1. IntroductionAccording to the dom

1. Introduction
According to the domestic and foreign many years in a circuit breaker operation fault statistics, mechanical failure accounted for 70%-80% of the total fault circuit breaker. For prevention of failure, circuit breaker is taken by minor repairs and overhaul every once in a while. Its operation structure state acquisition is very complicated. When there is a particular type of fault, it may be through the operation structure many condition characteristic common response; Meanwhile, when operation structure of a certain condition characteristic changes, reflects the fault reasons or fault point is not the only. Aiming at circuit breaker failure and running state of the complex relation between, this paper gives a multi-sensor information fusion technology.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

1. บทนำตามในประเทศ และต่างประเทศหลายปีในการตัดวงจรการดำเนินงานข้อบกพร่องสถิติ ความล้มเหลวทางกลบัญชีสำหรับ 70-80% ของข้อบกพร่องรวมเบรคเกอร์ ป้องกันความล้มเหลว เบรกเกอร์ถูกนำมาซ่อมแซมเล็กน้อยและยกเครื่องครั้งในขณะ การดำเนินการโครงสร้างสถานะซื้อมีความซับซ้อนมาก เมื่อมีข้อบกพร่องบางชนิด อาจผ่านโครงสร้างการดำเนินการหลายเงื่อนไขลักษณะทั่วไปการตอบสนอง ในขณะเดียวกัน เมื่อการดำเนินการโครงสร้างของลักษณะเงื่อนไขบางอย่างเปลี่ยนแปลง สะท้อนให้เห็นถึงเหตุผลข้อบกพร่องหรือจุดบกพร่องไม่เฉพาะ เล็งที่เบรกความล้มเหลวและสถานะของความสัมพันธ์ที่ซับซ้อนระหว่างทำงาน เอกสารนี้ให้ข้อมูลเซนเซอร์หลายฟิวชั่นเทคโนโลยี

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

1.
บทนำตามที่หลายปีในและต่างประเทศในสถิติการดำเนินการความผิดวงจรเบรกเกอร์ที่ล้มเหลวทางกลคิดเป็น70% -80% ของความผิดตัดวงจรรวม สำหรับการป้องกันความล้มเหลวเบรกเกอร์ถูกครอบงำด้วยมาตรฐานการซ่อมและปรับปรุงทุกครั้งในขณะที่ โครงสร้างการดำเนินงานของการเข้าซื้อกิจการของรัฐมีความซับซ้อนมาก เมื่อมีประเภทเฉพาะของความผิดก็อาจจะผ่านโครงสร้างการดำเนินงานหลายลักษณะสภาพการตอบสนองที่พบบ่อย; ขณะเดียวกันเมื่อโครงสร้างการดำเนินงานของการเปลี่ยนแปลงบางอย่างลักษณะสภาพที่สะท้อนให้เห็นถึงเหตุผลความผิดหรือจุดความผิดไม่ได้เป็นเพียง มุ่งมั่นที่ความล้มเหลวตัดวงจรและทำงานสถานะของความสัมพันธ์ที่ซับซ้อนระหว่างกระดาษนี้จะช่วยให้ข้อมูลหลายเซ็นเซอร์เทคโนโลยีฟิวชั่น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

1 . บทนำ
ตามหลายปี ทั้งในประเทศและต่างประเทศในเบรกเกอร์วงจรปฏิบัติการผิดสถิติความล้มเหลวทางกลคิดเป็น 70% - 80% ของเบรกเกอร์วงจรผิดทั้งหมด เพื่อป้องกันความล้มเหลว , เบรกเกอร์ถูกซ่อมแซมเล็กน้อยและยกเครื่องทุกครั้งในขณะ โครงสร้างการดำเนินงานของรัฐจะซับซ้อนมากเมื่อมีประเภทเฉพาะของผิด มันอาจจะผ่านโครงสร้างการดำเนินงานหลายลักษณะเงื่อนไขการตอบสนองทั่วไป ขณะ เมื่อผ่าตัดโครงสร้างของบางเงื่อนไข ลักษณะการเปลี่ยนแปลง สะท้อนให้เห็นถึงความผิดเหตุผลหรือผิดจุดไม่ใช่เท่านั้น หมายใจที่เบรกเกอร์วงจรความล้มเหลวและใช้สถานะของความสัมพันธ์ที่ซับซ้อน ,บทความนี้ให้ข้อมูล multi-sensor ฟิวชั่นเทคโนโลยี