SIA’s key strength lies in the loca

SIA’s key strength lies in the location of Singapore as an important crossroad of the world. Singapore is a relatively small country which has been one of the economic success stories of the last 25 years. As with other South-East Asian economies Singapore’s success lies in the strong trading links that the country has developed in the global economy. As a former British colony which gained independence in 1965, it had to market its services globally to be successful.
In its early days the airline was much smaller than its rivals. This was a major internal weakness. SIA, as the national airline, was faced with an intensely competitive global market in which the big players like British Airways operated on many routes with large fleets of aircraft. Until recently many countries have restricted access to air routes and airports in order to protect their national airlines against foreign competition.
Today all this is changing, as, along with many other areas of international trade, there is strong pressure to open up markets and allow greater competition. However, in the early years SIA had to work very hard to secure the right of access to many important countries and airports. It took many years of struggle to achieve landing rights at Heathrow, followed by Manchester. Most recently SIA is seeking access to transatlantic routes from the UK.
Case Study Mid Responsive

SIA is committed to the notion of 'open skies', i.e. open access of routes to airlines with the consumer deciding with whom he or she wants to fly. It continues to be a bone of contention for SIA that while Singapore has opened its own airport to other airlines, SIA is still restricted from access to other routes, e.g. transatlantic.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ความสำคัญของ SIA อยู่ในตำแหน่งที่ตั้งของสิงคโปร์เป็นครอสโรดสำคัญของโลก สิงคโปร์เป็นประเทศเล็กที่ได้รับหนึ่งของเรื่องราวความสำเร็จทางเศรษฐกิจของปี 25 เป็นกับภาษาเอเชียตะวันออกเฉียงใต้อื่นๆ ความสำเร็จของประเทศสิงคโปร์อยู่ในเชื่อมโยงค้าแข็งแกร่งมีพัฒนาประเทศในเศรษฐกิจโลก เป็นการเดิมอังกฤษอาณานิคมที่ได้รับเอกราชในปี 1965 มันมีตลาดของบริการทั่วโลกจะประสบความสำเร็จในยุคแรกของ สายการบินมีขนาดเล็กกว่าของคู่แข่ง นี่คือจุดอ่อนภายในเป็นสำคัญ SIA เป็นประเทศที่สายการบิน ได้ประสบกับตลาดโลกความแข่งขันที่ผู้เล่นใหญ่เช่นบริติชแอร์เวย์ที่ดำเนินการในหลายเส้นทางด้วย fleets ขนาดใหญ่ของเครื่องบิน จนกระทั่งเมื่อเร็ว ๆ นี้ หลายประเทศมีจำกัดการเข้าถึงเส้นทางการบินและสนามบินเพื่อป้องกันของสายการบินแห่งชาติคู่แข่งต่างประเทศวันนี้ทั้งหมดนี้มีการเปลี่ยนแปลง เป็น พร้อมกับหลายพื้นที่อื่น ๆ ของการค้าระหว่างประเทศ มีแรง กดดันการเปิดตลาด และอนุญาตให้มีการแข่งขันมากขึ้น อย่างไรก็ตาม ในช่วงปีแรกๆ SIA ได้ทำงานหนักมากเพื่อรักษาความปลอดภัยด้านขวาเข้าไปหลายประเทศที่สำคัญและสนามบิน มันใช้เวลาหลายปีของการต่อสู้เพื่อสิทธิจอดที่ฮีทโธรว์ ตาม ด้วยแมนเชสเตอร์ ล่าสุด SIA มีกำลังเข้าถึงเส้นทางมหาสมุทรแอตแลนติกจากประเทศอังกฤษกรณีศึกษากลางตอบสนองSIA ได้ให้แนวคิดของ 'เปิดฟ้า' เช่นเปิดการเข้าถึงกระบวนการผลิตให้กับผู้บริโภคในการตัดสินใจกับการที่เขาหรือเธอต้องการบินสายการบิน มันยังจะพิพาทสำหรับ SIA ที่ว่า ในขณะที่สิงคโปร์ได้เปิดสนามบินแก่สายการบินอื่น ๆ SIA จะยังคงจำกัดเข้าเส้นทางอื่น ๆ เช่นมหาสมุทรแอตแลนติก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

จุดเด่นของ SIA อยู่ในสถานที่ตั้งของสิงคโปร์ในฐานะที่เป็นทางแยกที่สำคัญของโลก สิงคโปร์เป็นประเทศที่มีขนาดค่อนข้างเล็กซึ่งเป็นหนึ่งในเรื่องราวความสำเร็จทางเศรษฐกิจของ 25 ปีที่ผ่าน เช่นเดียวกับประเทศในเอเชียอื่น ๆ ตะวันออกเฉียงใต้ที่ประสบความสำเร็จของสิงคโปร์อยู่ในเชื่อมโยงการค้าที่แข็งแกร่งที่ประเทศที่มีการพัฒนาในเศรษฐกิจโลก ในฐานะที่เป็นอดีตอาณานิคมของอังกฤษซึ่งได้รับเอกราชในปี 1965 ก็มีการตลาดบริการทั่วโลกจะประสบความสำเร็จ.
ในวันแรกของสายการบินได้มากขนาดเล็กกว่าคู่แข่ง นี่คือความอ่อนแอภายในที่สำคัญ SIA เป็นสายการบินแห่งชาติที่ต้องเผชิญกับการแข่งขันในตลาดโลกอย่างมากในการที่ผู้เล่นขนาดใหญ่เช่นบริติชแอร์เวย์ดำเนินการในหลายเส้นทางที่มีการขนส่งขนาดใหญ่ของเครื่องบิน จนกระทั่งเมื่อเร็ว ๆ นี้หลายประเทศได้ จำกัด การเข้าถึงเส้นทางการบินและสนามบินเพื่อปกป้องสายการบินแห่งชาติของพวกเขากับการแข่งขันจากต่างประเทศ.
วันนี้ทั้งหมดนี้มีการเปลี่ยนแปลงเป็นพร้อมกับพื้นที่อื่น ๆ ของการค้าระหว่างประเทศมีความดันที่แข็งแกร่งในการเปิดตลาดและอนุญาตให้ การแข่งขันมากขึ้น อย่างไรก็ตามในช่วงต้นปีที่ SIA ต้องทำงานหนักมากเพื่อความปลอดภัยของสิทธิในการเข้าถึงไปยังประเทศที่สำคัญมากและสนามบิน มันต้องใช้เวลาหลายปีของการต่อสู้เพื่อให้บรรลุสิทธิลงจอดที่สนามบิน Heathrow ตามด้วยแมนเชสเตอร์ ส่วนใหญ่เมื่อเร็ว ๆ นี้ SIA กำลังมองหาการเข้าถึงเส้นทางข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกจากสหราชอาณาจักร.
กรณีศึกษากลางที่ตอบสนองต่อSIA มุ่งมั่นที่จะความคิดของ 'ท้องฟ้าเปิด' เช่นเปิดเส้นทางสายการบินกับผู้บริโภคในการตัดสินใจกับคนที่เขาหรือเธอต้องการที่จะบิน มันยังคงเป็นกระดูกของการต่อสู้สำหรับ SIA ว่าในขณะที่สิงคโปร์ได้เปิดสนามของตัวเองกับสายการบินอื่น ๆ , SIA ถูก จำกัด ยังคงมาจากการเข้าถึงเส้นทางอื่น ๆ เช่นข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เสี่ยของคีย์กำลังอยู่ในที่ตั้งของสิงคโปร์เป็นทางแยกสำคัญของโลก สิงคโปร์เป็นประเทศเล็กๆที่ได้รับหนึ่งในความสำเร็จของเศรษฐกิจราว 25 ปีสุดท้าย กับประเทศเอเชียอื่น ๆความสำเร็จอยู่ในตะวันออกเฉียงใต้ของสิงคโปร์แข็งแกร่งการซื้อขายเชื่อมโยงว่า ประเทศมีการพัฒนาในระบบเศรษฐกิจโลกเป็นอดีตอาณานิคมอังกฤษซึ่งได้รับเอกราชในปี 1965 มันต้องตลาดบริการของ บริษัท ทั่วโลกจะประสบความสำเร็จ .
ในช่วงแรกสายการบินถูกมากขนาดเล็กกว่าคู่แข่ง นี้เป็นหลักภายในอ่อนแอ เซีย ในฐานะสายการบินแห่งชาติเผชิญกับตลาดโลกแข่งขันอย่างเข้มข้นซึ่งในผู้เล่นขนาดใหญ่เช่นบริติชแอร์เวย์ดำเนินการในหลายเส้นทางมีขนาดใหญ่ กองเรือของอากาศยาน จนกระทั่งเมื่อเร็ว ๆนี้หลายประเทศมีการเข้าถึงเส้นทางอากาศ และสนามบินเพื่อปกป้องสายการบินแห่งชาติของตนกับการแข่งขันในต่างประเทศ .
วันนี้ทั้งหมดนี้มีการเปลี่ยนแปลง เป็น พร้อมกับพื้นที่อื่น ๆของการค้าระหว่างประเทศมีความดันที่แข็งแกร่งเพื่อเปิดตลาด และอนุญาตให้มีการแข่งขันมากขึ้น อย่างไรก็ตาม ในช่วงต้นปี เสี่ยต้องทำงานอย่างหนักเพื่อรักษาสิทธิในการเข้าถึงที่สำคัญหลายประเทศและสนามบิน มันใช้เวลาหลายปีของการต่อสู้เพื่อให้ได้สิทธิ์ลงจอดที่สนามบิน Heathrow , ตามด้วยแมนเชสเตอร์ ล่าสุด เสี่ยคือการแสวงหาการเข้าถึงเส้นทางข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก จากอังกฤษ ศึกษาเฉพาะกรณีกลาง


ตอบเสี่ยมุ่งมั่นกับความคิดของ ' เปิดฟ้า ' คือเปิดเส้นทางสายการบินกับผู้บริโภคในการตัดสินใจกับผู้ที่เขาหรือเธอต้องการที่จะโบยบิน มันยังคงเป็นกระดูกของการต่อสู้สำหรับเสี่ยว่า ในขณะที่สิงคโปร์ได้เปิดสนามบินของตัวเอง กับสายการบินอื่น ๆ ร้านยังถูกจำกัดจากการเข้าถึงเส้นทางอื่น เช่น
transatlantic