3. Where the goods have been carrie

3. Where the goods have been carried on deck contrary to the provisions of paragraph 1 of this article or where the carrier may not under paragraph 2 of this article invoke an agreement for carriage on deck, the carrier, notwithstanding the provisions of paragraph 1 of article 5,

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

3. ที่สินค้าได้ถูกดำเนินบนดาดฟ้าขัดต่อบทบัญญัติของวรรค 1 ของบทความนี้หรือการที่ผู้ขนส่งอาจไม่ตามวรรค 2 ของบทความนี้เรียกข้อตกลงขนส่งบนดาดฟ้า บริษัทขนส่ง อย่างไรก็ตามบทบัญญัติของวรรค 1 ของบทความ 5

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

3. ในกรณีที่สินค้าที่ได้รับการดำเนินการในทางตรงกันข้ามดาดฟ้าบทบัญญัติของวรรค 1 ของบทความนี้หรือในกรณีที่ผู้ให้บริการอาจจะไม่อยู่ภายใต้วรรค 2 ของบทความนี้เรียกข้อตกลงสำหรับการขนส่งบนดาดฟ้า, ผู้ให้บริการแม้จะมีบทบัญญัติของวรรค 1 ของ บทความที่ 5

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

3 . ที่สินค้าได้ถูกดำเนินการบนดาดฟ้าขัดต่อบทบัญญัติของวรรค 1 ของมาตรานี้ หรือที่ผู้ให้บริการอาจไม่ตามวรรค 2 ของบทความนี้ใช้ข้อตกลงการขนส่งบนดาดฟ้าเรือบรรทุกเครื่องบิน แต่บทบัญญัติของวรรค 1 ของมาตรา 5