Aviation kitchen[edit]Airbus A340-3

Aviation kitchen[edit]

Airbus A340-300 galley
The Douglas Aircraft DC-3 was the first airplane with a planned galley for food service.[2]

Galleys on commercial airlines typically include not only facilities to serve and store food and beverages, but also contain flight attendant jumpseats, emergency equipment storage, as well as anything else flight attendants may need during the flight. Aircraft in operation today mainly use the familiar airline service trolley system.

Airbus has developed a new galley concept called SPICE, presented 2010, which they publicise as a potential new worldwide standard with significant advantages over the current 40-year-old trolley technology.[3]

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ครัวการบิน [แก้]แอร์บัส A340-300 galleyดักลาสบิน DC-3 เป็นเครื่องบินครั้งแรกกับ galley แผนบริการอาหาร [2]Galleys สายการบินพาณิชย์โดยทั่วไปมีไม่เพียงอำนวยความสะดวก และจัดเก็บอาหารและเครื่องดื่ม แต่ยัง ประกอบด้วยพนักงาน jumpseats เช็คอิน/เช็คเอาต์ด่วน ห้องเก็บอุปกรณ์ฉุกเฉินต้องดีเป็นสิ่งใดพนักงานต้อนรับบนเที่ยวบินระหว่างการบิน เครื่องบินในวันนี้ส่วนใหญ่ใช้ระบบรถเข็นบริการการบินที่คุ้นเคยแอร์บัสได้พัฒนาแนวคิด galley ใหม่เรียกว่าเครื่องเทศ แสดง 2010 ซึ่งพวกเขา publicise เป็นมาตรฐานทั่วโลกอาจเกิดขึ้นใหม่มีข้อได้เปรียบสำคัญปัจจุบันเทคโนโลยี 40 ปีรถเข็น [3]

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ห้องครัวการบิน [แก้ไข] แอร์บัส A340-300 ครัวดักลาสเครื่องบิน DC-3 เป็นครั้งแรกกับเครื่องบินครัวที่วางแผนไว้สำหรับการบริการอาหาร. [2] เรือบนสายการบินพาณิชย์มักจะรวมถึงสิ่งอำนวยความสะดวกไม่เพียง แต่จะให้บริการและเก็บอาหารและเครื่องดื่ม, แต่ยัง ประกอบด้วย jumpseats แอร์โฮสเตสที่เก็บอุปกรณ์ฉุกเฉินเช่นเดียวกับสิ่งที่พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินอื่นอาจจำเป็นในระหว่างการบิน อากาศยานในการดำเนินงานในวันนี้ส่วนใหญ่ใช้สายการบินระบบการให้บริการรถเข็นที่คุ้นเคย. แอร์บัสได้มีการพัฒนาแนวคิดครัวใหม่ที่เรียกว่า SPICE นำเสนอปี 2010 ซึ่งพวกเขาเผยแพร่เป็นศักยภาพมาตรฐานทั่วโลกใหม่ที่มีข้อดีที่สำคัญกว่าเทคโนโลยีรถเข็น 40 ปีปัจจุบัน. [ 3]