motor vehicle traffic tends to redu

motor vehicle traffic tends to reduce development density indirectly by increasing the need for sidewalk and building setbacks to avoid traffic noise and dust

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

จราจรของรถยนต์มีแนวโน้มที่จะ ลดความหนาแน่นของการพัฒนาทางอ้อมเพิ่มต้องสารพัด และอาคาร setbacks เพื่อหลีกเลี่ยงการจราจรที่เสียงและฝุ่น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มอเตอร์จราจรยานพาหนะมีแนวโน้มที่จะลดความหนาแน่นของการพัฒนาทางอ้อมโดยการเพิ่มความจำเป็นในการทางเท้าและความพ่ายแพ้อาคารเพื่อหลีกเลี่ยงสัญญาณรบกวนและฝุ่นละอองการจราจร

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การจราจรรถยนต์มีแนวโน้มที่จะลดความหนาแน่นของการพัฒนาโดยอ้อมโดยการเพิ่มความต้องการสำหรับทางเท้าและสร้างอุปสรรคเพื่อหลีกเลี่ยงเสียงจราจร และฝุ่นละออง