The lateral load capacity of timber

The lateral load capacity of timber pile foundation systems are set out in NZS 3604. The most heavily loaded are anchor piles and braced piles which are required to have a capacity of 160 Bracing Units (BUs). Driven cantilever piles are required to have a capacity of 70BUs. At the maximum permitted height for these piles and considering the seismic response of timber pile foundation systems, the bending moment demand is 6.0, 4.7 and 4.4kNm respectively for anchor, driven cantilever and braced piles. 125mm square sawn timber piles meeting No.1 framing quality are sufficient for a bending demand of 4.8kNm. Hence the anchor piles need special care in their selection and proof testing is considered to be the only means to guarantee their strength. Ordinary piles carry vertical loads and therefore have a minimal required bending capacity.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ด้านข้างโหลดกำลังการผลิตของมูลนิธิกองไม้ที่ระบบกำหนดใน NZS 3604 โหลดมากที่สุดมีกองยึด และค้ำยันกองซึ่งจะต้องมีความจุของหน่วยที่ 160 Bracing (รถ) ขับเคลื่อน cantilever ที่กองจะต้องมีความจุ 70BUs ที่สูงสุดที่อนุญาตสูงกองเหล่านี้และพิจารณาการตอบสนองที่สั่นสะเทือนของกองไม้ระบบรากฐาน ความต้องการขณะดัดเป็น 6.0, 4.7 และ 4.4kNm ตามลำดับสำหรับสมอ cantilever ที่ขับเคลื่อน และกองคร่อมด้วย 125 มม.ขนาดรางไม้กองประชุมคุณภาพที่ 1 ทำการถ่ายโอนเพียงพอสำหรับความต้องการดัดของ 4.8kNm ดังนั้นกองยึดต้องดูแลเป็นพิเศษในการเลือก และทดสอบกันถือเป็นวิธีเดียวเพื่อรับประกันความแข็งแรงของพวกเขา กองธรรมดาใช้โหลดแนวตั้ง และดังนั้นจึง มีการน้อยต้องดัดกำลัง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ความจุโหลดข้างของระบบเสาเข็มไม้ไว้ใน NZS 3604. ที่สุดโหลดหนักเป็นกองสมอและกองยันซึ่งจะต้องมีความจุ 160 ค้ำจุนหน่วย (รถประจำทาง) ขับเคลื่อนกองเท้าแขนจะต้องมีความจุของ 70BUs ที่ระดับความสูงได้รับอนุญาตสูงสุดสำหรับกองเหล่านี้และการพิจารณาการตอบสนองต่อการสั่นสะเทือนของระบบเสาเข็มไม้ความต้องการช่วงเวลาที่ดัดเป็น 6.0 และ 4.7 ตามลำดับสำหรับ 4.4kNm สมอขับเคลื่อนเท้าแขนและกองยัน 125mm ตารางกองไม้แปรรูปที่มีคุณภาพกรอบการประชุมครั้งที่ 1 มีเพียงพอสำหรับความต้องการของการดัด 4.​​8kNm ดังนั้นกองสมอต้องดูแลเป็นพิเศษในการเลือกของพวกเขาและการทดสอบหลักฐานถือว่าเป็นวิธีการเดียวที่จะรับประกันความแรงของพวกเขา กองสามัญแบกแนวตั้งและดังนั้นจึงมีความสามารถในการดัดที่จำเป็นน้อยที่สุด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การโหลดความจุของระบบฐานรากเสาเข็มไม้ตั้งอยู่ใน NZS 3604 . ส่วนใหญ่โหลดหนักเป็นเสาเข็มสมอ และพยุงเสาเข็มซึ่งจะต้องมีความจุ 160 bracing หน่วย ( รถบัส ) ขับสะพานเสาเข็มจะต้องมีความจุ 70bus . ที่ความสูงสูงสุดที่อนุญาตให้สำหรับกองนี้และพิจารณาการตอบสนองของระบบฐานรากเสาเข็มเสาเข็มไม้โมเมนต์ดัดราคา 6.0 , 4.7 และ 4.4knm ตามลำดับสำหรับยึดขับเคลื่อนและเท้าแขนยันกอง ห้องประชุม 1 กองไม้แปรรูป 125mm สี่เหลี่ยมกรอบคุณภาพเพียงพอสำหรับความต้องการของ 4.8knm ดัด . ดังนั้น สมอเสาเข็มต้องดูแลพิเศษในการคัดเลือก และการทดสอบหลักฐานถือว่าเป็นวิธีเดียวที่จะรับประกันความแข็งแรงของพวกเขาเสาเข็มธรรมดาถือโหลดแนวตั้งและดังนั้นจึงมีความต้องการความจุน้อยดัด