SANA Holdings Inc and Malaysia's Ai

SANA Holdings Inc and Malaysia's AirAsia Bhd have notified bankrupt Skymark Airlines Inc of their plans to take part in the struggling airline's restructuring as the company ended accepting applications for sponsorship on Monday. ANA Holdings is expected to provide comprehensive support including a capital tie-up, joint purchase of jet fuel and code-sharing, sources close to the matter said.
Japan Airlines Co, the other major Japanese carrier, has said it will not apply to be a sponsor for Skymark.
Monday is the deadline set for airline companies to submit sponsorship plans.
AirAsia's decision to lend a hand to the struggling Japanese airline follows a plan for the Malaysian low-cost carrier to re-enter the Japanese market later this year through a new company it set up last year with non-airline partners after dissolving its partnership with ANA in 2013.
From other industries, Tokyo-based investment fund Integral Corp has decided to extend a 9-billion-yen loan. About 20 other companies had applied for sponsorship by last Thursday, including leasing firm Orix Corp, Shinsei Bank and Daiwa Securities Group Inc, as well as HIS Co, a major travel agency involved in creating Skymark.
The troubled airline will examine each presented restructuring plan and draw up its final list of sponsors by the end of the month.
Skymark, which filed for court protection last month, will submit a rehabilitation plan to the court by May 29. It faces a maze of issues, including dealing with European aircraft maker Airbus SAS over a penalty charge for breach of contract.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ก Holdings Inc และหน่วยแอร์เอเชียของมาเลเซียได้แจ้ง Inc ล้มละลายของสายการบิน Skymark แผนของพวกเขาในการดิ้นรนของสายการบินปรับโครงสร้างเป็นบริษัทยอมรับการใช้งานการสนับสนุนสิ้นสุดในวันจันทร์ โฮลดิ้งของ ANA คาดว่าจะให้การสนับสนุนครอบคลุมรวมถึงท่าหลวง jet เชื้อเพลิงและรหัสใช้ร่วมกัน ร่วมกันซื้อใกล้กับเรื่องที่กล่าวบริษัทสายการบินญี่ปุ่น อื่น ๆ สำคัญญี่ปุ่นบริษัทขนส่ง ได้กล่าวว่า จะไม่ใช้เป็น ผู้สนับสนุนสำหรับ Skymarkวันจันทร์มีกำหนดเวลาที่ตั้งค่าสำหรับบริษัทสายการบินต้องสนับสนุนแผนการตัดสินใจของ AirAsia จะยืมมือกับสายการบินญี่ปุ่นดิ้นรนตามแผนสำหรับบริษัทขนส่งต้นทุนต่ำมาเลเซียใหม่ป้อนตลาดญี่ปุ่นช่วงปลายปีนี้ทางบริษัทใหม่ก็ตั้งปีล่าสุดกับคู่ค้าไม่ใช่บินหลังยุบความร่วมมือกับ ANA ในปี 2013จากอุตสาหกรรมต่าง ๆ กองทุนลงทุนโดยโตเกียวทฤษฎีบูรณาการ Corp ได้ตัดสินใจยื่นกู้ 9 พันล้านเยน เกี่ยวกับบริษัทอื่น ๆ มีใช้สำหรับสนับสนุน โดยล่าสุดพฤหัสบดี รวมทั้งเช่าซื้อบริษัทโอริกซ์คอน Corp ธนาคาร Shinsei และ Daiwa หลักทรัพย์กลุ่ม Inc ตลอดจน บริษัทของเขา หลักในหน่วยเกี่ยวข้องในการสร้าง Skymarkปัญหาสายการบินจะตรวจสอบแต่ละที่นำเสนอแผนโครงสร้าง และรายชื่อผู้สนับสนุนสุดท้ายวาด โดยสิ้นเดือน Skymark ซึ่งยื่นศาลคุ้มครองเดือน จะส่งแผนฟื้นฟูกิจการต่อศาล โดย 29 พฤษภาคม มันหันหน้าเขาวงกตของปัญหา รวมถึงจัดการกับเครื่องบินยุโรปเครื่องแอร์บัส SAS มากกว่าค่าปรับสำหรับการละเมิดสัญญา

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

SANA Holdings Inc และมาเลเซียแอร์เอเชีย Bhd ได้แจ้งล้มละลาย Skymark Inc สายการบินของแผนการของพวกเขามีส่วนร่วมในการปรับโครงสร้างสายการบินดิ้นรนเป็น บริษัท สิ้นสุดวันที่รับสมัครเป็นสปอนเซอร์ในวันจันทร์ที่ ANA โฮลดิ้งที่คาดว่าจะให้การสนับสนุนครบวงจรรวมทั้ง tie-up ซื้อร่วมกันของน้ำมันเครื่องบินและรหัสร่วมกันแหล่งข่าวใกล้ชิดกับเรื่องดังกล่าว.
สายการบินญี่ปุ่น Co, ผู้ให้บริการอื่น ๆ ของญี่ปุ่นที่สำคัญได้กล่าวว่าจะไม่นำไปใช้เป็น สปอนเซอร์สำหรับ Skymark.
วันจันทร์เป็นเส้นตายที่กำหนดไว้สำหรับ บริษัท สายการบินที่จะส่งแผนให้การสนับสนุน.
การตัดสินใจของแอร์เอเชียที่จะให้ยืมมือเพื่อดิ้นรนสายการบินญี่ปุ่นดังนี้แผนสำหรับการบินต้นทุนต่ำของมาเลเซียเพื่อป้อนตลาดญี่ปุ่นในช่วงปลายปีนี้ผ่าน บริษัท ใหม่ที่จะตั้งขึ้นมาเมื่อปีที่แล้วกับคู่ค้าที่ไม่ใช่สายการบินหลังจากละลายร่วมมือกับ ANA ในปี 2013.
จากอุตสาหกรรมอื่น ๆ , กองทุนรวมที่ลงทุนในโตเกียว Integral Corp ได้ตัดสินใจที่จะขยาย 9 พันล้านเยนเงินกู้ เกี่ยวกับ 20 บริษัท อื่น ๆ ที่ได้นำมาใช้สำหรับการสนับสนุนโดยเมื่อวันพฤหัสบดีรวมทั้ง บริษัท ลีสซิ่ง Orix Corp, Shinsei ธนาคารและกลุ่ม Daiwa Securities Inc เช่นเดียวกับเขา Co, หน่วยงานการท่องเที่ยวที่สำคัญมีส่วนร่วมในการสร้าง Skymark.
สายการบินที่มีปัญหาจะตรวจสอบแต่ละแผนปรับโครงสร้างหนี้ที่นำเสนอ และวาดขึ้นรายการสุดท้ายของสปอนเซอร์โดยสิ้นเดือน.
Skymark ซึ่งยื่นเพื่อป้องกันศาลเมื่อเดือนที่แล้วจะส่งแผนฟื้นฟูกิจการต่อศาลโดย 29 พฤษภาคมมันใบหน้าเขาวงกตของปัญหารวมถึงการจัดการกับผู้ผลิตเครื่องบินยุโรป แอร์บัส SAS กว่าค่าปรับสำหรับการผิดสัญญา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

SANA Holdings Inc และมาเลเซีย Bhd แอร์เอเชียได้แจ้งล้มละลาย Skymark สายการบิน Inc ของแผนการของพวกเขาที่จะมีส่วนร่วมในการต่อสู้ของสายการบินที่เป็น บริษัท สิ้นสุดการรับสมัครสปอนเซอร์ในวันจันทร์ แอนนา โฮลดิ้งส์ คาดว่า จะให้การสนับสนุนที่ครอบคลุมรวมถึงทุนผูกขึ้น ร่วมซื้อเจ็ทเชื้อเพลิงและรหัสร่วมกัน แหล่งข่าวที่ใกล้ชิดกับเรื่องดังกล่าว
สายการบินญี่ปุ่น Co , อื่น ๆผู้ให้บริการหลักของญี่ปุ่น ได้กล่าวว่า จะไม่สมัครเป็นสปอนเซอร์ให้กับ Skymark .
วันจันทร์เป็นวันสุดท้าย กำหนดให้บริษัทสายการบินส่งแผนการสนับสนุน
การตัดสินใจของแอร์เอเชียเพื่อยืมมือเพื่อดิ้นรนญี่ปุ่นสายการบินตามแผนสำหรับสายการบินราคาประหยัดของมาเลเซียกลับเข้าสู่ตลาดญี่ปุ่นในช่วงปลายปีนี้ โดยบริษัทใหม่จะตั้งเมื่อปีที่แล้ว ด้วยไม่ใช่สายการบินพันธมิตร หลังละลายของห้างหุ้นส่วนกับ ANA ใน 2013 .
จากอุตสาหกรรมอื่น ๆ , โตเกียวกองทุนคอร์ปหนึ่งได้ตัดสินใจที่จะขยาย เงินกู้ 9-billion-yen ตาม20 บริษัทอื่นได้ใช้สปอนเซอร์ โดยเมื่อวันพฤหัสบดีที่ผ่านมา รวมทั้ง บริษัท โอริกซ์ คอร์ปลีสซิ่ง , ธนาคาร และ กลุ่มบริษัทชินเซย์ Daiwa หลักทรัพย์ ตลอดจน Co , สาขาท่องเที่ยวหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในการสร้าง Skymark .
สายการบินมีปัญหาจะตรวจสอบแต่ละเสนอปรับโครงสร้างและแผนวาดขึ้นในรายการสุดท้ายของผู้สนับสนุนโดยจุดสิ้นสุดของ เดือน Skymark
,ที่ยื่นให้ศาลคุ้มครอง เมื่อเดือนที่แล้ว จะยื่นแผนฟื้นฟูกิจการต่อศาลโดยในวันที่ 29 พฤษภาคมนี้ ใบหน้าเขาวงกตของปัญหา รวมถึงการจัดการกับผู้ผลิตเครื่องบินแอร์บัส SAS ยุโรปมากกว่าค่าปรับ ค่าธรรมเนียมสำหรับการผิดสัญญา