For example the UK in 2006 had 185.

For example the UK in 2006 had 185.5 million
international arrivals or departures from UK airports, 61%
of which were arrivals or departures by UK residents and
39% by overseas residents or passengers transferring
and transiting. Of these passengers 77% were travelling
on short-haul trips to Europe, 9% transatlantic and 14%
other long-haul. Using the elasticities in table 3 an
average price elasticity for UK inbound and outbound
travel can be derived of -1.0.
Njegovan (2006) found that UK residents travelling
overseas for leisure had a price elasticity of -0.7 to -0.8.
Business travel will be less elastic. So a conservative
estimate for the price elasticity (P
e
) of inbound travel by
overseas residents can be derived as follows

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เช่น สหราชอาณาจักรในปี 2549 มี 185.5 ล้าน นานาชาติที่เข้ามาหรือออกจากสนามบินประเทศอังกฤษ 61% ของที่ได้มาถึงหรือออก โดยอาศัยอยู่ในสหราชอาณาจักร และ 39% โดยชาวต่างประเทศหรือโอนย้ายผู้โดยสาร และเข้า ของผู้โดยสารเหล่านี้ เดินทาง 77% ในทริลากสั้น ๆ เพื่อยุโรป มหาสมุทรแอตแลนติก 9% และ 14% อื่น ๆ ข้าม โดยใช้การ elasticities ในตารางที่ 3 การ ความยืดหยุ่นของราคาเฉลี่ยสำหรับสหราชอาณาจักร และขาออก ท่องเที่ยวที่สามารถสืบทอดมาของ-1.0Njegovan (2006) พบว่าชาวอังกฤษที่เดินทาง ต่างประเทศผ่อนได้ราคาความยืดหยุ่นของ-0.7 กับ-0.8 ธุรกิจท่องเที่ยวจะยืดหยุ่นน้อย จึงมีความคิดอนุรักษ์นิยม ประเมินสำหรับความยืดหยุ่นราคา (Pอี) การเดินทางขาเข้าด้วย สามารถมาอาศัยอยู่ในต่างประเทศดังนี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ยกตัวอย่างเช่นในสหราชอาณาจักรในปี 2006 ได้ 185,500,000
ประเทศขาเข้าหรือขาออกจากประเทศอังกฤษสนามบิน 61%
ซึ่งเป็นผู้โดยสารขาเข้าหรือขาออกโดยอาศัยอยู่ในสหราชอาณาจักรและ
39%
โดยชาวบ้านในต่างประเทศหรือผู้โดยสารโอนและtransiting ผู้โดยสารเหล่านี้ 77%
กำลังเดินทางในการเดินทางระยะสั้นไปยังยุโรปมหาสมุทรแอตแลนติก9% และ 14%
ระยะไกลอื่น ๆ การใช้ความยืดหยุ่นในตาราง 3
ความยืดหยุ่นของราคาเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรและต่างประเทศเดินทางจะได้รับของ -1.0. Njegovan (2006) พบว่าอาศัยอยู่ในสหราชอาณาจักรที่เดินทางไปต่างประเทศเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจที่มีความยืดหยุ่นของราคาของ -0.7 -0.8 ไป. ธุรกิจท่องเที่ยวจะเป็น ยืดหยุ่นน้อย ดังนั้นพรรคประมาณการความยืดหยุ่นของราคา (P อี) ของการเดินทางขาเข้าโดยที่อาศัยอยู่ในต่างประเทศจะได้รับดังต่อไปนี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ตัวอย่างเช่น UK ในปี 2006 มี 185.5 ล้าน
ผู้โดยสารขาเข้าระหว่างประเทศ หรือขาออกจาก UK สนามบิน 61% ซึ่งเป็นขาเข้าหรือขาออก

โดยผู้อยู่อาศัย UK และ 39% โดยอาศัยอยู่ต่างประเทศ หรือผู้โดยสารและการถ่ายโอน
transiting . ของผู้โดยสารเหล่านี้ร้อยละ 77 เดินทาง
สั้นลากไปเที่ยวยุโรปข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกและ 14 %
9 % ลากยาวๆ ใช้ความยืดหยุ่นในโต๊ะ 3
ความยืดหยุ่นของราคาเฉลี่ยสำหรับ UK ขาเข้าและขาออกเดินทางได้มา
-
njegovan 1.0 ( 2549 ) พบว่า ผู้อยู่อาศัย UK เดินทาง
ต่างประเทศสันทนาการมีความยืดหยุ่นของราคา - 0.7 - 0.8 .
เดินทางธุรกิจจะยืดหยุ่นน้อยลง ดังนั้นประมาณการอนุรักษ์
สำหรับความยืดหยุ่นราคา ( P
e
) ขาเข้าเดินทางโดย
อาศัยอยู่ต่างประเทศได้มาดังนี้