Economy class codesFull fare: Y, BS

Economy class codes
Full fare: Y, B
Standard fare: M, H
Special or discount fares: G, K, L, N, O, Q, S, T, U, V, W, X
On most airlines, unrestricted economy ticket is booked as a Y fare. Full fare tickets with restrictions on travel dates, refunds, or advance reservations are commonly classed as B, H, or M, although some airlines may use H, V, or others. Heavily discounted fares, commonly O, T or X, will not permit cabin upgrades, refunds, or reservation changes, may restrict frequent flyer program eligibility, and/or impose other restrictions. Other fare codes such as X are restricted for use by consolidators, group charters, or travel industry professionals. However on some airlines W or X is used for frequent flier program award redemptions.
Most low-cost carriers have greatly simplified the fare classes they use to a handful of cases, unlike the dozens employed by a traditional airline. While some traditional carriers have followed, others continue to utilize price discrimination over commoditization.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รหัสชั้น
เต็มค่าโดยสาร: Y, B
โดยสารมาตรฐาน: M, H
พิเศษหรือส่วนลดค่าโดยสาร: G, K, L, N, O, Q, S, T, U, V, W, X
ส่วนใหญ่สายการบิน เศรษฐกิจจำกัดตั๋วที่จองอาหาร Y ตั๋วค่าโดยสารเต็มรูปแบบ มีข้อจำกัดในการเดิน คืนเงิน หรือจองล่วงหน้าโดยทั่วไปเป็น classed เป็น B, H, M ถึงแม้ว่าบางสายการบินอาจใช้ H, V หรืออื่น ๆ ค่าโดยสารอย่างมาก โดยทั่วไป O T หรือ X จะไม่อนุญาตให้มีการอัพเกรดห้องโดยสาร คืนเงิน หรือเปลี่ยนแปลงการจอง อาจจำกัดสิทธิโปรแกรมพลัส และ/หรือกำหนดข้อจำกัดอื่น ๆ รหัสอื่น ๆ โดยสาร X มีจำกัดสำหรับการใช้ โดย consolidators กลุ่มบริการ หรือผู้เชี่ยวชาญด้านอุตสาหกรรมท่องเที่ยว อย่างไรก็ตาม ในบางสายการบิน X หรือ W ใช้สำหรับสะสมโปรแกรมรางวัล redemptions.
สายการบินต้นทุนต่ำส่วนใหญ่มีมากประยุกต์ชั้นโดยสารใช้เพื่อหยิบกรณี ซึ่งแตกต่างจากหลายสิบว่าสายแบบดั้งเดิม ในขณะที่บางสายการบินดั้งเดิมได้ตาม อื่น ๆ ต่อใช้แบ่งแยกราคากว่า commoditization

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

รหัสชั้นประหยัด
ค่าโดยสารเต็ม: Y, B
ค่าโดยสารมาตรฐาน: M, H
พิเศษหรือส่วนลดค่าโดยสาร: G, K, L, N, O, Q, S, T, U, V, W, X
ในสายการบินส่วนใหญ่ตั๋วเศรษฐกิจไม่ จำกัด มีการจองเป็นค่าโดยสาร Y ตั๋วโดยสารเต็มไปด้วยข้อ จำกัด ในวันที่เดินทาง, การคืนเงินหรือสำรองที่นั่งล่วงหน้าได้รับการจัดอยู่ในประเภททั่วไปเป็น B, H, M หรือแม้ว่าบางคนอาจจะใช้สายการบินเอชวีหรือผู้อื่น อัตราค่าโดยสารลดหนักทั่วไป O, T หรือ X จะไม่อนุญาตให้มีการอัพเกรดห้องโดยสารคืนเงินหรือการเปลี่ยนแปลงการสำรองห้องพักอาจมีการ จำกัด สิทธิ์โปรแกรมใบปลิวบ่อยและ / หรือการกำหนดข้อ จำกัด อื่น ๆ รหัสค่าโดยสารอื่น ๆ เช่น X ถูก จำกัด สำหรับการใช้งาน consolidators, เทอร์กลุ่มหรือมืออาชีพในอุตสาหกรรมการท่องเที่ยว แต่สายการบินบาง W หรือ X ใช้สำหรับแลกรับของรางวัลที่ได้รับรางวัลโปรแกรมนักบินบ่อย
ผู้ให้บริการส่วนใหญ่ต้นทุนต่ำได้ง่ายมากเรียนค่าโดยสารที่พวกเขาใช้ในการหยิบของกรณีที่แตกต่างจากหลายสิบงานโดยสายการบินแบบดั้งเดิม ในขณะที่ผู้ให้บริการแบบดั้งเดิมบางคนได้ตามที่คนอื่น ๆ ยังคงใช้ประโยชน์จากการเลือกปฏิบัติราคากว่า commoditization

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เศรษฐกิจรหัส
ชั้นเต็มค่าโดยสาร : Y , ค่าโดยสารมาตรฐาน B
: M , H
พิเศษหรือส่วนลดค่าโดยสาร : G , K , L , N , O , Q , S , T , U , V , W , X
บนสายการบินส่วนใหญ่ตั๋วเศรษฐกิจไม่จำกัดคือจองเป็น Y ค่าโดยสาร ตั๋วค่าโดยสารเต็มรูปแบบกับข้อ จำกัด ในวันที่เดินทาง คืนเงิน หรือจองล่วงหน้ามักจัดว่าเป็น B , H , M , แม้ว่าบางสายการบินอาจจะใช้ H , V , หรืออื่น ๆ ส่วนลดมากอัตราค่าโดยสารปกติ โอT หรือ X จะไม่อนุญาตให้อัพเกรด กระท่อม การคืนเงินจองหรือเปลี่ยนแปลง อาจมีการ จำกัด สิทธิโปรแกรมใบปลิวบ่อยและ / หรือกำหนดข้อ จำกัด อื่น ๆ อื่น ๆเช่น ค่ารถ รหัส X จะถูก จำกัด ให้ใช้โดย consolidators , กลุ่มธุรกิจหรืออุตสาหกรรมการท่องเที่ยวผู้เชี่ยวชาญ อย่างไรก็ตามในบางสายการบิน W หรือ X จะใช้สำหรับแลกของรางวัลรางวัล
โปรแกรมบินบ่อยสายการบินต้นทุนต่ำที่สุดได้ง่ายมาก ค่าโดยสารชั้น พวกเขาใช้ในการหยิบของ กรณี ซึ่งแตกต่างจากหลายที่ใช้โดยสายการบินแบบดั้งเดิม ในขณะที่บางแบบดั้งเดิมผู้ให้บริการได้ตามคนอื่นยังคงใช้การเลือกปฏิบัติด้านราคามากกว่าสินค้า
.