Selecting the type of plane with th

Selecting the type of plane with the appropriate capacity when
operating a particular air routes would be another source of economy of scale [9]. Various types of
planes have various capacities for transferring passengers. Long-haul carriers with high capacity
can incur less cost to the airline when transporting more passengers. Overhead costs would be 30%
less in long-haul planes than the short-hauls [10]. In addition, they have less cost in distribution and
airport handling. As long as enough passenger traffic exists, emphasizing on big carriers is very
much appropriate in the airline industry [11]. As an example fare for a round trip flight from
Adelaide to London would be around $530 when an Airbus 380 with 760 seat is used [10]. If other
smaller planes are to be used, a higher fare would result even for a single trip. In general, firms with
larger organizational size are often able to purchase specialized equipment and facilities that can
increase their productivity and efficiency. Although business spending may reduce due to the
increase in size of the organization, some cost disadvantages can arise if companies become too
large. Managerial diseconomies and staff demotivation are the most important side effects of
growth of firm size [6, 12]. Whereas processes in firms with large organization are quite complex,
manager’s ability to control and operate can fall extremely. Also with the growth of the
organization, the role of staffs become transparent leading to staff demotivation; moreover,
productivity and quality can suffer from loss of employee motivation [6]. Managerial diseconomies
and staff demotivation could be very costly and even dangerous in airline industry. In addition, staff
demotivation could cause in fewer customers due to abuse and less service quality. As an example
of LCC airline, Ryanair has dealt with customer dissatisfaction and loss of organization knowledge
because of staff demotivation and high turnover [13]. Software technologies such as information
technologies (IT) in organization is another source of cost advantages that can deal with managerial
diseconomies and staff demotivation in airline industry. Any system that can reduce the distance
between top manager and staff can be a powerful source for decreasing the cost such as quality
circles that increase the involvement of organization employees and let managers to hear their
concerns [14, 15]. As a good example for quality circles, durability of airplanes tires in AA have
been more than duplicated just with a little advice from the maintenance chief engineer [16]. These
small improvements can cause huge cost saving in different parts of organization. In addition, the
more being in touch with the customers of airlines, the greater sales will be achieved. To be in touch
with costumers is an important issue in the airline industry that can reduce costs and further rise
sales by increasing the costumers’ experience. IT is a useful method that allows customers to get
closer to the firm and simplify the ticket registration process and cost [17–19]. This technology
enables airlines to bypass agents and conduct ticket sales directly to customers.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เลือกชนิดของเครื่องบินความจุที่เหมาะสมเมื่อมีเฉพาะเส้นทางการบินในการทำงานจะเป็นแหล่งอื่นของเศรษฐกิจขนาด [9] ชนิดต่าง ๆเครื่องบินมีความจุต่าง ๆ สำหรับการถ่ายโอนผู้โดยสาร สายการบินระยะไกล ด้วยความจุสูงสามารถมีต้นทุนน้อยกว่ากับสายการบินขนย้ายผู้โดยสารเพิ่มเติม จ่ายจะเป็น 30%น้อยกว่าบินในระยะไกลกว่าท่ามกลางสั้น [10] มีต้นทุนน้อยในการแจกจ่าย และการจัดการสนามบิน ตราบใดที่พอโดยสารอยู่ เน้นสายการบินขนาดใหญ่อยู่มากเหมาะสมมากในอุตสาหกรรมการบิน [11] อัตราค่าโดยสารเป็นตัวอย่างสำหรับเที่ยวบินไป-กลับจากดไปลอนดอนได้ประมาณ $530 แอร์บัส 380 พร้อม 760 เมื่อ ใช้ [10] อื่น ๆเครื่องบินเล็กจะใช้ ค่าโดยสารสูงขึ้นจะส่งผลสำหรับเที่ยวเดียว ทั่วไป กระชับด้วยองค์กรขนาดใหญ่มักสามารถซื้ออุปกรณ์พิเศษและความสามารถเพิ่มผลผลิตและประสิทธิภาพ แม้ว่าธุรกิจการใช้จ่ายลดการการเพิ่มขนาดขององค์กร ข้อเสียต้นทุนบางอย่างสามารถเกิดขึ้นได้ถ้าบริษัทเป็นเกินไปขนาดใหญ่ Diseconomies บริหารและพนักงาน demotivation มีผลข้างเคียงสำคัญที่สุดของเจริญเติบโตของบริษัทขนาด [6, 12] ในขณะที่กระบวนการในบริษัทกับองค์กรขนาดใหญ่ค่อนข้างซับซ้อนความสามารถของผู้จัดการเพื่อควบคุม และดำเนินสามารถลดลงมาก นอกจากนี้ยัง มีการเติบโตของการองค์กร บทบาทของพนักงานที่เป็นผู้นำโปร่งใสเพื่อ demotivation นอกจากนี้ผลผลิตและคุณภาพสามารถประสบจากการสูญเสียของพนักงานแรงจูงใจ [6] บริหาร diseconomiesและ demotivation พนักงานอาจจะสูงมาก และแม้กระทั่งอันตรายในอุตสาหกรรมสายการบิน นอกจากนี้ พนักงานdemotivation อาจทำให้ลูกค้าน้อยลงเนื่อง จากการละเมิด และน้อย กว่าคุณภาพบริการ ตัวอย่างเช่นของสายการบิน LCC แอร์ได้จัดการกับลูกค้าและการสูญเสียความรู้องค์กรเนื่องจากพนักงาน demotivation และการหมุนเวียนสูง [13] ซอฟต์แวร์เทคโนโลยีเช่นข้อมูลเทคโนโลยี (IT) ในองค์กรเป็นแหล่งที่มาอื่นของข้อได้เปรียบของต้นทุนที่สามารถจัดการบริหารdemotivation diseconomies และพนักงานในอุตสาหกรรมสายการบิน ระบบที่สามารถลดระยะทางระหว่างผู้จัดการและพนักงานสามารถเป็นแหล่งมีประสิทธิภาพการลดต้นทุนเช่นคุณภาพวงกลมที่เพิ่มการมีส่วนร่วมของพนักงานในองค์กร และทำให้การได้ยิน ของพวกเขากังวล [14, 15] ตัวอย่างที่ดีสำหรับวงการคุณภาพ ความทนทานของยางเครื่องบินใน AA มีได้มากกว่าซ้ำกับคำแนะนำเล็ก ๆ น้อย ๆ จากวิศวกรหัวหน้าซ่อมบำรุง [16] เหล่านี้ปรับปรุงขนาดเล็กอาจทำให้เกิดต้นทุนมหาศาลที่บันทึกในส่วนต่าง ๆ ขององค์กร นอกจากนี้ การเพิ่มเติมการติดต่อกับลูกค้าของสายการบิน การขายมากขึ้นจะทำได้ การสัมผัสซอเป็นปัญหาสำคัญในอุตสาหกรรมการบินที่สามารถลดต้นทุน และเพิ่มเติม ขึ้นการขาย โดยการเพิ่มประสบการณ์ของซอ วิธีนี้ประโยชน์ที่ลูกค้าจะได้รับใกล้ชิดกับบริษัท และทำให้กระบวนการลงทะเบียนตั๋ว และค่าใช้จ่าย [17-19] เทคโนโลยีนี้ช่วยให้สายการบินการเลี่ยงผ่านตัวแทน และดำเนินการขายตั๋วโดยตรงกับลูกค้า

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เลือกชนิดของเครื่องบินที่มีความจุที่เหมาะสมเมื่อ
การดำเนินงานเส้นทางการบินโดยเฉพาะอย่างยิ่งจะเป็นแหล่งที่มาของการประหยัดจากขนาดอื่น [9] ประเภทต่างๆของ
เครื่องบินมีความหลากหลายสำหรับการถ่ายโอนผู้โดยสาร สายการบินระยะไกลที่มีความจุสูง
สามารถเสียค่าใช้จ่ายน้อยกว่าที่จะบินเมื่อการขนส่งผู้โดยสารมากขึ้น ต้นทุนค่าใช้จ่ายจะเป็น 30%
น้อยกว่าในเครื่องบินลากยาวกว่าสั้นลาก [10] นอกจากนี้พวกเขามีค่าใช้จ่ายน้อยลงในการจัดจำหน่ายและ
การจัดการสนามบิน ตราบใดที่ปริมาณการขนส่งผู้โดยสารมากพออยู่แล้วเน้นการให้บริการที่มีขนาดใหญ่เป็นอย่าง
มากที่เหมาะสมในอุตสาหกรรมสายการบิน [11] ในฐานะที่เป็นตัวอย่างค่าโดยสารสำหรับเที่ยวบินการเดินทางกลับจาก
แอดิเลดไปยังกรุงลอนดอนจะประมาณ $ 530 เมื่อแอร์บัส 380 กับ 760 ที่นั่งจะใช้ [10] หากอื่น ๆ
เครื่องบินที่มีขนาดเล็กจะใช้ค่าโดยสารที่สูงขึ้นจะส่งผลให้แม้สำหรับการเดินทางเดียว โดยทั่วไปแล้ว บริษัท ที่มี
ขนาดขององค์กรขนาดใหญ่มักจะสามารถซื้ออุปกรณ์พิเศษและสิ่งอำนวยความสะดวกที่สามารถ
เพิ่มผลผลิตและประสิทธิภาพของพวกเขา แม้ว่าการใช้จ่ายของธุรกิจอาจลดเนื่องจากการ
เพิ่มขึ้นของขนาดขององค์กรข้อเสียค่าใช้จ่ายบางอย่างสามารถเกิดขึ้นหาก บริษัท กลายเป็นเกินไป
ขนาดใหญ่ diseconomies บริหารและพนักงาน demotivation คือผลข้างเคียงที่สำคัญที่สุดของ
การเจริญเติบโตของ บริษัท ขนาด [6, 12] ในขณะที่กระบวนการใน บริษัท ที่มีองค์กรขนาดใหญ่ที่มีความซับซ้อนมาก
ความสามารถของผู้จัดการในการควบคุมและการดำเนินการสามารถตกมาก นอกจากนี้ยังมีการเจริญเติบโตของ
องค์กรบทบาทของพนักงานกลายเป็นความโปร่งใสที่นำไปสู่พนักงาน demotivation; นอกจากนี้
การผลิตและคุณภาพสามารถทนทุกข์ทรมานจากการสูญเสียของแรงจูงใจให้พนักงาน [6] diseconomies การบริหารจัดการ
และ demotivation พนักงานอาจจะมีค่าใช้จ่ายสูงมากและยังเป็นอันตรายในอุตสาหกรรมการบิน นอกจากนี้เจ้าหน้าที่
demotivation อาจทำให้ลูกค้าน้อยลงเนื่องจากการละเมิดและการบริการที่มีคุณภาพน้อย เป็นตัวอย่าง
ของ LCC สายการบินไรอันแอร์มีการจัดการกับความไม่พอใจของลูกค้าและการสูญเสียของความรู้ขององค์กร
เพราะ demotivation พนักงานและการหมุนเวียนสูง [13] เทคโนโลยีซอฟต์แวร์เช่นข้อมูล
เทคโนโลยี (ไอที) ในองค์กรเป็นแหล่งที่มาของข้อได้เปรียบค่าใช้จ่ายอื่นที่สามารถจัดการกับการบริหารจัดการ
diseconomies และ demotivation พนักงานในอุตสาหกรรมการบิน ระบบใด ๆ ที่สามารถลดระยะห่าง
ระหว่างผู้จัดการด้านบนและพนักงานสามารถเป็นแหล่งที่มีประสิทธิภาพสำหรับการลดค่าใช้จ่ายเช่นคุณภาพของ
วงการที่เพิ่มการมีส่วนร่วมของพนักงานในองค์กรและปล่อยให้ผู้จัดการที่จะได้ยินเสียงของพวกเขา
กังวล [14, 15] เป็นตัวอย่างที่ดีสำหรับวงการคุณภาพความทนทานของยางเครื่องบินใน AA ได้
รับมากกว่าซ้ำเพียงแค่มีคำแนะนำเล็ก ๆ น้อย ๆ จากหัวหน้าวิศวกรซ่อมบำรุง [16] เหล่านี้
ปรับปรุงขนาดเล็กสามารถก่อให้เกิดการประหยัดค่าใช้จ่ายมากในส่วนต่าง ๆ ขององค์กร นอกจากนี้
มากขึ้นมีการติดต่อกับลูกค้าของสายการบินที่ยอดขายมากขึ้นจะประสบความสำเร็จ ที่จะติดต่อ
กับซอเป็นเรื่องที่สำคัญในอุตสาหกรรมการบินที่สามารถลดค่าใช้จ่ายและเพิ่มขึ้นต่อ
การขายโดยการเพิ่มประสบการณ์ costumers ' มันเป็นวิธีที่มีประโยชน์ที่ช่วยให้ลูกค้าได้รับความ
ใกล้ชิดกับ บริษัท และลดความซับซ้อนของกระบวนการลงทะเบียนตั๋วและค่าใช้จ่าย [17-19] เทคโนโลยีนี้
จะช่วยให้สายการบินที่ให้กับตัวแทนบายพาสและการขายการดำเนินการออกตั๋วโดยตรงให้กับลูกค้า