Road shells’ For development work,

Road shells’
For development work, and particularly for NVH development, it is sometimes desirable to have a simulated road surface attached to the rolls. Usually the required surface is a simulation of quite coarse stoned asphalt; but a roughened roll surface greatly increases the windage noise of the rig itself.
Road shell design and manufacture is difficult. The shells should ideally be made up of four or more segments of differing lengths and with junction gaps that are as small as possible and cut helically. It is rarely required to induce low frequency vibrations in the test vehicle; if it is required, it should be generated by randomly distributed variations in roll surface height to avoid possible resonances in the vehicle suspension.
The most usual techniques for producing road surfaces for attachment to chassis dynamometer rolls are as follows:

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เชลล์ถนน สำหรับงานพัฒนา และโดยเฉพาะอย่างยิ่ง การพัฒนา NVH เป็นบางครั้งต้องมีพื้นผิวถนนจำลองกับม้วน โดยปกติพื้นผิวต้องเป็นการจำลองของยางมะตอยในการเมาค่อนข้างหยาบ แต่พื้นผิวม้วน roughened เพิ่มเสียง windage ของเสื้อผ้าตัวเองมาก ถนนเปลือกออกแบบและผลิตได้ยาก เปลือกหอยดาวควรใช้ค่าของสี่ หรือมากกว่าส่วน ของความยาวแตกต่างกัน และ มีช่องเชื่อมต่อที่มีขนาดเป็นไปได้ และตัด helically จึงไม่ค่อยจำเป็นเพื่อก่อให้เกิดการสั่นสะเทือนความถี่ต่ำในรถทดสอบ ถ้าจำเป็น ก็ควรจะสร้าง โดยสุ่มกระจายรูปม้วนผิวสูงเพื่อหลีกเลี่ยงการ resonances เป็นไปได้ในการหยุดรถ เทคนิคปกติมากที่สุดในการผลิตพื้นผิวถนนสำหรับการแนบกับตัวถัง dynamometer ม้วนมีดังนี้:

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

หอย ' ถนน
เพื่องานพัฒนา และโดยเฉพาะการพัฒนา nvh บางครั้งก็พึงปรารถนาที่จะมีการจำลองพื้นผิวถนนที่ติดมากับม้วน มักจะใช้เป็นแบบจำลองพื้นผิวหยาบหินยางมะตอย แต่ roughened ม้วนผิวช่วยเพิ่มเสียงของอุปกรณ์วัดแรงลมที่เอง
การออกแบบเปลือกถนนและผลิตยากเปลือกหอยที่ควรจะถูกสร้างขึ้นจากสี่หรือมากกว่ากลุ่มที่มีความยาวและมีช่องว่างรอยต่อที่มีขนาดเล็กที่สุดและตัดขด . มันแทบไม่ต้องให้เกิดการสั่นสะเทือนความถี่ต่ำในการทดสอบรถ ถ้ามันถูกต้อง มันควรถูกสร้างขึ้นโดยการกระจายแบบสุ่มการเปลี่ยนแปลงความสูงพื้นผิวม้วนเพื่อเลี่ยง resonances ในรถระงับ
เทคนิคที่ปกติมากที่สุดสำหรับการผลิตพื้นผิวถนนเพื่อแนบกับตัวถังเครื่องวัดกระแสไฟฟ้าม้วนมีดังนี้