crossed or “skewed” with respect to

crossed or “skewed” with respect to the
other. Put the crossing point at the middle
of the two rolls, pick the right
amount of crossing and, when they deflect,
the gap between them presents itself
as uniform across the roll face.
The roll crossing mechanism is comprised
of a motor-driven screw turning
in a fixed nut, applying a force against
one side of a main bearing housing, with
that force opposed by a hydraulic cylinder
acting against the other side of the
bearing box, thereby “capturing” the box
between screw and cylinder. The mechanism
is applied to both main bearing
boxes of the roll to be crossed, with the
drive trains arranged to move the boxes
in opposite directions.
Normally, there is a means of coupling
the two drive trains to ensure that
the bearing boxes are moved the same
distance in opposite directions, to keep
the crossing point at the center of the
roll face

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ข้าม หรือ "เบ้" กับ respect เพื่อ
อื่น ๆ ใส่จุดข้ามกลาง
ของม้วนสอง รับดู
ยอดข้าม และ เมื่อพวกเขาเบน เข็ม,
แสดงช่องว่างระหว่างพวกเขาเอง
เป็นเหมือนข้ามหน้าม้วน
ประกอบด้วยกลไกข้ามม้วน
การเปิดมอเตอร์ขับสกรู
ในอ่อนนุชถาวร ใช้แรงกับ
ด้านหนึ่งของหลักแบริ่ง ที่อยู่อาศัยกับ
แรงที่เทียบ ด้วยกระบอกไฮโดรลิค
ทำหน้าที่กับด้านอื่น ๆ ของการ
เรืองกล่อง ดังนั้นจึงสามารถ "จับ" กล่อง
ระหว่างสกรูและกระบอก กลไก
กับเรืองทั้งหลัก
กล่องม้วนเพื่อจะข้าม กับ
ไดรฟ์รถไฟจัดย้ายกล่อง
ในทิศทางตรงกันข้าม
ปกติ มีของคลัป
รถไฟไดรฟ์สองมั่นใจว่า
มีย้ายกล่องเรืองเดียวกัน
ระยะทางในทิศทางตรงข้าม ให้
จุดข้ามที่
ม้วนหน้า

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ข้ามหรือ "เบ้" ด้วยความเคารพต่อ
คนอื่น ๆ วางจุดข้ามตรงกลาง
ของทั้งสองม้วนเลือกที่เหมาะสม
ปริมาณของข้ามและเมื่อพวกเขาหันเหความสนใจ,
ช่องว่างระหว่างพวกเขานำเสนอตัวเอง
เป็นเหมือนกันทั่วใบหน้าม้วน
กลไกม้วนข้ามประกอบด้วย
มอเตอร์ที่ขับเคลื่อนด้วยสกรูหมุน
ในถั่วคงใช้กำลังกับ
อีกด้านหนึ่งของที่อยู่อาศัยที่มีภาระหลักที่มี
แรงต่อต้านจากกระบอกไฮดรอลิที่
แสดงกับด้านอื่น ๆ ของ
กล่องแบริ่งจึง "จับ" กล่อง
ระหว่างสกรูและถัง กลไกที่
จะนำไปใช้ทั้งลูกปืนหลัก
กล่องของม้วนที่จะข้ามกับ
รถไฟไดรฟ์จัดให้ย้ายกล่อง
ในทิศทางตรงข้าม
โดยปกติมีความหมายของการมีเพศสัมพันธ์
ทั้งสองไดรฟ์รถไฟเพื่อให้แน่ใจว่า
กล่องแบริ่งที่จะถูกย้าย เดียวกัน
ระยะในทิศทางตรงข้ามเพื่อให้
จุดข้ามแดนที่เป็นศูนย์กลางของ
ใบหน้าม้วน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ข้ามหรือ " เบ้ " ด้วยความเคารพ
อื่น ๆ วางข้ามจุดที่ตรงกลาง
ของสองม้วน เลือกปริมาณที่เหมาะสม
ของข้ามและเมื่อพวกเขาเบนเข็ม
, ช่องว่างระหว่างพวกเขานำเสนอตัวเอง
เป็นเครื่องแบบข้ามม้วนหน้าม้วนข้ามกลไกประกอบด้วย

ของสกรูมอเตอร์หมุน
ในนัทถาวรที่ใช้บังคับกับ
ด้านหนึ่งของที่อยู่อาศัยด้วย
แบริ่งหลักที่แรงคัดค้านโดยกระบอกไฮโดรลิค
การแสดงกับด้านอื่น ๆของ
แบกกล่องจึง " จับ " กล่อง
ระหว่างสกรูและกระบอก กลไกที่ใช้ทั้งหลัก

กล่องแบกม้วนต้องข้ามกับ
ไดรฟ์รถไฟจัดย้ายกล่อง

ปกติในทิศทางตรงกันข้าม มีวิธีการ Coupling

สองไดรฟ์รถไฟเพื่อให้แน่ใจว่าแบกกล่องย้ายระยะทางเดียวกัน

ในทิศทางตรงกันข้าม เพื่อให้ข้ามจุดที่ศูนย์ของ
ม้วนหน้า