Fly in open aircraft, in the dead o

Fly in open aircraft, in the dead of winter? Could such a thing really be possible? It just had to work. And the time was now: the beginning of the 1920s, right after the war. Politicians and journalists were the first to crouch on uncomfortable planks, “air-cooled” and surrounded by mail bags and parcels. The were real pioneers. But it wouldn‘t be long until they‘d be sitting in full-fledged passenger aircraft, equipped with heated cabins.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บินในเครื่องบินเปิดในฤดูหนาว? เช่นสิ่งที่อาจจะเป็นไปได้จริงๆ? มันก็ต้องทำงาน และเวลาตอนนี้: จุดเริ่มต้นของปี 1920 ขวาหลังจากที่สงคราม นักการเมืองและนักข่าวเป็นคนแรกที่หมอบอยู่บนไม้กระดานอึดอัด“air-cooledâ€เธและล้อมรอบด้วยถุงไปรษณีย์และพัสดุ เป็นผู้บุกเบิกที่แท้จริงแต่มันจะไม่ยาวจนกว่าพวกเขาจะต้องนั่งอยู่ในเครื่องบินโดยสารที่เต็มเปี่ยมพร้อมกับฝักบัวร้อน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บินในเครื่องบินเปิด ในการตายของฤดูหนาว สิ่งจริง ๆ อาจเป็นไปได้ เพิ่งได้ทำงาน และเวลาในขณะนี้: จุดเริ่มต้นของปี 1920 ทันทีหลังจากสงคราม นักการเมืองและนักข่าวแรกหมอบบนอึดอัดลับแล "air-cooled" และล้อมรอบ ด้วยถุงเมล์และหีบห่อ ถูกบุกเบิกจริง แต่ไม่ได้ยาวจนกว่าพวกเขาจะนั่งในเครื่องบินโดยสารลำ พร้อมอุ่นเคบิน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บินในอากาศยานเปิดให้บริการในที่ตายแล้วในฤดูหนาว ได้มีความเป็นไปได้มาก มันก็ต้องทำงาน และเวลานั้นตอนนี้เริ่มที่ในปี 1920 ที่ด้านขวาหลังจากที่สงคราม นักข่าวและนักการเมืองเป็นครั้งแรกที่ทำให้ไม่สบายใจกับหมอบบนกระดาน"อากาศเย็นสบาย"และโอบล้อมไปด้วยผู้โดยสารและถุงเมล์ ที่เป็นผู้บุกเบิกวงการอย่างแท้จริงแต่มันไม่ได้เป็นระยะยาวจนกว่าพวกเขาจะได้นั่งอยู่ในเครื่องบินโดยสารแบบเต็มขนาดใหญ่จัดให้บริการด้วยห้องเคบินอุ่น