The crew assignments for Gemini 8 w

The crew assignments for Gemini 8 were announced on September 20, 1965, with Armstrong as Command Pilot and David Scott as Pilot. Scott was the first member of the third group of astronauts to receive a prime crew assignment. The mission launched on March 16, 1966; it was to be the most complex yet, with a rendezvous and docking with the unmanned Agena target vehicle, the second American extra-vehicular activity (EVA) by Scott. In total, the mission was planned to last 75 hours and 55 orbits. After the Agena lifted off at 10 a.m. EST, the Titan II carrying Armstrong and Scott ignited at 11:41:02 am EST, putting them into an orbit from where they would chase the Agena.[47]
The rendezvous and first-ever docking between two spacecraft was successfully completed after 6.5 hours in orbit.[2] Contact with the crew was intermittent due to the lack of tracking stations covering their entire orbits. Out of contact with the ground, the docked spacecraft began to roll, and Armstrong attempted to correct this with the Orbital Attitude and Maneuvering System (OAMS) of the Gemini spacecraft. Following the earlier advice of Mission Control, they undocked, but found that the roll increased dramatically to the point where they were turning about once per second, which meant the problem was in their Gemini's attitude control. Armstrong decided the only course of action was to engage the Reentry Control System (RCS) and turn off the OAMS. Mission rules dictated that once this system was turned on, the spacecraft would have to reenter at the next possible opportunity. It was later thought that damaged wiring made one of the thrusters become stuck in the on position.[48]
Photo of Armstrong and Scott in the Gemini capsule, in the water. They are being assisted by some recovery crew

Recovery of Gemini 8 from
the western Pacific Ocean;
Armstrong sitting to the right.
Throughout the astronaut office there were a few people, most notably Walter Cunningham, who publicly stated that Armstrong and Scott had ignored the malfunction procedures for such an incident, and that Armstrong could have salvaged the mission if he had turned on only one of the two RCS rings, saving the other for mission objectives. These criticisms were unfounded; no malfunction procedures were written and it was possible to turn on only both RCS rings, not just one or the other. Gene Kranz wrote, "the crew reacted as they were trained, and they reacted wrong because we trained them wrong." The mission planners and controllers had failed to realize that when two spacecraft are docked together, they must be considered to be one spacecraft.[49]
Armstrong himself was depressed[50] that the mission had been cut short, canceling most mission objectives and robbing Scott of his

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ที่ได้รับมอบหมายลูกเรือ gemini 8 ถูกประกาศในวันที่ 20 กันยายน 1965 โดยมีอาร์มสตรองเป็นนักบินคำสั่งและ david สก็อตเป็นนักบิน สก็อตเป็นสมาชิกคนแรกของกลุ่มที่สามของนักบินอวกาศจะได้รับมอบหมายให้ลูกเรือที่สำคัญ ภารกิจเปิดตัว 16 มีนาคม 1966 มันจะเป็นที่ซับซ้อนมากที่สุดยังมีการนัดพบและการเชื่อมต่อด้วย Agena กำลังใจรถเป้าหมายที่สองอเมริกันกิจกรรมพิเศษพาหนะ (eva) โดยสก็อต รวมภารกิจที่มีการวางแผนที่จะผ่านมา 75 ชั่​​วโมงและ 55 วงโคจร หลังจาก Agena ยกออกจากที่ 10:00 EST, ยักษ์ ii ถืออาร์มสตรองและสก็อตที่จุดประกาย 11:41:02 EST วางพวกเขาเข้าสู่วงโคจรจากการที่พวกเขาจะไล่ล่า Agena. [47]
นัดพบและเป็นครั้งแรกที่เคยเชื่อมต่อระหว่างสองยานอวกาศเสร็จสมบูรณ์เรียบร้อยแล้วหลังจาก 6.5 ชั่​​วโมงในวงโคจร. [2] การติดต่อกับลูกเรือก็เนื่องมาจากการขาดการติดตามสถานีที่ครอบคลุมวงโคจรของพวกเขาทั้ง ออกจากรายชื่อผู้ติดต่อกับพื้นดินที่ยานอวกาศลำเริ่มที่จะม้วนอาร์มสตรองและพยายามที่จะแก้ไขปัญหานี้ด้วยทัศนคติที่โคจรและระบบเคลื่อนที่ (oams) ของยานอวกาศเมถุน ดังต่อไปนี้คำแนะนำก่อนหน้านี้ของการควบคุมภารกิจของพวกเขาแยกออก แต่พบว่าม้วนเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วไปยังจุดที่พวกเขาเกี่ยวกับการเปลี่ยนครั้งต่อวินาทีซึ่งหมายความว่าปัญหาอยู่ในการควบคุมทัศนคติ gemini ของพวกเขาอาร์มสตรองตัดสินใจที่แน่นอนเพียง แต่การดำเนินการก็คือการมีส่วนร่วมของระบบการควบคุมย้อน (RCS) และปิด oams กฎภารกิจบอกว่าเมื่อระบบนี้ถูกเปิดยานอวกาศจะต้องใส่ในโอกาสที่เป็นไปได้ต่อไป ก็คิดในภายหลังว่าสายไฟเสียหายทำอย่างใดอย่างหนึ่งขับดันกลายเป็นติดอยู่ในตำแหน่งบน. [48]
ภาพของอาร์มสตรองและสก็อตในแคปซูลเมถุนในน้ำ พวกเขาจะถูกช่วยเหลือจากบางทีมกู้คืน

การฟื้นตัวของ gemini 8
จากมหาสมุทรแปซิฟิกตะวันตก.
อาร์มสตรองนั่งไปทางขวา
ตลอดสำนักงานอวกาศมีไม่กี่คนที่โดดเด่นที่สุด walter คันนิงแฮมที่สาธารณะระบุว่าอาร์มสตรองและ สก็อตก็ไม่สนใจขั้นตอนการทำงานที่ผิดปกติสำหรับเช่นเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นและที่อาร์มสตรองจะได้กู้ภารกิจถ้าเขาได้เปิดเพียงหนึ่งในสองวง RCS ประหยัดอื่น ๆ สำหรับวัตถุประสงค์ของภารกิจ การวิพากษ์วิจารณ์เหล่านี้ไม่มีมูลความจริง; ไม่มีขั้นตอนการทำงานที่ผิดปกติถูกเขียนและมันก็เป็นไปได้ที่จะเปิดเพียง แต่ทั้งสองวง RCS ไม่เพียงหนึ่งหรืออื่น ๆ ยีน kranz เขียน "ลูกเรือปฏิกิริยาที่พวกเขาได้รับการฝึกอบรมและพวกเขามีปฏิกิริยาตอบสนองที่ไม่ถูกต้องเพราะเราผ่านการฝึกอบรมพวกเขาผิด. "การวางแผนและควบคุมการปฏิบัติภารกิจล้มเหลวที่จะตระหนักว่าเมื่อสองยานอวกาศจะเชื่อมต่อเข้าด้วยกันพวกเขาจะต้องได้รับการพิจารณาให้เป็นหนึ่งในยานอวกาศ. [49]
อาร์มสตรองเองก็มีความสุข [50] ที่ ภารกิจที่ได้รับการตัดสั้นที่สุดยกเลิกพันธกิจวัตถุประสงค์และปล้นของสก็อตของเขา

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

กำหนดเรือสำหรับ 8 ราศีเมถุนได้ประกาศบน 20 กันยายน 1965 อาร์มสตรองเป็นนักบินสั่งกับดาวิดสก็อตเป็นนักบิน สก็อตถูกสมาชิกแรกของกลุ่มที่สามของนักบินอวกาศจะได้รับการกำหนดเฉพาะเรือ ภารกิจที่เปิดตัวในเดือน 16 มีนาคม 1966 ก็จะ ซับซ้อนมากที่สุดได้ ลืมและเทียบกับไม่ Agena เป้าหมายรถ สองอเมริกันนอกยานพาหนะคิรีกิจกรรม (EVA) โดยสก็อต รวม มีการวางแผนภารกิจสุดท้าย 75 ชั่วโมงและวงโคจร 55 หลังจาก Agena ยกออกที่ 10 น. EST, II ยักษ์แบกอาร์มสตรอง และสก็อตลุกที่ 11:41:02 am EST วางพวกเขาลงในวงโคจรจากที่พวกเขาจะไล่ที่ Agena[47]
การนัดพบและแรกเคยเทียบระหว่างยานอวกาศสองเสร็จหลัง 6.5 ชั่วโมงในวงโคจร[2] ติดต่อกับเรือไม่ต่อเนื่องขาดการติดตามสถานีครอบคลุมวงโคจรของพวกเขาทั้งหมด ไม่ติดต่อกับพื้นดิน ยานอวกาศชิดเริ่มม้วน และอาร์มสตรองพยายามแก้ไขทัศนคติของวงโคจรและหลบหลีกระบบ (OAMS) ของยานอวกาศเจมินิ ตามคำแนะนำก่อนหน้านี้ควบคุมภารกิจ พวกเขา undocked แต่พบว่า ค่าสะสมเพิ่มอย่างมากไปพวกเขาได้เปิดเกี่ยวกับครั้งต่อวินาที ซึ่งหมายถึง ปัญหาที่มีในการควบคุมทัศนคติของเมถุน อาร์มสตรองตัดสินใจหลักสูตรเฉพาะของการดำเนินการคือการ ต่อสู้ระบบควบคุม Reentry (RCS) และปิด OAMS ภารกิจกฎบอกว่า เมื่อระบบนี้ถูกเปิดใช้ ยานอวกาศที่จะต้องใส่ในโอกาสต่อไปได้ ก็คิดว่าภายหลังที่เสียหายทำให้ thrusters ที่หนึ่งกลายเป็นติดอยู่ในตำแหน่งในสาย[48]
ภาพของอาร์มสตรองและสก็อตในแคปซูลเมถุน ในน้ำ พวกเขาที่จะช่วยเรือกู้คืนบาง

กู้ของราศีเมถุน 8 จาก
มหาสมุทรแปซิฟิกตะวันตก;
อาร์มสตรองที่นั่งการขวา
ทั่วสำนักงานนักบินอวกาศ มีกี่คน คันนิ่งสุดยวดวอลเตอร์แฮม ที่สาธารณะระบุว่า อาร์มสตรองและสก็อตได้ละเว้นขั้นตอนความผิดปกติของเหตุการณ์ดังกล่าว และอาร์มสตรองที่สามารถมี salvaged ภารกิจถ้าเขามีเปิดอยู่หนึ่งแหวน RCS สอง บันทึกอื่น ๆ สำหรับวัตถุประสงค์ของภารกิจ วิจารณ์เหล่านี้ถูกปล่อยโคม เขียนกระบวนการไม่มีความผิดปกติ และสามารถเปิดเฉพาะทั้งแหวน RCS ไม่เพียงหนึ่ง หรืออื่น ๆ ยีน Kranz เขียน "ปฏิกิริยาที่เกิดเรือขึ้นที่พวกเขามีการฝึกอบรม และพวกเขาปฏิกิริยาผิดเนื่องจากเราฝึกให้ถูกต้อง" วางแผนภารกิจและตัวควบคุมมีไม่สามารถตระหนักว่า เมื่อยานอวกาศสองจะย้ายกัน พวกเขาต้องถือ ยานอวกาศหนึ่ง[49]
อาร์มสตรองเองไม่ตก [50] ว่า ภารกิจมีการตัดสั้น ยกเลิกวัตถุประสงค์ภารกิจมากที่สุด และบีบสก็อตของเขา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การกำหนดผู้ที่สำหรับ Gemini 8 มีการประกาศในวันที่ 20 กันยายน 1965 พร้อมด้วยอาร์มสตรองเป็นนักบินและดาวิด Scott เป็นนักบิน Scott เป็นสมาชิกคนแรกของกลุ่มที่สามของนักบินอวกาศเพื่อได้รับการโอนลูกเรือที่ดีเยี่ยม พันธกิจที่เปิดวันที่ 16 มีนาคม 1966 มันจะเป็นคอมเพล็กซ์ที่มากที่สุดแต่ด้วยการเชื่อมต่อและสถานที่นัดพบที่พร้อมด้วยยานพาหนะส่วนตัวเป้าหมาย agena หมดกำลังใจได้ที่สองแบบอเมริกันพิเศษ - ปราศจากยวดยานกิจกรรม(อีวา)โดยสก็อตต์. ในจำนวนพันธกิจที่คาดไว้ว่าจะเป็นครั้งสุดท้าย 75 ชั่วโมงและ 55 วงโคจร หลังจาก agena ยกที่ 10 โมงเช้า Est ใหญ่โต II อาร์มสตรองและกระเป๋าสำหรับพกพาและ Scott ตําแหน่งที่ 11:41__LW_AT__:__LW_AT__02 น. Est ใส่ลงไปในวงโคจรที่จากสถานที่ซึ่งพวกเขาจะไล่ตาม agena .[ 47 ]
การเชื่อมต่อครั้งแรกที่เคยมีมาและสถานที่นัดพบระหว่างสองนักท่องเที่ยวทุกคนเป็นที่เรียบร้อยแล้วหลังจาก 6.5 ชั่วโมงในวงโคจรสำเร็จแล้ว[ 2 ]ติดต่อพร้อมด้วยลูกเรือที่อยู่เป็นช่วงๆเนื่องจากการขาดของสถานีการติดตามครอบคลุมทั้งวงโคจร ออกจากผู้ติดต่อมีการต่อสายดินที่นักท่องเที่ยวทุกคนที่เชื่อมต่อเริ่มหมุนอาร์มสตรองและความพยายามในการแก้ไขปัญหานี้ด้วยทัศนคติเกี่ยวกับการโคจรเคลื่อนที่ระบบและ( oams )ของนักท่องเที่ยวทุกคน Gemini ได้ คำแนะนำต่อไปนี้ก่อนหน้าที่ของพันธกิจที่ควบคุม( Undock Computer )แต่พบว่าหมุนที่เพิ่มขึ้นอย่างมากเพื่อไปยังจุดที่พวกเขาอยู่ที่ไหนการหมุนครั้งที่สองซึ่งหมายความว่าต้องมีปัญหาอยู่ในการควบคุมของทัศนคติของพวกเขา Geminiอาร์มสตรองตัดสินใจแน่นอนเท่านั้นที่ได้รับจากการกระทำก็คือการทำให้การควบคุมระบบกลับเข้าไปใหม่(หรือ RCS )และปิด oams ได้ กฎระเบียบกำหนดพันธกิจที่เมื่อระบบนี้เปิดใช้งานอยู่ที่นักท่องเที่ยวทุกคนจะต้องป้อนในโอกาสที่เป็นไปได้ต่อไป มันเป็นความคิดที่ว่าการเดินสายได้รับความเสียหายทำให้หนึ่งใน thrusters จะติดอยู่ในตำแหน่ง.[ 48 ]
ใน ภายหลังภาพ ของอาร์มสตรอง Scott และในแคปซูล Gemini ในน้ำ. ห้องพักได้รับการช่วยเหลือจากการฟื้นตัว ลูกเรือ

การกู้คืนข้อมูลบางอย่างของ Gemini 8 จากมหาสมุทรแปซิฟิกตะวันตก

อาร์มสตรองที่นั่งไปทางขวา.
ตลอดทั่วทั้งพื้นที่สำนักงานมนุษย์อวกาศที่มีคนไม่กี่คนที่มีชื่อเสียงอย่างสุงสุดคือวงใกล้กับที่ได้ประกาศว่าอาร์มสตรองและ Scott ก็ไม่สนใจขั้นตอนการทำงานที่สำหรับกรณีดังกล่าวและที่อาร์มสตรองไม่สามารถมี salvaged พันธกิจที่หากเขาเปิดเพียงหนึ่งในสองห่วง RCS ที่ประหยัดวัตถุประสงค์อื่นๆสำหรับพันธกิจที่. คำวิจารณ์เหล่านี้เป็นเช่นไรไม่มีขั้นตอนการทำงานผิดปกติได้ถูกเขียนขึ้นและมันก็เป็นไปได้ที่จะเปิดเฉพาะเสียงเรียกเข้าหรือ RCS ทั้งสองไม่ได้เพียงหนึ่งหรืออื่นๆ kranz ยีนเขียน"ลูกเรือเกิดปฏิกิริยาที่ได้รับการฝึกอบรมและปฏิกิริยาไม่ถูกต้องเพราะเราได้รับการฝึกหัดอย่างนั้นไม่ถูกต้อง."นักวางแผนพันธกิจและตัวควบคุมก็ไม่สามารถทำให้เป็นจริงได้ว่าเมื่อทั้งสองนักท่องเที่ยวทุกคนจะเชื่อมต่อเข้าด้วยกันก็จะต้องได้รับการพิจารณาให้เป็นหนึ่งนักท่องเที่ยวทุกคน.[ 49 ]
อาร์มสตรองตัวเขาเองเป็นรู้สึกหดหู่ใจ[ 50 ]ที่พันธกิจที่ได้รับการตัดเพื่อไปถึงได้ไม่ไกลนักการยกเลิกวัตถุประสงค์พันธกิจและปล้น Scott ของของเขา