This paper analyzes systematically

This paper analyzes systematically widespread problems about the most of bus stop boards existing in domestic ordinary, which include incomplete bus information in one area, lack of traffic information about the city and low humanity. In view of these problems, the paper proposes conceptual design of a new bus stop board on the basis of control ability and opening information. The conceptual design uses the opening information mode, combines with the map of the bus lines, and facilitates passengers by two ways — station index and line index, which can give all information of the bus lines about one area. By the new bus stop board, passengers could obtain not only the information of the bus line and information of lines in one station, but also important bus-stations, passenger transport hubs, geographical position information and so on. Compared with the old bus stop board, the new one improves the opening information of the bus stop board system and upgrades the level of humanization degree.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

กระดาษนี้วิเคราะห์ปัญหาอย่างเป็นระบบที่แพร่หลายเกี่ยวกับป้ายบอร์ดที่มีอยู่ในปกติภายในประเทศ ซึ่งรวมถึงข้อมูลรถที่ไม่สมบูรณ์ในพื้นที่หนึ่ง ขาดข้อมูลจราจรเกี่ยวกับเมืองและมนุษย์ต่ำ มากสุด มุมมองปัญหาเหล่านี้ กระดาษเสนอแนวคิดการออกแบบของกระดานป้ายใหม่ตามความสามารถในการควบคุมและข้อมูลเปิด การออกแบบแนวคิดใช้เปิดข้อมูล รวมกับผังรถบรรทัด และอำนวยความสะดวกผู้โดยสาร โดยสองวิธี — สถานีดัชนีและดัชนีของรายการ ซึ่งสามารถให้ข้อมูลทั้งหมดของบรรทัดรถตั้งเดียว โดยคณะกรรมการรถเมล์ใหม่ ผู้โดยสารอาจได้รับไม่เพียงแต่ข้อมูลของรายการรถและข้อมูลของรายการในสถานีหนึ่ง แต่สำคัญตอร์ ผู้โดยสารขนส่งฮับ ข้อมูลตำแหน่งทางภูมิศาสตร์และ เมื่อเทียบกับกระดานป้ายเก่า ใหม่ข้อมูลเปิดป้ายคณะกรรมการระบบการปรับปรุง และการอัพเกรดระดับปริญญา humanization

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บทความนี้วิเคราะห์ปัญหาที่เกิดขึ้นอย่างกว้างขวางเกี่ยวกับระบบมากที่สุดของบอร์ดป้ายรถประจำทางที่มีอยู่ในประเทศสามัญซึ่งรวมถึงข้อมูลรถที่ไม่สมบูรณ์ในพื้นที่หนึ่งขาดข้อมูลการจราจรเกี่ยวกับเมืองและความเป็นมนุษย์ต่ำ ในมุมมองของปัญหาเหล​​่านี้กระดาษที่นำเสนอการออกแบบแนวคิดของคณะกรรมการที่ป้ายรถประจำทางใหม่บนพื้นฐานของความสามารถในการควบคุมและข้อมูลเปิด แนวคิดการออกแบบที่ใช้โหมดข้อมูลเปิดรวมกับแผนที่ของสายรถประจำทางและอำนวยความสะดวกผู้โดยสารสองวิธี - ดัชนีสถานีและดัชนีเส้นซึ่งสามารถให้ข้อมูลทั้งหมดของรถประจำทางสายประมาณหนึ่งในพื้นที่ โดยรถบัสใหม่คณะกรรมการหยุดผู้โดยสารจะได้รับไม่เพียง แต่ข้อมูลของสายรถประจำทางและข้อมูลของสายในสถานี แต่ยังสถานีขนส่งที่สำคัญฮับการขนส่งผู้โดยสารข้อมูลตำแหน่งทางภูมิศาสตร์และอื่น ๆ เมื่อเทียบกับคณะกรรมการที่ป้ายรถเมล์เก่าใหม่ช่วยเพิ่มข้อมูลการเปิดระบบป้ายรถประจำทางคณะกรรมการและอัพเกรดระดับการศึกษาระดับปริญญาเมตตา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บทความนี้วิเคราะห์ปัญหาอย่างเป็นระบบอย่างกว้างขวางเกี่ยวกับที่สุดของป้ายรถเมล์บอร์ดที่มีอยู่ในธรรมดาในประเทศ ซึ่งรวมถึงข้อมูลรถบัสที่ไม่สมบูรณ์ในพื้นที่หนึ่ง ขาดการจราจรข้อมูลเกี่ยวกับเมืองและความเป็นมนุษย์ต่ำ ในมุมมองของปัญหาเหล่านี้ กระดาษ นำเสนอแนวคิดการออกแบบใหม่ป้ายกระดานบนพื้นฐานของความสามารถของข้อมูล และการควบคุมการเปิดแนวคิดการออกแบบใช้โหมดข้อมูลเปิดรวมกับแผนที่ของรถบัส และอำนวยความสะดวกให้ผู้โดยสาร โดยสองวิธี - สถานีดัชนีบรรทัดซึ่งสามารถให้ข้อมูลเกี่ยวกับพื้นที่ทั้งหมดของรถเมล์สายหนึ่ง โดยรถบัสใหม่หยุดเรือ ผู้โดยสารจะได้รับไม่เพียง แต่ข้อมูลรถสายข้อมูลและสายในหนึ่งสถานี แต่ยังสถานีรถบัสที่สำคัญการขนส่งผู้โดยสารฮับ ข้อมูลตำแหน่งทางภูมิศาสตร์และ เมื่อเทียบกับอายุ ป้ายรถเมล์ บอร์ดใหม่ ปรับปรุงข้อมูลการเปิดป้ายบอร์ดระบบและการอัพเกรดระดับของการมีเมตตากรุณาโท