Delta CEO apologizes for 9/11 comme

Delta CEO apologizes for 9/11 comment
A clumsy comment from Delta's CEO, apparently linking Gulf-based air carriers with the 9/11 terrorist attacks, has sent the Atlanta-based airline into a PR tailspin.
The comment came amid a war of words between U.S.-based air carriers and their Arabian counterparts over what they say is unfair government help.
U.S. carriers claim that the "Gulf Three," Etihad, Qatar, and Emirates airlines are receiving billions of dollars in subsidies and have done so for many years, if not decades. They also allege that government handouts to Etihad have enabled the funding of new routes and new aircraft.
The Gulf airlines reject those claims. Qatar CEO Akbar Al Baker said he gets "equity" from the government, not subsidies.
In retort, the Gulf airlines point out that U.S.-based carriers themselves benefited from government help in the aftermath of 9/11.
Here is where things began to go off the rails for Delta and its CEO.
Richard Anderson said Monday that it was "a great irony" for the Middle East airlines to bring up the post-9/11 government assistance, especially since the terrorists who flew planes into New York's World Trade Center were from the Arabian Peninsula.
Delta (DAL) apologized Wednesday for CEO Richard Anderson's remarks, which he made on CNN's "Quest Means Business."
"He didn't mean to suggest the gulf carriers or their governments are linked to the 9/11 terrorists," the company said in a statement.
"We apologize if anyone was offended."

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เดลต้า CEO apologizes สำหรับความคิดเห็น 9/11ข้อคิดเห็นจากคณะกรรมการบริหารของเดลต้า เห็นได้ชัดว่าเชื่อมโยงสายอากาศตามอ่าวกับโจมตีก่อการร้าย 9/11 ป้ำ ๆ ได้ส่งบินแอตแลนตาตามเป็น PR tailspinข้อคิดเห็นมาท่ามกลางสงครามคำระหว่างสายอากาศที่สหรัฐอเมริกา และช่วยปราบปรามอาหรับเหนือสิ่งที่พวกเขากล่าวว่า เป็นรัฐบาลที่ไม่เป็นธรรมสายการบินสหรัฐฯ อ้าง "อ่าวสาม สายการบิน Etihad กาตาร์ และเอมิเรตส์รับพันล้านดอลลาร์ในเงินอุดหนุน และทำให้ในหลายปี ถ้าไม่ทศวรรษ พวกเขายัง allege ที่ รัฐบาลเอกสารประกอบคำบรรยายกับ Etihad ได้ทุนของกระบวนการผลิตใหม่และเครื่องบินใหม่สายการบินกัลฟ์ปฏิเสธการเรียกร้องเหล่านั้น กาตาร์ CEO สานอัลเบเกอร์กล่าวว่า เขาได้รับ "ทุน" จากรัฐบาล เงินอุดหนุนไม่ในย้อน สายการบินกัลฟ์ชี้ให้เห็นว่า สหรัฐอเมริกาสายการบินเองรับประโยชน์จากการช่วยเหลือรัฐบาลผลพวงของ 9/11ที่นี่เป็นที่สิ่งที่เริ่มไปปิดรางเดลต้าและซีอีโอของริชาร์ดแอนเดอร์สันกล่าวว่า จันทร์ที่ เป็น "ความดีประชด" สำหรับสายการบินตะวันออกกลางเพื่อจะนำความช่วยเหลือรัฐบาล 11 โพสต์-9 โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากผู้ก่อการร้ายที่บินเครื่องบินในนิวยอร์กของเวิลด์เทรดเซ็นเตอร์ ถูกจากคาบสมุทรอาหรับเดลต้า (ดอล) อุ้มวันพุธสำหรับ CEO ริชาร์ดแอนเดอร์สันของหมายเหตุ ที่เขาทำของซีเอ็นเอ็น "เควสหมายถึง Business""เขาเลย แนะนำสายการบินกัลฟ์หรือรัฐบาลของตนเชื่อมโยงกับผู้ก่อการร้าย 9/11 บริษัทที่กล่าวในคำแถลง"เราขอโทษถ้าใครเคือง"

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เดลต้าซีอีโอขอโทษที่ 9/11 ความคิดเห็น
ความคิดเห็นเงอะงะจากซีอีโอของเดลต้าเห็นได้ชัดว่าการเชื่อมโยงอ่าวไทยที่ใช้บริการทางอากาศที่มีการโจมตีของผู้ก่อการร้าย 9/11 ได้ส่งสายการบินแอตแลนตาเป็นหางเครื่อง PR.
แสดงความคิดเห็นมาท่ามกลางสงครามของคำ ระหว่าง US-based ที่ให้บริการทางอากาศและคู่อาหรับของพวกเขามากกว่าสิ่งที่พวกเขากล่าวว่าเป็นความช่วยเหลือของรัฐบาลที่ไม่เป็นธรรม.
สายการบินสหรัฐอ้างว่า "อ่าวสาม" เอทิฮัด, กาตาร์, และสายการบินเอมิเรตได้รับพันล้านดอลลาร์ในเงินอุดหนุนและได้กระทำเพื่อให้เป็นเวลาหลายปี หากไม่ได้มานานหลายทศวรรษ พวกเขายังกล่าวหาว่าเอกสารประกอบคำบรรยายของรัฐบาลในการเอทิฮัดได้เปิดใช้งานระดมทุนของเส้นทางใหม่และเครื่องบินใหม่.
สายการบินกัลฟ์ปฏิเสธเรียกร้องเหล่านั้น กาตาร์ซีอีโอของอัคบาร์อัลเบเคอร์กล่าวว่าเขาได้รับ "ส่วนของ" จากรัฐบาลไม่อุดหนุน.
ในโต้, สายการบินกัลฟ์ชี้ให้เห็นว่าผู้ให้บริการ US-based ที่ตัวเองได้รับประโยชน์จากความช่วยเหลือของรัฐบาลในผลพวงของ 9/11.
นี่คือสิ่งที่เริ่ม ไปปิดทางรถไฟสำหรับ Delta และซีอีโอของ.
ริชาร์ดเดอร์สันกล่าวว่าวันจันทร์ว่ามันเป็น "ประชดที่ดี" สำหรับสายการบินตะวันออกกลางเพื่อนำมาขึ้นการให้ความช่วยเหลือการโพสต์ 11/09 รัฐบาลโดยเฉพาะอย่างยิ่งตั้งแต่ผู้ก่อการร้ายที่บินเครื่องบินเข้าไปในโลกของนิวยอร์ก ศูนย์การค้ามาจากคาบสมุทรอาหรับ.
เดลต้า (DAL) ขอโทษวันพุธซีอีโอของริชาร์ดพูดเดอร์สันซึ่งเขาทำในซีเอ็นเอ็น "หมายถึงการแสวงหาธุรกิจ."
"เขาไม่ได้หมายความว่าจะแนะนำให้ผู้ให้บริการอ่าวไทยหรือรัฐบาลของพวกเขาจะเชื่อมโยงกับ 9 / 11 ผู้ก่อการร้าย "บริษัท กล่าวในงบ.
"เราต้องขออภัยถ้าใครไม่พอใจ."

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บริษัท เดลต้า ขอโทษสำหรับ 9 / 11 ความคิดเห็น
ความซุ่มซ่ามจาก CEO ของเดลต้าซึ่งเชื่อมอ่าวไทยตามผู้ให้บริการทางอากาศกับ 9 / 11 การโจมตีของผู้ก่อการร้ายได้ส่งแอตแลนตาตามสายการบินเป็น PR หางเครื่อง .
ความคิดเห็นมาท่ามกลางสงครามของคำระหว่าง US - based ผู้ให้บริการทางอากาศของพวกเขา counterparts กว่าสิ่งที่พวกเขาและอาหรับ พูดจะช่วยให้รัฐบาลไม่ยุติธรรม
ผู้ให้บริการสหรัฐอ้างว่า " อ่าวสาม" เอทิฮัด กาตาร์ และสายการบินเอมิเรตส์ได้รับพันล้านดอลลาร์ในเงินอุดหนุนและได้ทำมาหลายปี ถ้าไม่นับสิบปี พวกเขายังกล่าวหาว่ารัฐบาลจะแจกเอทิฮัดได้เปิดใช้งานทุนและเส้นทางใหม่บินใหม่ .
อ่าวสายการบินปฏิเสธข้อเรียกร้องดังกล่าว กาตาร์ CEO อัคบาร์อัลเบเคอร์กล่าวว่าเขาได้รับ " ทุน " จากรัฐบาล ไม่ใช่เงินอุดหนุน .
ในฆ่าเชื้อ ,อ่าวสายการบินชี้ให้เห็นว่าจากผู้ให้บริการเองได้รับประโยชน์จากความช่วยเหลือของรัฐบาลในผลพวงของ 9 / 11 . - .
ที่นี่เป็นสิ่งที่เริ่มรางสำหรับ Delta และซีอีโอของ .
ริชาร์ด แอนเดอร์สันกล่าวว่าวันจันทร์คือ " ประชด " ที่ดีสำหรับสายการบินตะวันออกกลาง เพื่อนำขึ้น 9 / 11 รัฐบาลให้ความช่วยเหลือโดยเฉพาะอย่างยิ่งตั้งแต่ผู้ก่อการร้ายที่บินเครื่องบินในศูนย์การค้าโลกนิวยอร์กจากคาบสมุทรอาหรับ .
เดลต้า ( DAL ) ขอโทษ ( ริชาร์ด แอนเดอร์สัน วันพุธ กล่าว ซึ่งเขาทำให้กับซีเอ็นเอ็น " เควสหมายถึงธุรกิจ "
" เขาไม่ได้ตั้งใจที่จะแนะนำอ่าวผู้ให้บริการหรือรัฐบาลของพวกเขาจะเชื่อมโยงไปยัง 9 / 11 ผู้ก่อการร้าย " บริษัท ดังกล่าวในงบ .
" เราขอโทษถ้าใครโกรธ


"