The restrictor is a component manda

The restrictor is a component mandated by the rules of the competition, in which all the air entering the engine must pass through this 20mm diameter gap as a way to restrict the engine’s power. With a restrictor placed early in the air intake system, engine performance is being greatly compromised, as it is proportional to the volumetric efficiency of the engine system, which is in turn related to the amount of air which can be drawn in by the cylinders.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

Restrictor ที่เป็นส่วนประกอบที่เป็นข้อบังคับตามกฎของการแข่งขัน ซึ่งอากาศที่เข้าเครื่องยนต์ต้องผ่านช่องว่างของเส้นผ่าศูนย์กลาง 20 มม.นี้เป็นวิธีการจำกัดกำลังของเครื่องยนต์ กับ restrictor ที่วางในช่วงระบบบริโภคอากาศ ประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องยนต์เป็นกำลังมากโจมตี ซึ่งเป็นสัดส่วนกับประสิทธิภาพของระบบเครื่องยนต์ ซึ่งจะสัมพันธ์กับจำนวนของอากาศที่สามารถวาดใน โดยภาชนะบรรจุ volumetric

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

จิ๊เป็นส่วนประกอบได้รับคำสั่งจากกฎระเบียบของการแข่งขันซึ่งในอากาศเข้าสู่เครื่องยนต์จะต้องผ่านช่องว่างขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 20 มมนี้เป็นวิธีการที่จะ จำกัด อำนาจของเครื่องยนต์ ด้วยจิ๊วางไว้ในช่วงต้นระบบท่ออากาศ, สมรรถนะของเครื่องยนต์จะถูกทำลายอย่างมากในขณะที่มันเป็นสัดส่วนกับประสิทธิภาพเชิงปริมาตรของระบบเครื่องยนต์ซึ่งเป็นในทางกลับกันที่เกี่ยวข้องกับปริมาณของอากาศที่สามารถวาดในถัง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ส่วนจิ๊กเป็นส่วนประกอบบังคับตามกฎกติกาของการแข่งขัน ซึ่งทั้งหมดอากาศเข้าสู่เครื่องยนต์จะต้องผ่านนี้เส้นผ่าศูนย์กลาง 20mm ช่องว่างเป็นวิธี จำกัด ระบบพลังงาน กับจิ๊กไว้ก่อนในระบบเติมอากาศ สมรรถนะเครื่องยนต์ กำลังถูกบุกรุกอย่างมาก เป็นปฏิภาคกับประสิทธิภาพทางปริมาตรของระบบเครื่องยนต์ซึ่งจะสัมพันธ์กับปริมาณของอากาศที่สามารถดึงจากภาชนะบรรจุ