Aims to provide an outline of curre

Aims to provide an outline of current transportation conditions to prepare companies considering entry to the Chinese market for the realities they will inevitably confront there. The transportation sector has not kept up with China′s rapid economic growth. Transportation has become a major bottleneck to further development of foreign business operations in China. As reforms have freed the economy, more goods are being shipped for longer distances. Railways, highways and shipping are now swamped beyond their capacity. In addition to inadequate infrastructure, transport companies, mostly state owned, operate inefficiently under near monopolistic conditions. Bureaucratic inefficiency and corruption make the movement of products even more difficult. Within the last year, Beijing has finally begun to take problems in the transport sector seriously, but it will likely be decades before transport operations in China run smoothly.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มีวัตถุประสงค์เพื่อให้เค้าโครงของสภาพขนส่งเตรียมพิจารณารายการไปยังตลาดจีนในความเป็นจริงพวกเขาจะหลีกเลี่ยงไม่เผชิญหน้ามีบริษัท ภาคขนส่งไม่ยังคง มีการเติบโตทางเศรษฐกิจอย่างรวดเร็ว China′s ขนส่งได้กลายเป็น คอขวดที่สำคัญการพัฒนาต่อไปของการดำเนินธุรกิจต่างประเทศในประเทศจีน เป็นปฏิรูปมีรอดเศรษฐกิจ สินค้าเพิ่มเติมมีการจัดส่งสำหรับระยะยาว ตอนนี้ทางรถไฟ ทางหลวง และจัดส่งเป็น swamped เกินกว่ากำลังการผลิต นอกจากโครงสร้างพื้นฐานไม่เพียงพอ บริษัท ส่วนใหญ่รัฐเป็นเจ้าของในการขนส่ง งานทิ้งไปอย่างสิ้นเปลืองภายใต้ใกล้ monopolistic เงื่อนไข Inefficiency ราชการและการทุจริตทำให้การเคลื่อนไหวของผลิตภัณฑ์ยิ่งยาก ภายในปีที่ผ่านมา ปักกิ่งได้เริ่มจะมีปัญหาในภาคการขนส่งอย่างจริงจังในที่สุด แต่มันจะเป็นทศวรรษที่ผ่านมาก่อนการดำเนินการขนส่งในจีนทำงานได้อย่างราบรื่น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มีวัตถุประสงค์เพื่อให้เค้าร่างเงื่อนไขการขนส่งปัจจุบันเพื่อเตรียมความพร้อม บริษัท พิจารณาการเข้าสู่ตลาดจีนสำหรับความเป็นจริงพวกเขาย่อมจะเผชิญหน้ากับมี ภาคขนส่งยังไม่ได้เก็บไว้กับการเติบโตทางเศรษฐกิจของจีนอย่างรวดเร็ว การขนส่งได้กลายเป็นคอขวดที่สำคัญในการส่งเสริมการพัฒนาของการดำเนินธุรกิจในต่างประเทศในประเทศจีน ในขณะที่การปฏิรูปเศรษฐกิจได้ปลดปล่อยสินค้ามากขึ้นจะถูกส่งสำหรับระยะทางอีกต่อไป รถไฟ, ทางหลวงและการจัดส่งสินค้าจะล้นมือขณะนี้เกินความสามารถของพวกเขา นอกจากโครงสร้างพื้นฐานไม่เพียงพอ, บริษัท ขนส่ง, รัฐส่วนใหญ่ที่เป็นเจ้าของงานไม่ได้ผลภายใต้เงื่อนไขที่ผูกขาดใกล้ บริหารที่ไม่มีประสิทธิภาพและการทุจริตทำให้การเคลื่อนไหวของสินค้าได้ยากขึ้น ภายในเวลาหนึ่งปีที่ผ่านมา, ปักกิ่งได้เริ่มในที่สุดก็จะนำปัญหาในภาคการขนส่งอย่างจริงจัง แต่มันอาจจะเป็นทศวรรษที่ผ่านมาก่อนที่จะดำเนินการขนส่งในประเทศจีนทำงานได้อย่างราบรื่น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

มีวัตถุประสงค์เพื่อให้ร่างเงื่อนไขการขนส่งในปัจจุบัน บริษัท พิจารณาเพื่อเตรียมเข้าตลาดจีนในความเป็นจริงพวกเขาจะย่อมเผชิญอยู่ ภาคการขนส่งยังไม่ได้เก็บไว้กับจีน’เศรษฐกิจอย่างรวดเร็วการเจริญเติบโต การขนส่งได้กลายเป็นคอขวดหลักในการพัฒนาต่อไปของธุรกิจต่างชาติในประเทศจีนเช่นการปฏิรูปปลดปล่อยเศรษฐกิจเพิ่มเติมสินค้าถูกส่งสำหรับระยะทางอีกต่อไป ทางรถไฟ , ทางหลวงและขนส่งกำลังล้นมือ เกินความจุของพวกเขา นอกจากโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง บริษัท ส่วนใหญ่รัฐเป็นเจ้าของ ดำเนินการภายใต้เงื่อนไขมีใกล้มี . ประสิทธิภาพของระบบราชการ และการคอรัปชั่น ทำให้การเคลื่อนไหวของสินค้าได้ยากขึ้นภายในปีที่ผ่านมา ปักกิ่งก็เริ่มที่จะใช้ปัญหาในภาคการขนส่งอย่างจริงจัง แต่มันอาจจะเป็นทศวรรษที่ผ่านมาก่อนการดำเนินงานขนส่งในประเทศจีน
ทำงานได้อย่างราบรื่น