The purpose here is to assess the i

The purpose here is to assess the impact of the 1980 trawler ban on demersal resources landing, shrimp export, and employment in the two areas of Indonesia affected by this policy, the Malacca Straits and the north coast of Java. Between 1975 and 1980, trawler in these two areas accounted for more than half of all trawlers in Indonesia as well as more than half of total trawler landing. The Malacca Straits and the north coast of Java are Indonesia's most important fishing grounds. In 1980, the year trawler were banned, these two areas combined accounted for 44% of landing by all gear in Indonesians,

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

วัตถุประสงค์ที่นี่คือการประเมินผลกระทบของการห้าม trawler 1980 ในทรัพยากรสัตว์น้ำที่เชื่อมโยงไปถึงการส่งออกกุ้งและการจ้างงานในสองพื้นที่ของประเทศอินโดนีเซียรับผลกระทบจากนโยบายนี้ช่องแคบมะละกาและชายฝั่งทางเหนือของจาวา ระหว่างปี 1975 และปี 1980 ลากอวนในทั้งสองพื้นที่มีสัดส่วนมากกว่าครึ่งหนึ่งของเรือลากอวนในอินโดนีเซียเช่นเดียวกับที่มากกว่าครึ่งหนึ่งของการเชื่อมโยงไปลากอวนรวมช่องแคบมะละกาและชายฝั่งทางเหนือของ java เป็นบริเวณพื้นที่ที่สำคัญที่สุดของอินโดนีเซีย ในปี 1980 trawler ปีถูกห้ามทั้งสองพื้นที่รวมกันคิดเป็น 44% ของเกียร์เชื่อมโยงไปถึงโดยในอินโดนีเซีย,

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

วัตถุประสงค์ที่นี่คือการ ประเมินผลกระทบของบ้านอวน 1980 demersal ทรัพยากรที่เชื่อมโยงไปถึง กุ้งส่งออก และการจ้างงานในสองพื้นที่รับผลกระทบจากนโยบายนี้ เทคมะละกา และฝั่งเหนือของชวาอินโดนีเซีย ระหว่างปี 1975 และ 1980 อวนในพื้นที่เหล่านี้สองบัญชีมากกว่าครึ่งหนึ่งของอวนทั้งหมดในอินโดนีเซียเป็นมากกว่าครึ่งของอวนรวมที่เชื่อมโยงไปถึง เทคมะละกาและฝั่งเหนือของจาวาได้จากประมงสำคัญของอินโดนีเซีย ในปี 1980 อวนถูกห้าม ปีสองพื้นที่เหล่านี้รวมลงบัญชี 44% ของการขนย้ายสินค้า โดยชาว เกียร์ทั้งหมด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

วัตถุประสงค์ในที่นี้คือการประเมินผลกระทบของ 1980 บ้านเรือลากอวนในการจ้างงานและการส่งออกกุ้ง demersal ทรัพยากรลงในพื้นที่ทั้งสองของอินโดนีเซียได้รับผลกระทบจากนโยบายนี้มะละกากับช่องแคบและชายฝั่งด้านทิศเหนือของเกาะชวา ระหว่างปี 1975 และปี 1980 เรือลากอวนในพื้นที่ทั้งสองนี้คิดเป็นสัดส่วนมากกว่าครึ่งของ trawlers ทั้งหมดในอินโดนีเซียรวมทั้งเป็นมากกว่าครึ่งหนึ่งของการลงจอดเรือลากอวนทั้งหมดกับช่องแคบมะละกาและชายฝั่งด้านทิศเหนือของเกาะชวาของอินโดนีเซียมีพื้นที่มากที่สุดการตกปลาที่สำคัญ ในปี 1980 เรือลากอวนในปีที่มีสารต้องห้ามทั้งสองด้านดังกล่าวรวมกันคิดเป็นสัดส่วน 44% ของการบินโดยอุปกรณ์ทั้งหมดในอินโดนีเซีย