Since these Solomon’s VRPTW instanc

Since these Solomon’s VRPTW instances vary in vehicle capacity, travel time of vehicles, spatial distribution of customers, time window density and width, they are classified into three categories: R-type (uniformly distributed customers), C-type (clustered customers) and RC-type (a mix of R and C types). Two sets of problems are proposed for each of these three
categories. Problem sets R1, C1 and RC1 have narrow scheduling horizon while problem sets R2, C2 and RC2 have large scheduling horizon. Narrow scheduling horizon problems have vehicles with small capacities and short route times hence only a few customers can be serviced by the same vehicle. Conversely, large scheduling horizon problems use vehicles with large capacities and long travel times so more customers can be serviced by the same vehicle

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เนื่องจากอินสแตนซ์ VRPTW โซโลมอนเหล่านี้แตกต่างกันไปในรถ เวลาเดินทางของยานพาหนะ การกระจายตัวเชิงพื้นที่ของลูกค้า และความกว้าง ความหนาแน่นของหน้าต่างเวลา พวกเขาจะแบ่งเป็นสามประเภท: RC-ชนิด (ผสมของ R และ C) และ ชนิด R (ลูกค้ากระจายสม่ำเสมอ), ชนิด (กลุ่มลูกค้า) มีการนำเสนอสองชุดของปัญหาแต่ละสามเหล่านี้ประเภทการ ชุดปัญหา R1, C1 และ RC1 มีแคบจัดขอบในขณะที่ปัญหาชุด R2, C2 และขนาดใหญ่ผลิต RC2 ขอบฟ้า ปัญหาขอบฟ้าจัดแคบมีรถยนต์ที่ มีกำลังการผลิตขนาดเล็กและเวลาเส้นทางสั้นจึงเพียงบางลูกค้าสามารถได้รับบริการจากรถเดียวกัน ตรงกันข้าม ปัญหาขอบฟ้าจัดใหญ่ใช้ยานพาหนะ ด้วยความจุขนาดใหญ่ และเดินทางเวลานานเพื่อให้ลูกค้าสามารถได้รับบริการจากรถเดียวกัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ตั้งแต่กรณี VRPTW โซโลมอนเหล่านี้แตกต่างในความสามารถของยานพาหนะ, เวลาในการเดินทางของยานพาหนะกระจายของลูกค้าที่มีความหนาแน่นของหน้าต่างเวลาและความกว้างของพวกเขาจะถูกแบ่งออกเป็นสามประเภท: R-Type (ลูกค้ากระจายอย่างสม่ำเสมอ) ประเภท C (สำหรับลูกค้าในคลัสเตอร์) และ RC-Type (ส่วนผสมของ R และประเภทซี) สองชุดของปัญหาที่นำเสนอสำหรับแต่ละเหล่านี้สาม
ประเภท ชุดปัญหา R1, C1 และ RC1 มีการตั้งเวลาขอบฟ้าแคบ ๆ ในขณะที่ชุดปัญหา R2, C2 และ RC2 มีการตั้งเวลาขอบฟ้าขนาดใหญ่ กำหนดปัญหาขอบฟ้าแคบมียานพาหนะที่มีความจุขนาดเล็กและสั้นครั้งเส้นทางด้วยเหตุเพียงไม่กี่ลูกค้าสามารถให้บริการโดยใช้ยานพาหนะเดียวกัน ตรงกันข้ามกำหนดปัญหาขอบฟ้าขนาดใหญ่ใช้รถยนต์ที่มีความจุขนาดใหญ่และเวลาในการเดินทางนานมากลูกค้ามากขึ้นสามารถให้บริการโดยใช้ยานพาหนะเดียวกัน