Generally, motorcycles are treated

Generally, motorcycles are treated the same as any other vehicle. However, as of January 2012, Transport for London have made the numerous bus lanes in London permanently accessible to motorcyclists, after two trials were undertaken suggesting that this policy will lead to decreased congestion, decreased carbon emissions and safer city center journeys for motorcyclists.[2]

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ทั่วไป, รถจักรยานยนต์ได้รับการปฏิบัติเช่นเดียวกับยานพาหนะอื่น ๆ แต่เป็นของเดือนมกราคม 2012, การขนส่งสำหรับลอนดอนได้ทำเลนรถบัสจำนวนมากในลอนดอนสามารถเข้าถึงได้อย่างถาวรที่จะขับขี่รถจักรยานยนต์หลังจากที่ทั้งสองกำลังดำเนินการทดลองชี้ให้เห็นว่านโยบายนี้จะนำไปสู่​​ความแออัดลดลงลดลงการปล่อยก๊าซคาร์บอนและการเดินทางที่ปลอดภัยใจกลางเมืองเพื่อการขับขี่รถจักรยานยนต์. [ 2]

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ทั่วไป รถจักรยานยนต์จะถือว่าเหมือนกับยานพาหนะอื่นใดที่ อย่างไรก็ตาม มกราคม 2555 องค์การคมนาคมสำหรับลอนดอนได้ทำถนนหนทางรถมากมายในลอนดอนอย่างถาวรถึงระบบ หลังจากทดลองสองได้ทำการแนะนำว่า นโยบายนี้จะทำแออัดลดลง ปล่อยก๊าซเรือนกระจกลดลง และเจอร์นีย์ศูนย์เมืองปลอดภัยสำหรับระบบ[2]

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

โดยทั่วไปแล้วได้รับการปฏิบัติเหมือนกับรถจักรยานยนต์ที่เป็นยานพาหนะอื่นใด แต่ถึงอย่างไรก็ตามยังเป็นของเดือนมกราคม 2012 การขนส่งของกรุงลอนดอนได้ทำให้ช่องทางรถโดยสารจำนวนมากที่สามารถเข้าถึงได้อย่างถาวรในกรุงลอนดอนเพื่อ.หลังจากการทดลองใช้งานได้สองดำเนินการแนะนำว่านโยบายนี้จะนำไปสู่ความแออัดลดลงการปล่อยก๊าซคาร์บอนลดลงและการเดินทางศูนย์กลางเมืองมีความ ปลอดภัย มากขึ้นสำหรับ..[ 2 ]