Air traffic controllers work for th

Air traffic controllers work for the Federal Aviation Administration and, as such, enjoy access to federal pay scales and federal benefits. While entry level pay for air traffic controllers, as of September 2013, is relatively low, the value of the benefits are significant. In addition, wages climb for air traffic controllers. As of the May 2012 Occupational Employment and Wages study from the Bureau of Labor Statistics, a median-earning air traffic controller took home $122,530.A member of the general public with no training or a college graduate of an air traffic control course enters the FAA's academy at a base pay of $17,803. Once the recruit finishes training, the pay automatically gets bumped up to $37,070. Controllers with military or current Federal experience start at the $37,070 wage. Air traffic controller wages also continue to increase as the controller's experience grows. It can take two to four years to complete the on-the-job training process

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ตัวควบคุมจราจรอากาศทำงานในการจัดการบริหารการบินของรัฐบาลกลาง และ เช่น สนุกกับถึงกลางสเกลค่าจ้างและผลประโยชน์ของภาครัฐ ขณะที่รายการค่าจ้างระดับสำหรับควบคุมจราจรอากาศ ณ 2013 กันยายน ค่อนข้างต่ำ มูลค่าของประโยชน์สำคัญ นอกจากนี้ ค่าจ้างปีนสำหรับตัวควบคุมจราจรอากาศ เป็นพฤษภาคม 2555 ค่าจ้างและการจ้างงานอาชีวศึกษาจากสำนักงานสถิติแรงงาน การหามัธยฐานอากาศจราจรควบคุมเอาสมาชิก $122,530.A บ้านทั่วไปสาธารณะ ด้วยการฝึกอบรมไม่ หรือบัณฑิตวิทยาลัยหลักสูตรควบคุมจราจรอากาศป้อนออสการ์ของฟ้าที่ฐานค่าจ้างของ $17,803 เมื่อเสร็จสิ้นการรับสมัครฝึกอบรม ค่าจ้างโดยอัตโนมัติ ได้รับชนถึง $37,070 ควบคุม ด้วยทหาร หรือปัจจุบันรัฐบาลกลางประสบการณ์เริ่มต้นที่ค่าจ้าง $37,070 ค่าจ้างควบคุมจราจรอากาศยังยังคงเพิ่มขึ้น ตามประสบการณ์ของตัวควบคุมขยาย สามารถใช้เวลา 2-4 ปีการฝึกอบรมแรง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ควบคุมการจราจรทางอากาศที่ทำงานให้กับ Federal Aviation Administration และเป็นเช่นนี้เพลิดเพลินกับการเข้าถึงเกล็ดจ่ายของรัฐบาลกลางและผลประโยชน์ของรัฐบาลกลาง ในขณะที่ค่าใช้จ่ายในระดับรายการสำหรับการควบคุมการจราจรทางอากาศ ณ กันยายน 2013 เป็นที่ค่อนข้างต่ำค่าของผลประโยชน์ที่มีความสำคัญ นอกจากนี้ค่าจ้างปีนสำหรับตัวควบคุมการจราจรทางอากาศ ในฐานะของการประกอบอาชีพการจ้างงานและค่าจ้างการศึกษาจากสำนักแรงงานสถิติพฤษภาคม 2012 ควบคุมการจราจรทางอากาศแบ่งรายได้เอาบ้าน $ 122,530. สมาชิกของประชาชนทั่วไปที่มีการฝึกอบรมหรือไม่จบการศึกษาวิทยาลัยของหลักสูตรการควบคุมการจราจรทางอากาศเข้าสู่จอห์นฟา สถาบันการศึกษาที่จ่ายฐานของ $ 17,803 เมื่อสมัครเสร็จสิ้นการฝึกอบรมการจ่ายเงินอัตโนมัติได้รับการชนกับ $ 37,070 ควบคุมด้วยทหารหรือประสบการณ์ของรัฐบาลกลางในปัจจุบันเริ่มต้นที่ $ 37,070 ค่าจ้าง ค่าจ้างควบคุมการจราจรทางอากาศยังคงเพิ่มขึ้นเป็นประสบการณ์ของตัวควบคุมที่เติบโต มันสามารถใช้เวลาสองถึงสี่ปีที่จะเสร็จสิ้นขั้นตอนการฝึกอบรมในที่ทำงาน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ควบคุมการจราจรทางอากาศสำหรับงานการบริหารการบินแห่งชาติและ , เช่น , เพลิดเพลินกับการเข้าถึงระดับอัตราการจ่ายของรัฐบาลกลางและผลประโยชน์ของรัฐ ในขณะที่ระดับรายการจ่ายสำหรับควบคุมการจราจรทางอากาศ ณกันยายน 2013 ค่อนข้างต่ำ มูลค่าของผลประโยชน์เป็นสำคัญ นอกจากนี้ ค่าจ้างสำหรับปีนควบคุมการจราจรทางอากาศในเดือนพฤษภาคม 2555 อาชีพการจ้างงานและค่าจ้างศึกษาจากสำนักแรงงานสถิติ มัธยฐานรายได้ควบคุมการจราจรทางอากาศใช้บ้าน $ 122530 สมาชิกของประชาชนทั่วไปที่ไม่มีการฝึก หรือ บัณฑิตของหลักสูตรควบคุมจราจรทางอากาศของ FAA เข้าสู่โรงเรียนฐานจ่าย $ 17803 . เมื่อสมัครเสร็จสิ้นการฝึกอบรม ค่าจ้างโดยอัตโนมัติได้รับการกระแทกได้ถึง $ 37070 .ควบคุมด้วยทหาร ปัจจุบันรัฐบาลกลางประสบการณ์เริ่มต้นที่ $ 37070 ค่าจ้าง ค่าจ้างเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศก็ยังคงเพิ่มขึ้นเป็นประสบการณ์ของตัวควบคุมที่เติบโตขึ้น มันอาจใช้เวลาสองถึงสี่ปีให้เสร็จสมบูรณ์ในกระบวนการฝึกอบรม