The prevalence of design errors and

The prevalence of design errors and their resultant cumulative negative impact upon the structural integrity of buildings and the financial performance of organizations and projects is a recurrent problem within the construction and engineering sectors (e.g., Wantanakorn et al., 1999; Wardhana and Hadipriono, 2003). The collapse or distress contained within a structural element can be a result of an error. Design errors are a major cause of accidents and research has revealed that gross errors can cause 80 to 90% of the failures occurring on buildings, bridges and other civil engineering structures (Matousek and Schneider, 1976). Despite the considerable amount of research that has addressed failures in construction and engineering facilities, design errors remain a constant threat. From structural and geo-technical engineering perspectives, lessons have been learnt from several prominent failures such as the New World Hotel, Highland Towers, Sampoong Department Store, the World Trade Centre towers. Building and engineering standards have been modified and improved in many countries such as Australia, United Kingdom (UK), United States (US) and Singapore. Despite such modifications and improvements, inappropriate organizational and managerial decisions, practices and procedures prevail within many design and construction firms, which can adversely impact an individual’s cognition. As a result of cognitive impairment, the propensity for an individual to commit errors considerably increases, especially when time and cost constraints are being imposed on design tasks and processes (Manavazhi, 2004).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ส่วนข้อผิดพลาดในการออกแบบและผลแก่ผลลบสะสมความสมบูรณ์ของโครงสร้างอาคารและประสิทธิภาพทางการเงินขององค์กรและโครงการที่เป็นปัญหาเกิดซ้ำในการก่อสร้างและวิศวกรรมภาค (เช่น Wantanakorn et al., 1999 Wardhana และ Hadipriono, 2003) ยุบหรือความทุกข์ที่อยู่ภายในองค์ประกอบโครงสร้างได้ผลลัพธ์ของข้อผิดพลาด ข้อผิดพลาดในการออกแบบเป็นสาเหตุสำคัญของอุบัติเหตุ และวิจัยได้เปิดเผยว่า ข้อผิดพลาดรวมสามารถทำ 80-90% ของความล้มเหลวเกิดขึ้นในอาคาร สะพาน และอื่น ๆ โครงสร้างทางวิศวกรรมโยธา (Matousek และชไนเดอร์ 1976) แม้ มีมากจำนวนงานวิจัยที่ได้รับการแก้ไขความล้มเหลวในการก่อสร้างและสิ่งอำนวยความสะดวกด้านวิศวกรรม ข้อผิดพลาดในการออกแบบยังคง คุกคามคง จากโครงสร้าง และ เทคนิคทางภูมิศาสตร์วิศวกรรมศาสตร์มุมมอง บทเรียนมีการเรียนรู้จากความล้มเหลวที่โดดเด่นหลายห้อง ไฮแลนด์ทาวเวอร์ ห้าง สรรพสินค้า Sampoong อาคารเวิลด์เทรดเซ็นเตอร์ อาคารและมาตรฐานได้ถูกปรับเปลี่ยน และปรับปรุงในหลายประเทศเช่นออสเตรเลีย สหราชอาณาจักร (UK), สหรัฐอเมริกา (สหรัฐ) และสิงคโปร์ แม้ มีการปรับเปลี่ยนดังกล่าวและปรับปรุง ตัดสินใจขององค์กร และการบริหารจัดการที่ไม่เหมาะสม แนวทางปฏิบัติ และขั้นตอนเหนือกว่าภายในออกแบบและก่อสร้างบริษัท ซึ่งสามารถส่งผลกระทบของแต่ละประชาน จากการด้อยค่ารับรู้ สิ่งสำหรับการยอมรับข้อผิดพลาดมากเพิ่มขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเวลา และข้อจำกัดของต้นทุนจะถูกเก็บงานออกแบบและกระบวนการ (Manavazhi, 2004)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ความชุกของความผิดพลาดในการออกแบบและผลกระทบเชิงลบที่มีการสะสมของพวกเขาผลกับความสมบูรณ์ของโครงสร้างของอาคารและประสิทธิภาพทางการเงินขององค์กรและโครงการเป็นปัญหาที่เกิดขึ้นอีกภายในภาคก่อสร้างและวิศวกรรม (เช่น Wantanakorn et al, 1999;. Wardhana และ Hadipriono 2003 ) การล่มสลายหรือความทุกข์ที่มีอยู่ภายในองค์ประกอบโครงสร้างอาจเป็นผลมาจากความผิดพลาด ข้อผิดพลาดในการออกแบบเป็นสาเหตุสำคัญของการเกิดอุบัติเหตุและการวิจัยได้เปิดเผยว่าข้อผิดพลาดที่อาจทำให้เกิดขั้นต้น 80-90% ของความล้มเหลวที่เกิดขึ้นในอาคารสะพานและโครงสร้างอื่น ๆ วิศวกรรมโยธา (Matousek และชไนเดอ 1976) แม้จะมีจำนวนมากของการวิจัยที่ได้รับการแก้ไขความล้มเหลวในการก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกและวิศวกรรมข้อผิดพลาดการออกแบบยังคงเป็นภัยคุกคามอย่างต่อเนื่อง จากมุมมองที่โครงสร้างและวิศวกรรมทางภูมิศาสตร์ทางเทคนิคบทเรียนที่ได้รับการเรียนรู้จากความล้มเหลวที่โดดเด่นหลายอย่างเช่นโรงแรม New World, ไฮทาวเวอร์ Sampoong ห้างสรรพสินค้าอาคารเวิลด์เทรดเซ็นเตอร์ อาคารและมาตรฐานวิศวกรรมได้รับการแก้ไขและปรับปรุงให้ดีขึ้นในหลายประเทศเช่นออสเตรเลีย, สหราชอาณาจักร (UK), สหรัฐอเมริกา (US) และสิงคโปร์ แม้จะมีการปรับเปลี่ยนดังกล่าวและการปรับปรุงการตัดสินใจขององค์กรและการบริหารจัดการที่ไม่เหมาะสมและขั้นตอนการปฏิบัติที่เหนือกว่าในการออกแบบจำนวนมากและ บริษัท ก่อสร้างซึ่งอาจมีผลกระทบต่อความรู้ความเข้าใจของแต่ละบุคคล อันเป็นผลมาจากความบกพร่องทางสติปัญญา, นิสัยชอบสำหรับบุคคลที่จะกระทำความผิดพลาดเพิ่มขึ้นอย่างมากโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเวลาและค่าใช้จ่ายที่ถูกกำหนดไว้ในงานการออกแบบและกระบวนการ (Manavazhi, 2004)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ความชุกของข้อผิดพลาดการออกแบบและผลสะสมของผลกระทบเชิงลบต่อความสมบูรณ์ของโครงสร้างของอาคารและโครงการด้านสมรรถนะขององค์กร และปัญหาที่เกิดขึ้นในภาคก่อสร้างและวิศวกรรม ( เช่น wantanakorn et al . , 1999 ; wardhana และ hadipriono , 2003 )ล่มสลายหรือความทุกข์ที่มีอยู่ภายในองค์ประกอบโครงสร้างสามารถผลของข้อผิดพลาด ข้อผิดพลาดในการออกแบบเป็น สาเหตุหลักของอุบัติเหตุและวิจัยได้เปิดเผยว่า เบื้องต้นสามารถก่อให้เกิดข้อผิดพลาด 80 ถึง 90% ของความล้มเหลวที่เกิดขึ้นในอาคาร , สะพานและโครงสร้างอื่น ๆ ( การโยธา และ ชไนเดอร์ , 1976 )แม้จะมีมากจำนวนงานวิจัยที่ได้มีการล้มเหลวในการก่อสร้างและเครื่องวิศวกรรม , ข้อผิดพลาดการออกแบบยังคงเป็นภัยคุกคามอย่างต่อเนื่อง จากมุมมองทางด้านเทคนิควิศวกรรมและโครงสร้างทางภูมิศาสตร์ บทเรียนที่ได้เรียนรู้จากความล้มเหลวที่โดดเด่นหลายแห่ง เช่น โรงแรมนิวเวิร์ล , อาคารสูง sampoong ห้างสรรพสินค้า ศูนย์การค้าโลกอาคารอาคารและมาตรฐานได้รับการแก้ไขและปรับปรุงในหลายประเทศ เช่น ออสเตรเลีย สหราชอาณาจักร ( UK ) , สหรัฐอเมริกา ( US ) และสิงคโปร์ แม้จะมีการปรับเปลี่ยนและปรับปรุงการตัดสินใจในองค์การและการจัดการที่ไม่เหมาะสม , การปฏิบัติและกระบวนการหลักภายในบริษัทออกแบบและก่อสร้าง ซึ่งสามารถส่งผลกระทบของแต่ละบุคคลในการรับรู้ผลของความบกพร่องทางสติปัญญา , ความโน้มเอียงที่บุคคลกระทำผิดมากเพิ่มขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเวลาและข้อจำกัดต้นทุนถูกกำหนดในงานออกแบบและกระบวนการ ( manavazhi , 2004 )