The implementation of the lessons l

The implementation of the lessons learned in this
research is likely to ‘encounter considerable opposition’
(Tolley, 1996), which is a normal part of the process of
change. One cannot expect swift changes, since ‘the extent
of what is possible and realistic will change over time as
costs rise, technology changes, and awareness and understanding increase’ (Creighton, 1998, p. 289). However,
universities have the possibility to take a leadership role and
promote environmentally sound programs. The need and
opportunities for additional research, teaching and service
learning on nonmotorized travel are countless. They are
bounded only by our creativity and willingness to take risks
and improve our way of living. The overriding issue is the
way of thinking and the need to change routine decisions,
levels of commitment and one’s own behavior. Nonetheless,
asWeerts (1992, p. 144)recognized so well a decade ago,
those looking for solutions to worsening air quality,
traffic, and parking problems, may well find the
resources, expertise and enthusiasm to establish

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ปฏิบัติการเรียนรู้ในการวิจัยเป็นแนวโน้ม 'ค้านมาก'(Tolley, 1996) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกระบวนการเปลี่ยนแปลง หนึ่งไม่สามารถคาดหวังการเปลี่ยนแปลงที่รวดเร็ว ตั้งแต่ ' ขอบเขตอะไรมีอยู่จริง และสามารถจะเปลี่ยนแปลงเวลาค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้น การเปลี่ยน แปลงเทคโนโลยี และรับรู้ และเข้าใจเพิ่ม ' (Creighton, 1998, p. 289) อย่างไรก็ตามมหาวิทยาลัยมีความเป็นไปได้ที่จะมีบทบาทเป็นผู้นำ และส่งเสริมสิ่งแวดล้อมเสียงโปรแกรม ความต้องการ และโอกาสสำหรับการวิจัยเพิ่มเติม การสอน และบริการเรียนรู้ในการเดินทาง nonmotorized มีนับไม่ถ้วน พวกเขาจะล้อมรอบ ด้วยความคิดสร้างสรรค์ของเราและยินดีที่จะเสี่ยงเท่านั้นและปรับปรุงวิถีชีวิตของเรา ต้องเอาชนะปัญหาวิธีการคิดและจำเป็นต้องเปลี่ยนการตัดสินใจงานประจำระดับของความมุ่งมั่นและพฤติกรรมของตนเอง กระนั้นasWeerts (1992, p. 144) รู้จักดีทศวรรษที่ผ่านมาผู้ที่กำลังมองหาโซลูชั่นการกำเริบที่คุณภาพอากาศจราจร และที่จอดรถ ปัญหาอาจค้นหาด้วยการทรัพยากร ความเชี่ยวชาญ และสร้างความกระตือรือร้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การดำเนินงานของบทเรียนที่ได้เรียนรู้ใน
การวิจัยมีแนวโน้มที่จะ 'พบความขัดแย้ง'
(Tolley, 1996) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกระบวนการของการ
เปลี่ยนแปลง หนึ่งไม่สามารถคาดหวังการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วตั้งแต่ 'ขอบเขต
ของสิ่งที่เป็นไปได้และเป็นจริงจะมีการเปลี่ยนแปลงเมื่อเวลาผ่านไปเป็น
ค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้น, การเปลี่ยนแปลงเทคโนโลยีและการรับรู้และความเข้าใจเพิ่มขึ้น (เครตัน, 1998, น. 289) อย่างไรก็ตาม
มหาวิทยาลัยมีความเป็นไปที่จะใช้บทบาทความเป็นผู้นำและ
ส่งเสริมโปรแกรมเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ความต้องการและ
โอกาสในการวิจัยเพิ่มเติมการเรียนการสอนและการบริการ
การเรียนรู้เกี่ยวกับการท่องเที่ยว nonmotorized นับไม่ถ้วน พวกเขาจะถูก
ล้อมรอบด้วยความคิดสร้างสรรค์และความตั้งใจของเราที่จะรับความเสี่ยง
และปรับปรุงวิธีการของเราของที่อยู่อาศัย ปัญหาที่สำคัญคือ
วิธีคิดและความจำเป็นในการตัดสินใจที่จะเปลี่ยนกิจวัตรประจำวัน,
ระดับของความมุ่งมั่นและการทำงานของตัวเอง อย่างไรก็ตาม
asWeerts (1992, น. 144) ได้รับการยอมรับเป็นอย่างดีทศวรรษที่ผ่านมา
ผู้ที่มองหาโซลูชั่นเพื่อคุณภาพอากาศที่เลวร้าย,
การจราจรและปัญหาที่จอดรถดีอาจพบ
ทรัพยากรและความเชี่ยวชาญและความกระตือรือร้นที่จะสร้าง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การใช้บทเรียนที่เรียนรู้ในงานวิจัยนี้
มีแนวโน้มที่จะ ' ฝ่ายค้าน ' พบมาก
( tolley , 1996 ) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งปกติของกระบวนการ
เปลี่ยน หนึ่งไม่สามารถคาดหวังการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว เนื่องจาก ' ขอบเขต
สิ่งที่เป็นไปได้และเป็นจริงจะมีการเปลี่ยนแปลงตลอดเวลา เช่น ต้นทุนเพิ่มขึ้น
, การเปลี่ยนแปลงเทคโนโลยี และการรับรู้และความเข้าใจเพิ่ม ' ( Creighton , 2541 , หน้า 289 ) อย่างไรก็ตาม
มหาวิทยาลัย มีความเป็นไปได้ที่จะใช้บทบาทความเป็นผู้นำและ
ส่งเสริมโปรแกรมเสียงสิ่งแวดล้อม ความต้องการและ
โอกาสสำหรับการวิจัยเพิ่มเติม การสอนและการเรียนรู้ในด้านบริการ
nonmotorized นับไม่ถ้วน . พวกเขาจะล้อมรอบด้วยความคิดสร้างสรรค์
เท่านั้นและความเต็มใจที่จะเสี่ยง
และปรับปรุงความเป็นอยู่ของเราของเรา เอาชนะปัญหา
วิธีคิด และต้องเปลี่ยนการตัดสินใจตามปกติ
ระดับของความมุ่งมั่นและหนึ่งของพฤติกรรม กระนั้น ,
asweerts ( 2535 , หน้า 144 ) ได้รับการยอมรับเป็นอย่างดีในทศวรรษที่ผ่านมา ผู้ที่มองหาโซลูชั่นที่จะเลวลง

คุณภาพอากาศ และปัญหาการจราจร ที่จอดรถ อาจค้นหาทรัพยากร
, ความเชี่ยวชาญและความกระตือรือร้นที่จะสร้าง