Variations of the PM2.5 and PM1.0 c

Variations of the PM2.5 and PM1.0 concentrations inside the train over time
Fig. 7 By recording the door opening period, we found that it mostly lasts around 20 s, but sometimes lasted longer than 50 s. The variations of PM concentrations inside the subway train between the times when the door opened and closed can be seen in Fig. 7. The shaded areas correspond to the train’s door opening periods. The PM concentrations inside the train increased greatly during the door opening period, as the dirty air on the platforms flowed into the car. The PM concentrations then decreased after the subway car’s doors closed.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รูปแบบของการ PM2.5 และ PM1.0 ความเข้มข้นภายในรถไฟตลอดเวลารูป 7 โดยการบันทึกระยะเวลาที่เปิดประตู เราพบว่า มันเป็นส่วนใหญ่เวลาประมาณ 20 s แต่กินเวลาบางครั้งอีกต่อไปกว่า 50 s รูปแบบของความเข้มข้นของ PM ภายในรถไฟใต้ดินรถไฟระหว่างเวลาเมื่อประตูเปิด และปิดเป็นไปได้ในรูป 7 พื้นที่แรเงาตรงกับประตูรถไฟเปิดรอบระยะเวลา ความเข้มข้นของ PM ภายในรถไฟเพิ่มขึ้นมากในช่วงระยะเวลาเปิดประตู อากาศสกปรกบนแพลตฟอร์มไหลเข้าไปในรถ ความเข้มข้นของ PM แล้วลดลงหลังจากปิดประตูของรถใต้ดิน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

รูปแบบของ PM2.5 และ PM1.0 ความเข้มข้นภายในรถไฟในช่วงเวลา
มะเดื่อ 7 โดยการบันทึกช่วงเวลาที่เปิดประตูที่เราพบว่าส่วนใหญ่เป็นเวลาประมาณ 20 วินาที แต่บางครั้งกินเวลานานกว่า 50 รูปแบบของความเข้มข้นส่วนตัวภายในรถไฟใต้ดินระหว่างครั้งเมื่อประตูเปิดและปิดสามารถมองเห็นได้ในรูป 7. พื้นที่สีเทาตรงกับรถไฟระยะเวลาเปิดประตู ความเข้มข้นส่วนตัวภายในรถไฟเพิ่มขึ้นอย่างมากในช่วงระยะเวลาเปิดประตูในขณะที่อากาศสกปรกบนแพลตฟอร์มที่ไหลเข้าไปในรถ ความเข้มข้นส่วนตัวแล้วลดลงหลังจากที่ประตูรถยนต์ของรถไฟใต้ดินปิด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การเปลี่ยนแปลงของ pm2.5 pm1.0 และความเข้มข้นในรถไฟตลอดเวลารูปที่ 7 โดยการบันทึกเวลาประตูเปิด พบว่า ส่วนใหญ่เป็นเวลาประมาณ 20 วินาที แต่บางครั้งนานกว่า 50 S . รูปแบบของ PM ความเข้มข้นภายในรถไฟใต้ดินระหว่างครั้งเมื่อประตูเปิด และปิดที่สามารถเห็นได้ในรูปที่ 7 พื้นที่สีเทาที่สอดคล้องกับรถไฟของประตูเปิดระยะเวลา PM ความเข้มข้นภายในรถไฟเพิ่มขึ้นอย่างมากในช่วงประตูเปิดระยะเวลา เป็นอากาศที่สกปรกบนแพลตฟอร์มที่ไหลเข้าไปในรถ PM ) แล้วลดลงหลังจากประตูรถไฟใต้ดินรถปิด