Hangzhou Public Bicycle (Chinese: 杭州公共自行车; pinyin: Hángzhōu gōnggòng zìxíngchē) is a bicycle sharing system serving the city of Hangzhou. As of January 5, 2013, with 66,500 bicycles operating from 2,700 stations,[1] it is the largest bike sharing system in the world, and is one of 19 currently operating bike-sharing systems in China. It is the first bike-sharing system in China.[2] It plans to expand to 175,000 bikes by 2020.[3]
Due to growing traffic congestion and concerns over the environment, the Hangzhou Public Transport Corporation launched bike-sharing on May 1, 2008, initially starting with 2,800 bicycles, 30 fixed stations, and 30 mobile stations (stations which can be moved to meet demand).[4] In March 2011, it had 60,600 bicycles, and 2,416 stations.[4] In The Hangzhou government invested 180 million yuan ($26.35 million) to launch the program, and 270 million yuan ($39.53 million) in discounted loans.[4]
หางโจวจักรยานสาธารณะ (จีน:杭州公共自行车; พินอิน: หางโจวgōnggòngzìxíngchē) เป็นระบบที่ใช้งานร่วมกันให้บริการจักรยานเมืองหางโจว เมื่อวันที่ 5 มกราคม 2013 ที่มี 66,500 จักรยานจากการดำเนินงาน 2,700 สถานี [1] มันเป็นระบบแบ่งปันจักรยานที่ใหญ่ที่สุดในโลกและเป็นหนึ่งใน 19 ปัจจุบันการดำเนินงานระบบจักรยานร่วมกันในประเทศจีน มันเป็นระบบจักรยานร่วมกันเป็นครั้งแรกในประเทศจีน. [2] มันมีแผนจะขยายไป 175,000 จักรยานในปี 2020 [3] เนื่องจากการเจริญเติบโตของการจราจรแออัดและความกังวลเกี่ยวกับสภาพแวดล้อมที่หางโจวขนส่งสาธารณะคอร์ปอเรชั่นเปิดตัวจักรยานร่วมกันวันที่ 1 พฤษภาคม 2008 ตอนแรกที่เริ่มต้นด้วยจักรยาน 2800, 30 สถานีคงที่และ 30 สถานีมือถือ (สถานีซึ่งสามารถย้ายไปยังตอบสนองความต้องการ). [4] ในเดือนมีนาคมปี 2011 มี 60,600 จักรยานและ 2,416 สถานี. [4] ในหางโจว รัฐบาลลงทุน 180 ล้านหยวน ($ 26,350,000) ที่จะเปิดตัวโปรแกรมที่ 270 ล้านหยวน ($ 39,530,000) ในการให้สินเชื่อที่ลด. [4]
การแปล กรุณารอสักครู่..