The master was fully aware that a b

The master was fully aware that a berth-to-berth passage plan had not been prepared and that the new
charts had not been amended prior to departing Le Havre. The reduction in speed on the morning of 3
January 2014 indicated that there was time in hand to delay sailing or go to a suitable anchorage to allow
time for a more detailed passage plan to be completed. However, having chosen to proceed on passage,
the master still had options that would have allowed the 2/O to fulfil his navigation officer duties; there
were sufficient qualified officers on board to permit his temporary withdrawal from OOW duties and allow
him the time necessary to complete the passage plan and chartwork.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แบบได้ตระหนักว่า แผนเส้นทางประจวบประจวบอยู่ก็ไม่ได้เตรียม และที่ใหม่ไม่มีการแก้ไขแผนภูมิก่อนออกไร Le Havre การลดความเร็วเมื่อเช้า 32014 มกราคมระบุว่า มีเวลาในมือเพื่อเลื่อนเรือ หรือไปแองคอเรจที่เหมาะสมให้เวลาสำหรับแผนทางรายละเอียดเพิ่มเติมให้แล้วเสร็จ อย่างไรก็ตาม มีเลือกการดำเนินการในเส้นทางแบบยังมีตัวเลือกที่จะยอมให้ 2/O เพื่อสนองความต้องการของเขานำเจ้าหน้าที่หน้าที่ มีมีเจ้าหน้าที่ที่มีคุณสมบัติเพียงพอบนเรือ จะอนุญาตให้เขาถอนชั่วคราวจากหน้าที่ OOWเขาเวลาจำเป็นในการวางแผนเส้นทางและ chartwork

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

นายก็รู้อยู่เต็มอกว่าแผนทางเรือไปยังท่าเทียบเรือไม่ได้รับการเตรียมความพร้อมและที่ใหม่
ชาร์ตไม่ได้รับการแก้ไขก่อนที่จะแยกย้ายเลออาฟร์ ในการลดความเร็วในเช้าวันที่ 3
มกราคม 2014 แสดงให้เห็นว่ามีเวลาอยู่ในมือที่จะชะลอการแล่นเรือใบหรือไปที่ทอดสมอที่เหมาะสมเพื่อให้
เวลาสำหรับการวางแผนทางรายละเอียดเพิ่มเติมว่าจะแล้วเสร็จ แต่มีการเลือกที่จะดำเนินการในทาง,
หลักยังคงมีตัวเลือกที่จะได้รับอนุญาต 2 / O เพื่อปฏิบัติหน้าที่เจ้าหน้าที่นำทางของเขา; มี
คนเป็นเจ้าหน้าที่ที่มีคุณสมบัติเพียงพอในคณะกรรมการที่จะอนุญาตให้ถอนตัวชั่วคราวของเขาจากการปฏิบัติหน้าที่ OOW และอนุญาตให้
เขาเวลาที่จำเป็นเพื่อให้แผนทางเดินและเดินเรือ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

นายก็รู้อยู่เต็มอกว่า เป็นท่าที่จะท่าทางได้เตรียมแผนและแผนภูมิใหม่
ไม่ได้ถูกแก้ไขก่อนออกจากเบลฟาสต์ . ลดความเร็วในเช้าวันที่ 3
มกราคม 2014 พบว่า มีเวลาอยู่ในมือ การแล่นเรือใบ หรือไปยึดที่เหมาะสมเพื่อให้
เวลาเดินแผนรายละเอียดเพิ่มเติมให้ครบ อย่างไรก็ตามมีการเลือกที่จะดำเนินการในทาง
อาจารย์ยังคงมีตัวเลือกที่จะได้รับอนุญาตให้ 2 / O เพื่อเติมเต็มหน้าที่ของเจ้าหน้าที่นำทางของเขา มีจำนวนเพียงพอเหมาะสม
เจ้าหน้าที่บนกระดานเพื่อให้ถอนชั่วคราวของเขาจากวุ๊ฟหน้าที่และอนุญาตให้เขาเวลาที่จำเป็นให้เสร็จสมบูรณ์
วางแผนเส้นทาง และ chartwork .