Construction of Centrifugal Compressor---------------Compressor Proper การแปล - Construction of Centrifugal Compressor---------------Compressor Proper ไทย วิธีการพูด

Construction of Centrifugal Compres

Construction of Centrifugal Compressor
---------------
Compressor Proper (Air end)
------------
Scroll : Circular and tubular casting widening its sectional areas toward rotating direction. Accommodates impeller in center portion of it. Form diffuser together with inlet. (vane less diffuser)
---------------
Inlet : Covers scroll and impeller. Constructs compression chamber at rear side together with scroll. Form ventuli tube at front side. Makes air flow to impeller smooth.
---------------
Diffuser: Vane less type: Space or area formed by inlet and scroll (in between tubular portion and outlet circumference of impeller).
-----------
Impeller: Stainless casting machined to attain designed profile. Blade number is 16. Impeller are fitted at the end of pinion shafts.
---------
Pinion shaft : Drives impeller at specified speed. This compressor has two pinions arranged on both sides of the bull (wheel) gear. Gear ratio is as follows.
Bull gear speed is ..... r.p.m. , driving
Low speed pinion at ..... r.p.m. , and
high speed pinion at ..... r.p.m. ,
Low speed pinion is fitted two impellers at both ends, that is, 1st stage and 2nd stage impeller. High speed pinion is fitted 3rd stage is supported by tilting-pad type journal bearings at two points.
Thrust collars are fitted on both ends of gear meshing to the bull gear (thrust shoulder).
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
ก่อสร้างของคอมเพรสเซอร์แรงเหวี่ยง---------------ปั๊มลม (Air end) เหมาะสม------------เลื่อน: กลม และท่อหล่อขยับขยายพื้นที่การตัดต่อการหมุนทิศทาง รองรับผลักในส่วนศูนย์ของมัน แบบ diffuser กันกับทางเข้าของ (vane น้อย diffuser)---------------ทางเข้าของ: ครอบคลุมเลื่อนและผลัก สร้างห้องอัดด้านหลังพร้อมกับเลื่อน แบบหลอด ventuli ด้านหน้า ทำให้กระแสอากาศผลักเรียบ---------------Diffuser: Vane น้อยชนิด: พื้นที่หรือพื้นที่ที่เกิดขึ้นจากทางเข้าของและเลื่อน (ระหว่างท่อร้านและส่วนเส้นรอบวงของผลัก)-----------ผลัก: หล่อสแตนเลสกลึงบรรลุค่าออกแบบ จำนวนใบมีดคือ 16 ผลักเพียบของ pinion เพลาท้าย---------Pinion shaft: ไดรฟ์ผลักที่ความเร็วที่ระบุ ปั๊มนี้มี pinions สองจัดทั้งสองด้านของเกียร์วัว (ล้อ) อัตราทดเกียร์มีดังนี้Bull เกียร์ความเร็วได้...รอบต่อนาที ขับรถความเร็วต่ำ pinion ที่...ความเร็วรอบ และความเร็วสูง pinion ที่...รอบต่อนาที.,ความเร็วต่ำ pinion impellers จัดสองที่สิ้น สุด ที่ 1 ขั้น และ 2 ขั้นผลักได้ Pinion ความเร็วสูงจะจัด 3 เวทีสนับสนุนปืนสมุดรายวันชนิดแผ่นเอียงสองจุดกระตุก collars เพียบบนปลายทั้งสองของเกียร์ meshing การเกียร์วัว (ไหล่กระตุก)
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
การก่อสร้างของคอมเพรสเซอร์แบบแรงเหวี่ยง
---------------
คอมเพรสเซอร์ที่เหมาะสม (Air จบ)
------------
เลื่อนวงกลมและหล่อท่อขยับขยายพื้นที่หน้าตัดที่มีต่อทิศทางการหมุน . รองรับใบพัดในส่วนใจกลางของมัน กระจายแบบฟอร์มเข้าร่วมกับ (ใบพัดกระจายน้อยกว่า)
---------------
Inlet: ครอบคลุมเลื่อนและใบพัด โครงสร้างการบีบอัดที่ห้องด้านหลังพร้อมกับเลื่อน รูปแบบหลอด ventuli ที่ด้านหน้า ทำให้การไหลของอากาศที่จะผลักดันอย่างราบรื่น.
---------------
Diffuser: ใบพัดชนิดน้อย:. พื้นที่หรือพื้นที่ที่เกิดขึ้นจากการเข้าและเลื่อน (ในระหว่างส่วนท่อและเส้นรอบวงทางออกของใบพัด)
- ---------
ใบพัด: หล่อกลึงสแตนเลสเพื่อให้บรรลุการออกแบบรายละเอียด จำนวนใบ 16. ใบพัดจะติดตั้งในตอนท้ายของเพลาปีกนก.
---------
เพลา Pinion: ใบพัดไดรฟ์ที่มีความเร็วที่กำหนด คอมเพรสเซอร์นี้มีสองปีกจัดทั้งสองด้านของวัว (ล้อ) เกียร์ อัตราทดเกียร์เป็นดังนี้.
เกียร์กระทิงเป็น .....
รอบต่อนาทีขับรถปีกนกความเร็วต่ำที่.....
รอบต่อนาทีและปีกนกความเร็วสูง.....
รอบต่อนาทีปีกนกความเร็วต่ำจะติดตั้งสองใบพัดทั้งจบลงนั่นคือขั้นตอนที่ 1 และขั้นตอนที่ 2 ใบพัด ปีกนกความเร็วสูงติดตั้งขั้นตอนที่ 3 ได้รับการสนับสนุนโดยแบ่งตามชนิดเอียงแผ่นแบริ่งวารสารที่สองจุด.
ปกแรงขับที่ติดตั้งทั้งสองด้านของเกียร์ meshing เกียร์วัว (ไหล่แรงผลักดัน)
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
I love you and never disturb or make you feel uncomfortable. The problem I think it is my problem, and I don't want to make you feel uncomfortable. I think this really sorry again if you disappointed me.The saliva.ใบพัดจะติดตั้งที่ปลายเฟืองเพลา .
---------
เฟืองเพลาไดรฟ์ใบพัดที่ความเร็วที่ระบุไว้ คอมเพรสเซอร์นี้มีสองขับได้ทั้งสองด้านของวัว ( ล้อ ) เกียร์ อัตราส่วนเกียร์เป็นดังนี้
ความเร็วเกียร์กระทิง . . . . . r.p.m. เฟืองขับที่ความเร็วต่ำ ,
. . . . . . r.p.m. และ
ความเร็วสูงปีกนกที่ . . . . . r.p.m. Pinion ความเร็วต่ำพอดี
สองใบพัดที่ปลายทั้งสอง นั่นคือใบพัดจะติดตั้งที่ปลายเฟืองเพลา .
---------
เฟืองเพลาไดรฟ์ใบพัดที่ความเร็วที่ระบุไว้ คอมเพรสเซอร์นี้มีสองขับได้ทั้งสองด้านของวัว ( ล้อ ) เกียร์ อัตราส่วนเกียร์เป็นดังนี้
ความเร็วเกียร์กระทิง . . . . . r.p.m. เฟืองขับที่ความเร็วต่ำ ,
. . . . . . r.p.m. และ
ความเร็วสูงปีกนกที่ . . . . . r.p.m. Pinion ความเร็วต่ำพอดี
สองใบพัดที่ปลายทั้งสอง นั่นคือ
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2025 I Love Translation. All reserved.

E-mail: