Part 3. Redesigning, reconstructing

Part 3. Redesigning, reconstructing, and testing their planes
This next part commenced with the students completing
a few simple activities that illustrated the four forces associated
with flight, namely, lift, thrust, drag, and weight.
For example, to illustrate that lift is a pushing force created
by the air, the activity, How Things Fly, from the
Smithsonian National Air and Space Museum (http://
www.nasm.edu/galleries/gal109) was implemented. In
their booklets, the students labeled the four forces acting
on an illustrated plane and indicated the direction of each.
Next, the students discussed in their groups how and
why they would change both their launch method and
their initial design. Their deliberations were recorded in
their individual workbooks. Applying their learning
about forces, the students subsequently redesigned a
new, group plane and recorded in their workbooks how
and why they changed their design. On building their
plane, testing it, and recording the time it stayed in the
air, the students noted in their workbooks their observations
regarding: (a) how they launched their plane, (b)
the nature of its path in flight, and (c) the way in which
the plane landed. Although the students worked as a
group in their second plane design and testing, they
were to record their own, personal responses.
In the final component of the problem, students completed
a “Fact Sheet for the QANTAS Museum for their
Education Centre”. Each student recorded their responses
to (a) the time the new plane stayed in the air,
(b) why it was their best design, and (c) a description of
the forces acting on the plane.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ส่วนที่ 3 ออกแบบ การฟื้นฟู และการทดสอบเครื่องบินของพวกเขาส่วนต่อไปนี้เริ่ม มีนักเรียนที่จบกิจกรรมง่าย ๆ ไม่กี่ที่แสดงการบังคับ 4 ที่เกี่ยวข้องด้วยเที่ยวบิน คือ ยก แทง ลาก และน้ำหนักเช่น เพื่อแสดงให้เห็นว่ายกเป็นแรงผลักดันที่สร้างขึ้นทางอากาศ กิจกรรม ว่าสิ่งบิน จากการอากาศแห่งชาติสมิธโซเนียนและพิพิธภัณฑ์อวกาศ (http://www.nasm.edu/galleries/gal109) ถูกนำมาใช้ ในหนังสือของพวกเขา นักเรียนชื่อแรงสี่บนเครื่องบินที่แสดง และระบุทิศทางของแต่ละถัดไป นักศึกษาที่กล่าวถึงในกลุ่มของตนเองอย่างไร และทำไมพวกเขาจะต้องเปลี่ยนวิธีการเปิดตัวของพวกเขาทั้งสอง และการออกแบบเริ่มต้น พิจารณาการบันทึกในสมุดงานแต่ละของพวกเขา ใช้การเรียนรู้เกี่ยวกับกองทัพ นักศึกษามาออกแบบการใหม่ กลุ่มแหวน และบันทึกไว้ในสมุดงานของตนอย่างไรและทำไมเปลี่ยนการออกแบบ ในอาคารของพวกเขาเครื่องบิน ทดสอบ และบันทึกเวลาที่มันอยู่ในตัวอากาศ นักเรียนบันทึกไว้ในสมุดงานของการสังเกตเรื่อง: (a) ว่ามีการเปิดตัวเครื่องบินของพวกเขา, (bลักษณะของเส้นทางของเที่ยวบิน และ (c) วิธีการที่ที่ดินเครื่องบิน แม้ว่านักเรียนทำงานเป็นการกลุ่มในการออกแบบเครื่องบินสอง และ ทดสอบ พวกเขามีการ บันทึกการตอบสนองของตัวเอง ส่วนตัวในส่วนสุดท้ายของปัญหา นักเรียนที่เสร็จสมบูรณ์"ข้อมูลสำหรับพิพิธภัณฑ์แควนตัสของพวกเขาศูนย์การศึกษา" นักเรียนบันทึกการตอบรับการ (a) เวลาเครื่องบินใหม่ที่อยู่ในอากาศ(ข) ทำไมมันเป็นการออกแบบที่ดีที่สุด และ (c) คำอธิบายแรงที่กระทำบนระนาบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ส่วนที่ 3 การออกแบบใหม่ฟื้นฟูและการทดสอบเครื่องบินของพวกเขา
ส่วนถัดไปนี้เริ่มกับนักเรียนเสร็จสิ้น
กิจกรรมง่ายๆที่มีภาพประกอบสี่กองกำลังที่เกี่ยวข้อง
กับการบินคือลิฟท์ผลักดันลากและน้ำหนัก.
ตัวอย่างเช่นลิฟท์เพื่อแสดงให้เห็นว่า เป็นแรงผลักดันที่สร้างขึ้น
โดยอากาศกิจกรรมว่าสิ่งที่บินจาก
พิพิธภัณฑ์การบินและอวกาศแห่งชาติมิ ธ โซเนียน (http: //
www.nasm.edu/galleries/gal109) ถูกนำมาใช้ ใน
หนังสือเล่มเล็กนักเรียนที่มีข้อความสี่กองกำลังทำหน้าที่
บนเครื่องบินภาพประกอบและชี้ให้เห็นทิศทางของแต่ละ. the
ถัดไปนักเรียนที่กล่าวถึงในกลุ่มของพวกเขาอย่างไรและ
ทำไมพวกเขาจะเปลี่ยนทั้งวิธีการเปิดตัวของพวกเขาและ
การออกแบบเบื้องต้นของพวกเขา การพิจารณาของพวกเขาถูกบันทึกไว้ใน
สมุดงานของแต่ละคน การประยุกต์ใช้การเรียนรู้ของพวกเขา
เกี่ยวกับกองกำลังของนักเรียนภายหลังการออกแบบใหม่
ใหม่กลุ่มเครื่องบินและบันทึกไว้ในสมุดงานของพวกเขาได้อย่างไร
และทำไมพวกเขามีการเปลี่ยนแปลงการออกแบบของพวกเขา ในการสร้างของพวกเขา
เครื่องบินทดสอบและบันทึกเวลาที่มันอยู่ใน
อากาศ, นักเรียนที่ระบุไว้ในสมุดงานของพวกเขาสังเกตของพวกเขา
เกี่ยวกับ (ก) วิธีที่พวกเขาเปิดตัวเครื่องบิน (ข)
ลักษณะของเส้นทางของมันในการบินและ ( c) วิธีการที่
เครื่องบินลงจอด แม้ว่านักเรียนทำงานเป็น
กลุ่มในการออกแบบเครื่องบินที่สองของพวกเขาและการทดสอบพวกเขา
มีการบันทึกของตัวเองตอบสนองส่วนตัวของพวกเขา.
ในองค์ประกอบสุดท้ายของปัญหานักเรียนเสร็จสิ้นการ
เป็น "ข้อเท็จจริงพิพิธภัณฑ์แควนตัสของพวกเขาสำหรับ
ศูนย์การศึกษา" นักเรียนแต่ละคนบันทึกการตอบสนองของพวกเขา
ที่จะ (ก) เวลาที่เครื่องบินลำใหม่อยู่ในอากาศ
(ข) ทำไมมันออกแบบที่ดีที่สุดของพวกเขาและ (ค) คำอธิบายของ
แรงที่กระทำบนเครื่องบิน