fixed cost is low as the physical t

fixed cost is low as the physical transport infrastructure, such as motorways, is in place through public funding; variable cost is medium in terms of rising fuel cost, maintenance and increasing use of road and congestion charges.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ค่าใช้จ่ายคงที่อยู่ในระดับต่ำเป็นโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งทางกายภาพเช่นมอเตอร์เวย์อยู่ในสถานที่ผ่านการระดมทุนของประชาชนต้นทุนผันแปรเป็นสื่อในแง่ของการเพิ่มขึ้นของค่าใช้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงการบำรุงรักษาและการใช้งานที่เพิ่มขึ้นของค่าใช้จ่ายและความแออัดบนท้องถนน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ต้นทุนคงจะต่ำเป็นโครงสร้างขนส่งทางกายภาพ ทางหลวง เช่นที่ผ่านเงินทุนสาธารณะ ต้นทุนผันแปรจะสื่อในแง่ของเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นต้นทุน การบำรุงรักษาและการใช้ถนนและแออัดค่าธรรมเนียมเพิ่มขึ้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ต้นทุนคงที่อยู่ในระดับต่ำเพื่อเป็นโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งทาง กายภาพ เช่นทางด่วนอยู่ในสถานที่สาธารณะโดยการสนับสนุนทางการเงินต้นทุนผันแปรมีขนาดกลางอยู่ในเงื่อนไขของการเพิ่มขึ้นและมีค่าใช้จ่ายด้านการบำรุงรักษาประหยัดน้ำมันเพิ่มขึ้นของค่าความแออัดและถนน