Modern cars are made from a variety

Modern cars are made from a variety of materials. The materials chosen depend a lot on their cost, repairability, and durability. Fuel efficiency is just one of many variables on the minds of car designers.

The typical family sedan these days is usually made from steel body panels with plastic front and rear fascias. Some of them may have an aluminum hood and rear deck lid for weight savings. The unibody (the underlying frame) is almost always made from a combination of steel and special (and costly) high-strength steel.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รถยนต์สมัยใหม่ที่ทำจากวัสดุที่หลากหลาย วัตถุดิบที่เลือกมากขึ้นอยู่กับต้นทุน ซ่อม และความทนทาน ประหยัดน้ำมันเป็นเพียงหนึ่งในหลายตัวแปรในจิตใจของนักออกแบบรถดานครอบครัวทั่วไปในวันเหล่านี้มักจะทำจากตัวเหล็กแผงพลาสติกด้านหน้าและด้านหลัง fascias บางคนอาจมีฮูดอลูมิเนียมและดาดฟ้าด้านหลังฝาสำหรับลดน้ำหนัก Unibody (กรอบเน้น) มักทำจากเหล็กและเหล็กกล้าความแข็งแรงสูงพิเศษ (และค่าใช้จ่าย)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

รถยนต์สมัยใหม่ที่ทำจากความหลากหลายของวัสดุ วัสดุที่ได้รับการแต่งตั้งขึ้นอยู่มากในค่าใช้จ่าย repairability และความทนทานของพวกเขา ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงเป็นเพียงหนึ่งในหลายตัวแปรที่อยู่ในใจของนักออกแบบรถ.

ซีดานครอบครัวโดยทั่วไปวันนี้มักจะทำจากแผ่นเหล็กร่างกายด้วยพลาสติกด้านหน้าและด้านหลัง fascias บางคนอาจจะมีเครื่องดูดควันอลูมิเนียมและฝาดาดฟ้าด้านหลังเพื่อการประหยัดน้ำหนัก unibody (กรอบอ้างอิง) เกือบจะทำเสมอจากการรวมกันของเหล็กและพิเศษ (และค่าใช้จ่าย) เหล็กสูงความแข็งแรง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

รถยนต์สมัยใหม่ที่ทำจากความหลากหลายของวัสดุ วัสดุที่เลือกขึ้นอยู่มากในค่าใช้จ่ายของวิชาไสยศาสตร์ และความทนทาน ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง เป็นเพียงหนึ่งในตัวแปรมากมายในจิตใจของนักออกแบบรถยนต์รถเก๋งทั่วไปวันเหล่านี้มักจะทำจากแผ่นเหล็กกับพลาสติกและ fascias ร่างกายด้านหน้าด้านหลัง บางส่วนของพวกเขาอาจมีฮู้ดและฝาอลูมิเนียมดาดฟ้าด้านหลังสำหรับน้ำหนัก ออมทรัพย์ unibody ( ภายใต้กรอบ ) คือมักจะทำจากการรวมกันของเหล็กและพิเศษ ( และแพง ) เหล็กความแข็งแรงสูง .