For example,planes usually don't ca

For example,planes usually don't cause airline people do. Nearly three-quarter of collisions,crashes and other airline mishaps result from pilot or air traffic controller errors or inadequate maintenance.Weather and structural failures typically account for the remaining accident. we cite these statistics to illustrate the importance of training in the airline industry. These maintenance and human errors could be prevented be prevented or significantly reduced by better employee training.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ตัวอย่าง เครื่องบินมักจะไม่ทำให้สายการบินคนทำ Three-quarter เกือบตาม เกิดปัญหา และผล mishaps สายการบินอื่น ๆ จากนักบินหรือแอร์พลาดควบคุมจราจรหรือบำรุงรักษาไม่เพียงพอสภาพอากาศและความล้มเหลวของโครงสร้างโดยทั่วไปบัญชีสำหรับอุบัติเหตุที่เหลือ เราอ้างอิงสถิติเหล่านี้แสดงให้เห็นถึงความสำคัญของการฝึกอบรมในอุตสาหกรรมสายการบิน สามารถป้องกันบำรุงรักษาและข้อผิดพลาดของมนุษย์เหล่านี้สามารถป้องกัน หรือลดลงอย่างมีนัยสำคัญ โดยฝึกอบรมพนักงานดี.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ตัวอย่างเช่นเครื่องบินมักจะไม่ได้ทำให้คนทำสายการบิน เกือบสามในสี่ของการชนเกิดปัญหาและอุบัติเหตุของสายการบินอื่น ๆ ที่เป็นผลมาจากนักบินหรืออากาศข้อผิดพลาดหรือควบคุมการจราจรทาง maintenance.Weather ไม่เพียงพอและความล้มเหลวของโครงสร้างโดยทั่วไปบัญชีสำหรับการเกิดอุบัติเหตุที่เหลือ เรากล่าวถึงสถิติเหล่านี้แสดงให้เห็นถึงความสำคัญของการฝึกอบรมในอุตสาหกรรมการบิน ข้อผิดพลาดเหล่านี้และการบำรุงรักษาของมนุษย์สามารถป้องกันได้จะป้องกันหรือลดลงอย่างมีนัยสำคัญโดยการฝึกอบรมพนักงานที่ดีขึ้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ตัวอย่างเช่นเครื่องบินมักจะไม่เกิดสายการบินคนทำ เกือบสามไตรมาสของการชนกัน เกิดปัญหา และ อื่น ๆผลจากอุบัติเหตุสายการบิน นักบิน หรือควบคุมการจราจรทางอากาศข้อผิดพลาดหรือบำรุงรักษาไม่เพียงพอ อากาศ และความล้มเหลวของโครงสร้างโดยทั่วไปบัญชีอุบัติเหตุที่เหลือ เราอ้างสถิติเหล่านี้แสดงให้เห็นถึงความสำคัญของการฝึกอบรมในอุตสาหกรรมสายการบินการบำรุงรักษาเหล่านี้และข้อผิดพลาดของมนุษย์อาจจะป้องกัน จะป้องกันหรือลดโดยการฝึกอบรมพนักงานที่ดี .