Re-analysis of barge stability has

Re-analysis of barge stability has been performed because added 15 joint firing line location for Phase 45/9, 16"NPPLR (Load out at Laem Chabang) in the 10th barge (Crest 289), as modification affect with load out work at Kuantan also

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ได้ทำใหม่การวิเคราะห์เสถียรภาพของเรือเนื่องจากเพิ่มตำแหน่งบรรทัดยิงร่วม 15 ในระยะ 45/9, 16 " NPPLR (โหลดออกที่แหลมฉบัง) ในเรือ 10 (289 เครสท์), เป็นการปรับเปลี่ยนมีผลกระทบต่อกับโหลดออกกวนยัง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

อีกครั้งการวิเคราะห์เสถียรภาพของเรือได้รับการดำเนินการเพราะเพิ่ม 15 สถานแนวยิงร่วมกันระยะที่ 45/9, 16 "NPPLR (โหลดออกที่แหลมฉบัง) ในเรือที่ 10 (ยอด 289) ในขณะที่การปรับเปลี่ยนส่งผลกระทบต่อภาระงานที่กวนตัน ด้วย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การวิเคราะห์เสถียรภาพของเรือจะได้รับการปฏิบัติ เพราะเพิ่ม 15 ร่วมยิงระยะบรรทัดที่ตั้ง 45 / 9 , 16 " npplr ( โหลดที่แหลมฉบัง ) ในเรือ 10 ( ยอด 289 ) เป็นการปรับกระทบกับโหลดออกทำงาน

เรายัง