Wei Shen (2008) Network Selection S

Wei Shen (2008) Network Selection Strategies and Resource Management Schemes in Integrated Heterogeneous Wireless and Mobile Networks
Wireless and mobile networks (WMNs) are witnessing a great success inrecent years. Although there are different types of WMNs (e.g., cellular networks, WLANs, etc.) that can provide different types of services (e.g., different bandwidth and coverage), any single type of existing WMN is not able to provide all types of services such as high bandwidth with wide cov- erage. In order to provide more comprehensive services, a concept of integrated heterogeneous wireless and mobile network (IHWMN) is introduced by combing different types of WMNs. Additionally, with the advance of software defined radio (SDR) technologies, it is possible to integrate multiple WMN interfaces into a single mobile terminal and let the terminal be able to access multiple WMNs. It is obvious that the introduction of IHWMN as well as multi-interface terminal brings more flexible and plentiful access options for mobile users. However, it faces great challenges, such as the architecture of network integration, network selection strategies, handoff scheme, resource allocation, etc. Although IHWMN is a very promising candidate for the future WMNs, a lot of problems have to be solved before launching to the commercial market.
In this research thesis, we briefly review the existing work for IHWMN. Then, traffic and system models are proposed for IHWMNs. Based on the proposed models, we tackle the network selection problem in IHWMNs, which is required to determine which network should be accessed. A cost-function-based network selection (CFNS) strategy is proposed based on system’s perspective, which also takes into account of the user’s needs. Theoretical model is used to evaluate the system performance of the proposed CFNS strategy and simulations are also conducted to verify our analysis. Then, we propose preemption-based resource management schemes to support real-time and non-real-time traffic in IHWMNs.
The proposed resource management schemes take advantage of heterogeneities of multiple traffic and networks as well as moving nature of users. We further design an algorithm to achieve the fairness between the real-time and non-real-time traffic. The analytical results show that the proposed resource management schemes provide the best service to non-real-time traffic while satisfying the QoS requirements of real-time traffic. In the last, we address the resource management from different perspective. A traffic-based resource management scheme (TRMS) is firstly introduced, which takes advantage of the heterogeneity of traffic and networks as well as user’s satisfaction. We then use Markov decision process to model the resource management scheme of multiple traffic in IHWMNs and propose a Q-learning-based resource management scheme (QRMS) to allocate the resource. The issues addressed in this thesis provide many insights into characterizing the emerging problems in IHWMNs. The analytical and simulation methods applied in this thesis will be useful for the research and development in IHWMNs.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

Wei Shen (2008) กลยุทธ์การเลือกเครือข่ายและแผนการจัดการทรัพยากรในแบบไร้สายที่ต่างกันและบูรณาการเครือข่ายโทรศัพท์เคลื่อนที่
เครือข่ายไร้สายและโทรศัพท์มือถือ (wmns) เป็นพยานความสำเร็จ inrecent ปี แม้ว่าจะมีประเภทที่แตกต่างกันของ wmns (เช่นเครือข่ายโทรศัพท์เคลื่อนที่, WLANs, ฯลฯ ) ที่สามารถให้บริการประเภทที่แตกต่างกันของการให้บริการ (เช่นแบนด์วิดธ์ที่แตกต่างกันและความคุ้มครอง)ชนิดเดียวของ WMN ที่มีอยู่ไม่สามารถที่จะให้บริการทุกประเภทเช่นแบนด์วิดธ์สูงกว้าง COV-erage เพื่อให้บริการที่ครอบคลุมมากขึ้นแนวคิดของการรวมเครือข่ายไร้สายและโทรศัพท์มือถือที่ต่างกัน (ihwmn) เป็นที่รู้จักโดย combing ประเภทที่แตกต่างกันของ wmns นอกจากนี้ด้วยความก้าวหน้าของซอฟต์แวร์วิทยุกำหนดเทคโนโลยี (SDR)มันเป็นไปได้ที่จะรวมการเชื่อมต่อหลาย WMN มือถือเข้ากับขั้วเดียวและปล่อยให้สถานีสามารถเข้าถึง wmns หลาย เป็นที่ชัดเจนว่าการแนะนำของ ihwmn เป็นอเนกประสงค์ติดต่อนำที่มีความยืดหยุ่นมากขึ้นและตัวเลือกการเข้าถึงมากมายสำหรับผู้ใช้มือถือ แต่ก็เผชิญกับความท้าทายที่ยิ่งใหญ่เช่นสถาปัตยกรรมของการรวมเครือข่ายกลยุทธ์การเลือกเครือข่ายโครงการแฮนด์ออฟ, การจัดสรรทรัพยากร ฯลฯ แม้ว่า ihwmn เป็นผู้สมัครที่มีแนวโน้มมากสำหรับ wmns อนาคตปัญหามากต้องได้รับการแก้ไขก่อนที่จะเปิดตัวออกสู่ตลาดในเชิงพาณิชย์.
ในวิทยานิพนธ์งานวิจัยนี้เราสั้นตรวจสอบที่มีอยู่ ทำงานสำหรับ ihwmn แล้วการจราจรและระบบรุ่นเสนอ ihwmns ขึ้นอยู่กับรูปแบบที่นำเสนอเรารับมือกับปัญหาการเลือกเครือข่ายใน ihwmns ซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อตรวจสอบว่าเครือข่ายควรจะเข้าถึงได้ เลือกเครือข่ายที่มีฟังก์ชั่นที่ใช้ (cfns) กลยุทธ์การเสนอขึ้นอยู่กับมุมมองของระบบซึ่งยังคำนึงถึงความต้องการของผู้ใช้รูปแบบทางทฤษฎีที่ใช้ในการประเมินประสิทธิภาพของระบบของกลยุทธ์ cfns เสนอและแบบจำลองนี้ยังจะดำเนินการในการตรวจสอบการวิเคราะห์ของเรา แล้วเราเสนอจองตามแผนการจัดการทรัพยากรเพื่อสนับสนุนการจราจรเวลาจริงและไม่เรียลไทม์ใน ihwmns
แผนการจัดการทรัพยากรที่เสนอใช้ประโยชน์จาก heterogeneities ของการเข้าชมหลายและเครือข่ายรวมทั้งลักษณะการเคลื่อนไหวของผู้ใช้ เรายังออกแบบขั้นตอนวิธีการเพื่อให้บรรลุความเป็นธรรมระหว่างการจราจรเวลาจริงและไม่เรียลไทม์ผลการวิเคราะห์แสดงให้เห็นว่ารูปแบบการจัดการทรัพยากรที่เสนอให้บริการที่ดีที่สุดการจราจรที่ไม่เรียลไทม์ในขณะที่ความพึงพอใจความต้องการ QoS ของการจราจรเรียลไทม์ ในช่วงที่เราอยู่ที่การจัดการทรัพยากรจากมุมมองที่แตกต่างกัน โครงการการจัดการทรัพยากรการจราจรตาม (TRMS) แนะนำแรกซึ่งใช้ประโยชน์จากความหลากหลายของการจราจรและเครือข่ายเช่นเดียวกับความพึงพอใจของผู้ใช้ จากนั้นเราจะใช้กระบวนการตัดสินใจมาร์คอฟแบบโครงการการจัดการทรัพยากรของการจราจรในหลาย ihwmns และนำเสนอรูปแบบการจัดการทรัพยากรการเรียนรู้ q-based (qrms) ในการจัดสรรทรัพยากรปัญหาที่แก้ไขในวิทยานิพนธ์ฉบับนี้ให้ข้อมูลเชิงลึกจำนวนมากในลักษณะปัญหาที่เกิดขึ้นใหม่ใน ihwmns วิธีการวิเคราะห์และการจำลองนำมาใช้ในวิทยานิพนธ์ฉบับนี้จะเป็นประโยชน์สำหรับการวิจัยและพัฒนาใน ihwmns.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เว่ยเฉิน (2008) เครือข่ายการเลือกกลยุทธ์และแผนงานการจัดการทรัพยากรรวมบริการแบบไร้สายและเครือข่ายมือถือ
ไร้สายและเครือข่ายมือถือ (WMNs) จะเป็นพยานประสบความสำเร็จปี inrecent แม้ว่าจะมีการแตกของ WMNs (เครือเช่น มือถือข่าย WLANs ฯลฯ) ที่สามารถให้บริการ (เช่น แบนด์วิดธ์ที่แตกต่างกันและครอบคลุม), ชนิดต่าง ๆ ใด ๆ WMN อยู่เดี่ยวจะไม่สามารถให้บริการแบนด์วิดท์สูงทุกชนิดหลากหลาย cov-erage เพื่อให้บริการครอบคลุมมากขึ้น แนวคิดของการรวมบริการไร้สาย และโทรศัพท์เคลื่อนที่เครือข่าย (IHWMN) เป็นที่รู้จัก โดย combing แตก WMNs นั้นนอกจากนี้ กับล่วงหน้าของเทคโนโลยีซอฟต์แวร์ที่กำหนดวิทยุ (SDR) สามารถรวมเฟสห WMN เป็นเทอร์มินัลเคลื่อนที่เดียว และให้สามารถเข้าถึง WMNs หลาย ๆ เทอร์มินัลได้ เป็นที่ชัดเจนว่า การแนะนำของ IHWMN เป็นเทอร์มินัลอินเทอร์เฟซหลายนำขึ้นอุดมสมบูรณ์ และมีความยืดหยุ่นเข้าถึงตัวผู้ใช้ อย่างไรก็ตาม มันเผชิญความท้าทายมาก เช่นสถาปัตยกรรมของเครือข่ายรวม กลยุทธ์การเลือกเครือข่าย แผนการโอน การปันส่วนทรัพยากร ฯลฯ แม้ว่า IHWMN จะต้องมากสัญญา WMNs ในอนาคต ปัญหามากต้องแก้ไขก่อนเปิดใช้เพื่อการพาณิชย์ตลาด.
ในวิทยานิพนธ์นี้วิจัย เราสั้น ๆ ทบทวนการทำงานที่มีอยู่ใน IHWMN แล้ว จราจรและระบบมีการนำเสนอสำหรับ IHWMNs ตามรูปแบบการนำเสนอ เราเล่นงานปัญหาใน IHWMNs เลือกเครือข่ายที่จะต้องกำหนดว่าควรจะเข้าถึงเครือข่ายที่ ต้นทุนฟังก์ชันใช้เครือข่าย (CFNS) การเลือกกลยุทธ์นำเสนอตามมุมมองของระบบ ซึ่งจะ ใช้เป็นบัญชีความต้องการของผู้ใช้ ใช้เพื่อประเมินผลของกลยุทธ์ CFNS นำเสนอแบบจำลองทฤษฎี และจำลองจะยังดำเนินการตรวจสอบวิเคราะห์ของเรา แล้ว เราเสนอทรัพยากร preemption ตามแผนจัดการเพื่อรองรับการจราจรแบบเรียลไทม์ และไม่-- เวลาจริงใน IHWMNs
แผนงานจัดการทรัพยากรนำเสนอการใช้ประโยชน์จาก heterogeneities จราจรหลาย และเครือข่ายเป็นลักษณะเคลื่อนไหวของผู้ใช้ เราออกแบบขั้นตอนวิธีการเพื่อให้บรรลุถึงความยุติธรรมระหว่างการจราจรแบบเรียลไทม์ และไม่-- เวลาจริงเพิ่มเติม ผลการวิเคราะห์แสดงว่า แผนงานจัดการทรัพยากรนำเสนอการให้บริการการจราจรไม่ใช่--เวลาจริงในขณะที่ตอบสนองความต้องการ QoS ของจราจรแบบเรียลไทม์ สุดท้าย เราการจัดการทรัพยากรจากมุมมองที่แตกต่างกัน ประการแรกจะนำโครงร่างการจัดการจราจรตามทรัพยากร (TRMS) ซึ่งใช้ประโยชน์จาก heterogeneity จราจร และเครือข่าย ตลอดจนความพึงพอใจของผู้ใช้ เราแล้วใช้ Markov กระบวนการตัดสินใจแบบโครงร่างการจัดการทรัพยากรของการจราจรหลายใน IHWMNs และ Q-เรียนรู้ใช้ทรัพยากรบริหารแผน (QRMS) การนำเสนอ ประเด็นที่อยู่ในวิทยานิพนธ์นี้ให้หลายลึกกำหนดลักษณะของปัญหาเกิดขึ้นใน IHWMNs วิธีการวิเคราะห์และการจำลองที่ใช้ในวิทยานิพนธ์นี้จะเป็นประโยชน์สำหรับการวิจัยและพัฒนาใน IHWMNs.

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

WEI , Shen ( 2008 )การเลือกเครือข่ายกลยุทธ์และแผนการจัดการทรัพยากรในแบบอินทิเกรตจากผู้ผลิตหลายรายแบบไร้สายและโทรศัพท์มือถือเครือข่ายไร้สาย
ตามมาตรฐานและเครือข่ายโทรศัพท์เคลื่อนที่( wmns )มีร่วมเป็นประจักษ์พยานไปกับความสำเร็จที่ดีเยี่ยมปี inrecent ถึงแม้ว่าจะมี ประเภท ที่แตกต่างกันของ wmns (เช่นเครือข่ายเซลลูลาร์ WLAN เป็นต้น)ที่สามารถให้บริการ ประเภท ที่แตกต่างกันของการให้บริการ(เช่นการครอบคลุมและแบนด์วิดธ์แตกต่างกัน)ประเภท เดียวของ wmn ที่มีอยู่ไม่สามารถให้บริการทุก ประเภท ของบริการเช่นแบนด์วิดธ์สูงพร้อมด้วยหลากหลายเดียวกับตัวรถเครื่องกำเนิดไฟฟ้า - erage ในการที่จะให้บริการครอบคลุมมากกว่าแนวความคิดของเครือข่ายแบบไร้สายและโทรศัพท์มือถือต่างชนิดกันได้แบบอินทิเกรต( ihwmn )มีการนำเสนอในขั้นสุดท้ายโดย ประเภท ที่แตกต่างกันไปของ wmns. นอกจากนี้ยังมีการล่วงหน้าของซอฟต์แวร์ที่กำหนดไว้ล่วงหน้าวิทยุ( SDR )เทคโนโลยีมันมีความเป็นไปได้ในการผนวกรวมอินเตอร์เฟซ wmn หลายรายในอาคารโดยสารแบบพกพาเพียงตัวเดียวและปล่อยให้อาคารโดยสารที่สามารถเข้าถึง wmns. หลายคน มันเป็นที่ชัดเจนแล้วว่าการเข้ามาของ ihwmn และอาคารโดยสารแบบมัลติ - อินเตอร์เฟซจะนำมาซึ่งการเข้าใช้ตัวเลือกความยืดหยุ่นมากขึ้นและมีจำนวนมากสำหรับผู้ใช้โทรศัพท์มือถือ แต่ถึงอย่างไรก็ตามโรงแรมหันหน้าเข้าหาความท้าทายที่ดีเยี่ยมเช่นสถาปัตยกรรมของการบูรณาการเครือข่ายกลยุทธ์การเลือกเครือข่ายการจัดสรรทรัพยากรโครงสร้างให้ฯลฯแม้ว่า ihwmn เป็นผู้ลงสมัครรับเลือกตั้งมีอนาคตเป็นอย่างมากสำหรับในอนาคต wmns จำนวนมากซึ่งมีปัญหาในเรื่องนี้สามารถแก้ไขก่อนที่จะใช้ในการตลาดทางการค้าได้.
วิทยานิพนธ์ในการวิจัยนี้เราเป็นเวลาสั้นๆตรวจสอบงานที่มีอยู่สำหรับ ihwmn จากนั้นรุ่นการจราจรและระบบมีการเสนอแนวทางสำหรับ ihwmns ตั้งอยู่บนโมเดลที่นำเสนอเราจะรับมือกับปัญหาการเลือกเครือข่ายใน ihwmns ซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นในการตรวจสอบเครือข่ายที่จะสามารถเข้าถึง ประหยัดค่าใช้จ่าย - ทำงาน - ใช้การเลือกเครือข่าย( cfns )กลยุทธ์ที่จะเสนอขึ้นอยู่กับมุมมองของระบบซึ่งนอกจากนั้นยังจะนำไปสู่บัญชีของความต้องการของผู้ใช้รุ่นของทางทฤษฎีจะใช้ในการประเมินผลการทำงานของระบบของยุทธศาสตร์ cfns ที่เสนอและการจำลองมีการดำเนินการในการตรวจสอบการวิเคราะห์ของเราด้วย จากนั้นเราจะเสนอแผนการจัดการทรัพยากรก่อนซึ่งใช้ในการสนับสนุนการจราจรแบบเรียลไทม์และไม่ใช่ในแบบเรียลไทม์ ihwmns
โครงสร้างการจัดการทรัพยากรที่ได้รับประโยชน์จากธรรมชาติ heterogeneities ของเครือข่ายและการจราจรติดขัดหลายตัวเป็นอย่างดีเป็นการเคลื่อนไหวของผู้ใช้ เราเพิ่มเติมการออกแบบอัลกอริธึมในการให้ความเป็นธรรมระหว่างการจราจรแบบเรียลไทม์และที่ไม่ใช่แบบเรียลไทม์ผลการวิเคราะห์ที่แสดงให้เห็นว่าโครงสร้างการบริหารจัดการทรัพยากรที่เสนอที่จะให้บริการที่ดีที่สุดให้กับการจราจรที่ไม่จริง - ในขณะที่ความพึงพอใจ คุณภาพ การบริการ( QoS ที่ความต้องการของการจราจรแบบเรียลไทม์ ในครั้งสุดท้ายที่เราแอดเดรสการจัดการทรัพยากรจากมุมมองที่แตกต่าง โครงสร้างการบริหารจัดการทรัพยากรการจราจรที่( trms )เป็นอันดับแรกได้แนะนำซึ่งเป็นประโยชน์ของความแตกต่างของเครือข่ายและการจราจรและความพึงพอใจของผู้ใช้ จากนั้นเราจะใช้กระบวนการตัดสินใจ markov ในรุ่นโครงสร้างการจัดการทรัพยากรที่มีการจราจรหลายตัวใน ihwmns และเสนอโครงการการจัดการทรัพยากร Q - การศึกษา - ใช้( qrms )ในการจัดสรรทรัพยากรปัญหาที่ระบุไว้ในข้อสมมุตินี้จัดให้บริการความรู้ความเข้าใจได้สร้างจำนวนมากเข้าไปในปัญหาที่เกิดขึ้นใหม่ใน ihwmns วิธีการในการวิเคราะห์และการจำลองที่ใช้ในงานความรู้นี้จะเป็นประโยชน์ต่อการพัฒนาและวิจัยใน ihwmns .