Two trains travelling at high speed

Two trains travelling at high speeds crashed head-on Tuesday on a single track in one of Germany's deadliest accidents in years, with one slicing the other apart, ripping a large gash in its side.

All bodies had been recovered from the wreckage, police said, adding that 17 people were severely injured and 63 slightly hurt in the collision near the southern spa town of Bad Aibling.

Transport Minister Alexander Dobrindt said the line was fitted with an automatic braking system that should have prevented such accidents and investigators were probing whether the mechanism malfunctioned or whether there had been human error.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สองรถไฟการเดินทางที่ความเร็วสูงที่หยุดพูดอังคารบนแทร็กเดียวในเยอรมนีอย่างใดอย่างหนึ่งของอันตรายอุบัติเหตุในปี กับหนึ่งหั่นอื่น ๆ ออกจากกัน ริ gash ขนาดใหญ่ในด้านของการเนื้อหาทั้งหมดได้รับการกู้คืนจากภาพวาด ตำรวจกล่าวว่า เพิ่มว่า 17 คนได้รับบาดเจ็บรุนแรง และ 63 เจ็บเล็กน้อยชนใกล้สปาใต้เมืองของดี Aiblingรัฐมนตรีว่าการกระทรวง Alexander Dobrindt กล่าวว่า บรรทัดถูกติดตั้งระบบเบรกอัตโนมัติที่ควรมีป้องกันการเกิดอุบัติเหตุดังกล่าว และนักวิจัยได้ละเอียด ว่ากลไกการทำงานผิดปกติ หรือ ว่ามีข้อผิดพลาด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

รถไฟสองขบวนเดินทางด้วยความเร็วสูงพุ่งชนหัวในวันอังคารในการติดตามเดียวในหนึ่งของการเกิดอุบัติเหตุพรึงของเยอรมนีในปีที่ผ่านมากับหนึ่งหั่นอื่น ๆ นอกเหนือฉีกแผลขนาดใหญ่ในด้าน. ร่างกายทั้งหมดได้รับการกู้คืนมาจากซากปรักหักพังตำรวจกล่าวว่า เพิ่มว่า 17 คนได้รับบาดเจ็บอย่างรุนแรงและ 63 เจ็บเล็กน้อยในการปะทะกันใกล้เมืองสปาทางตอนใต้ของบาดไอบลิง. รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการขนส่งอเล็กซานเด Dobrindt กล่าวว่าสายที่ติดตั้งระบบเบรกอัตโนมัติที่ควรมีการป้องกันการเกิดอุบัติเหตุและการตรวจสอบดังกล่าวถูกพิสูจน์ว่า กลไกการทำงานผิดปกติหรือไม่ว่ามีการผิดพลาดของมนุษย์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

รถไฟสองขบวนเดินทางที่ความเร็วสูงชนหัวรถอังคารในแทร็คเดียวในหนึ่งของเยอรมนีอันตรายอุบัติเหตุในรอบหลายปี ด้วยการอื่น ๆ นอกจากฉีกเป็นแผลใหญ่ ในด้านของทุกศพถูกกู้คืนจากความเสียหาย , ตำรวจกล่าวเพิ่มว่า 17 คนได้รับบาดเจ็บในการปะทะกันเล็กน้อย เจ็บ 63 ใกล้ภาคใต้เมืองสปาของ บาด ไอบลิง .รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม อเล็กซานเดอร์ dobrindt บอกว่าสายเข็มขัด ด้วยการเบรกอัตโนมัติ ระบบที่ควรมีการป้องกันอุบัติเหตุดังกล่าว และพนักงานสอบสวนได้ตรวจสอบว่ากลไกมันทำงานผิดพลาดหรือมีข้อผิดพลาดของมนุษย์