชนิดที่พบมากที่สุดของการเกิดอุบัติเหตุบนถนน หลายคนได้ประสบความยุ่งยากในการเดินทางหลังอืดอาดยานพาหนะ ภายใต้เงื่อนไขเหล่านี้ไดรเวอร์มาก ก้าวร้าว โดยเฉพาะผู้ขับขี่จะต้องติดตามอย่างใกล้ชิดมากขึ้นกว่าที่พวกเขาควร การปฏิบัตินี้โดยทั่วไปเรียกว่า " tailgating " มีความเสี่ยง และสามารถนำไปสู่การชนท้ายหรืออุบัติเหตุอื่น ๆ เมื่อคนขับรถกระบะ พวกเขาลดการหยุดของพวกเขาหรือระยะทางที่ต้องมาหยุดที่สมบูรณ์และปลอดภัย ดูเหมือนว่าไดรเวอร์พื้นที่อนุญาตระหว่างยานพาหนะและยานพาหนะในด้านหน้าของพวกเขา เวลาที่พวกเขาต้องเจออุปสรรค และโต้กลับได้อย่างปลอดภัย