Paraguay's geographic location has had a large impact on its economic development. Being one of only two landlocked nations in all of South America, Paraguay has had to rely on its rivers for transportation and trade routes and has developed a sufficient network of roads, highways, railways, and airports to increase trade possibilities. The Paraguay and Parana Rivers provide direct routes to the Atlantic Ocean through Brazilian territory, and the U.S., Japan, Germany, Italy, and the Netherlands now use these routes for imports and exports. Paraguay has also turned to its rivers for a power source. In fact, due to its substantial hydroelectric power, the nation is on its way to becoming one of the world's largest producers of power. In addition to commerce and power production, Paraguay also relies on agriculture, but only one-fifth of the nation's land is arable and even less is actually farmed. Still, almost half of the nation's workforce is in agriculture and particularly subsistence farming (growing only enough to survive). The country is self-sufficient in food production, but the agricultural sector has suffered from unpredictable weather and climate conditions and changing world market prices.
Paraguay also relies heavily on Ciudad del Este, the world's third-largest retail center. This city is a border town on the Parana River (on the Brazilian border) and as a result is susceptible to heavy smuggling. Crime is also a serious problem there and the police force of Ciudad del Este is suspected of widespread corruption. Store-owners have hired guards to monitor their stores around the clock, and these guards outnumber police officers by more than 5 to 1. The mayor even has 4 bodyguards at all times. Theft is prevalent. Crime is a less extreme problem in Asunción.
Paraguay has strong commerce, power, agriculture, and retail sectors, but most of the economy's strengths tend to be focused in small areas. The retail sector is concentrated in Ciudad del Este, tourism is concentrated in the capital, and the power industry, trade, and transport are concentrated along the Paraguay and Parana Rivers. Despite these specific areas with strong, focused economic sectors, Paraguay is still one of South America's less-developed nations in an economic sense.
General Alfredo Stroessner, president from 1954 to 1989, encouraged private investment at both domestic and international levels, especially in commercial agriculture ventures. He emphasized cotton and soybean production through government favors in terms of land and money. Before the 1970s, public investment was low and focused mainly on the expansion of infrastructure and communications, but after the 1970s, several new state-owned businesses increased public sector spending and employment rates. During the 1970s and early 1980s, Paraguay offset its crippling foreign debt and trade deficit with international loans, but paying back these loans in the years to come weakened the national economy. The economic growth of the 1970s did not benefit the entire nation equitably, but did benefit the police and military, as well as the upper class involved in business, agro-industry, and industry. The military and the agro-industrial elite both had ties to the Colorado Party in power. The working class was held back by low wages and limitations placed on the activities of labor unions.
Foreign investment has played a substantial role in Paraguay's economic growth, particularly in the 1970s and 1980s. Joint ventures with Brazil and Argentina in building hydroelectric power plants gave Paraguay a surplus of power and made it a leading power producer. Also, the government tried to attract foreign investors through low income taxes and tax exemptions during this time.
The years of President Andres Rodriguez (1989-93) were marked by reforms implemented to ensure transition to a market economy. He abolished the multiple exchange rates , low-cost subsidies to state enterprises, and export taxes. He also privatized several state enterprises and broke up state monopolies in telephone, water, and energy. Ecuador's airline, Cielos de America, bought 80 percent of the national Paraguayan airline; the remaining 20 percent was reserved for employees. The trade deficit caused by the international loans of the early 1980s was severely exaggerated by inaccurate figures stemming from large-scale smuggling, until Rodriguez's reforms weakened the causes of smuggling.
The 1990s were marked by substantial foreign investment in the form of multinational corporations . Joint ventures using foreign capital to spur domestic development include hydroelectric power plants built with Argentina and Brazil, cotton mills and spinning plants built with Italy and Brazil, and foreign oil companies searching for possible drilling sites. The late 1990s have been a time of consolidation in the transition to a market economy, but the national economy is still underdeveloped in comparison to other Latin American nations.
ที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ของปารากวัยได้มีผลกระทบอย่างมากต่อการพัฒนาเศรษฐกิจของประเทศ ด้วยการเป็นหนึ่งในสองประเทศที่ไม่มีทางออกสู่ทะเลในทุกทวีปอเมริกาใต้ปารากวัยได้มีการพึ่งพาแม่น้ำสำหรับการขนส่งและเส้นทางการค้าและการพัฒนาเครือข่ายที่เพียงพอของถนนทางหลวงทางรถไฟและสนามบินเพื่อเพิ่มความเป็นไปได้ทางการค้า ปารากวัยและแม่น้ำ Parana ให้เส้นทางตรงไปยังมหาสมุทรแอตแลนติกผ่านดินแดนบราซิลและสหรัฐอเมริกา, ญี่ปุ่น, เยอรมนี, อิตาลีและเนเธอร์แลนด์ตอนนี้ใช้เส้นทางนี้สำหรับการนำเข้าและการส่งออก ปารากวัยยังมีการเปิดให้แม่น้ำสำหรับแหล่งพลังงาน ในความเป็นจริงเนื่องจากการไฟฟ้าพลังน้ำของมันอย่างมีนัยสำคัญของประเทศอยู่ในทางของมันจะกลายเป็นหนึ่งในผู้ผลิตที่ใหญ่ที่สุดในโลกของอำนาจ นอกเหนือจากการค้าและการผลิตไฟฟ้า, ปารากวัยยังอาศัยอยู่กับการเกษตร แต่เพียงหนึ่งในห้าของที่ดินของประเทศคือการเพาะปลูกและแม้แต่น้อยจะทำไร่ไถนาจริง ยังคงเกือบครึ่งหนึ่งของแรงงานของประเทศอยู่ในภาคการเกษตรและการดำรงชีวิตการเกษตรโดยเฉพาะอย่างยิ่ง (ที่เพิ่มขึ้นเพียงพอที่จะอยู่รอด) ประเทศที่เป็นตัวเองเพียงพอในการผลิตอาหาร แต่ภาคเกษตรได้รับความเดือดร้อนจากสภาพอากาศที่ไม่แน่นอนและสภาพภูมิอากาศและการเปลี่ยนแปลงราคาในตลาดโลก. ปารากวัยยังต้องอาศัยแรงซิวดัดเดลเอสเตโลกใหญ่เป็นอันดับสามศูนย์ค้าปลีก เมืองนี้เป็นเมืองชายแดนในแม่น้ำปารานา (ที่ชายแดนบราซิล) และเป็นผลให้เป็นที่ประทับใจกับการลักลอบขนหนัก อาชญากรรมและยังเป็นปัญหาที่รุนแรงและมีกองกำลังตำรวจของ Ciudad del Este เป็นผู้ต้องสงสัยการทุจริตอย่างกว้างขวาง เจ้าของร้านได้รับการว่าจ้างยามในการตรวจสอบร้านค้าของพวกเขาตลอดเวลาและยามเหล่านี้มีจำนวนมากกว่าเจ้าหน้าที่ตำรวจกว่า 5 ถึง 1. นายกเทศมนตรียังมีบอดี้การ์ด 4 ตลอดเวลา ขโมยเป็นที่แพร่หลาย อาชญากรรมเป็นปัญหาที่รุนแรงน้อยกว่าในอะซุน. ปารากวัยมีการค้าที่แข็งแกร่งพลังงานการเกษตรและภาคการค้าปลีก แต่ส่วนมากของจุดแข็งของเศรษฐกิจมีแนวโน้มที่จะมุ่งเน้นในพื้นที่ขนาดเล็ก ภาคการค้าปลีกมีความเข้มข้นใน Ciudad del Este, การท่องเที่ยวมีความเข้มข้นในเมืองหลวงและอุตสาหกรรมพลังงานการค้าและการขนส่งมีความเข้มข้นพร้อมปารากวัยและแม่น้ำปารานา แม้จะมีพื้นที่เฉพาะเหล่านี้มีความแข็งแกร่งมุ่งเน้นภาคเศรษฐกิจ, ปารากวัยยังคงเป็นหนึ่งของทวีปอเมริกาใต้ของประเทศพัฒนาน้อยในความรู้สึกทางเศรษฐกิจ. General Alfredo Stroessner ประธาน 1954-1989 ได้รับการสนับสนุนการลงทุนภาคเอกชนทั้งในระดับประเทศและต่างประเทศโดยเฉพาะอย่างยิ่งในเชิงพาณิชย์ กิจการเกษตร เขาเน้นการผลิตผ้าฝ้ายและถั่วเหลืองผ่านโปรดปรานของรัฐบาลในแง่ของที่ดินและเงิน ก่อนปี 1970 การลงทุนภาครัฐอยู่ในระดับต่ำและมุ่งเน้นในการขยายตัวของโครงสร้างพื้นฐานและการสื่อสาร แต่หลังจากปี 1970 ธุรกิจที่รัฐเป็นเจ้าของใหม่ ๆ เพิ่มการใช้จ่ายภาครัฐและอัตราการจ้างงาน ในช่วงทศวรรษที่ 1970 และต้นปี 1980, ปารากวัยชดเชยหนี้ต่างประเทศทำให้หมดอำนาจและการขาดดุลทางการค้ากับเงินให้กู้ยืมระหว่างประเทศ แต่การจ่ายคืนเงินกู้เหล่านี้ในปีที่ผ่านมาเศรษฐกิจของประเทศลดลง การเจริญเติบโตทางเศรษฐกิจของปี 1970 ไม่ได้รับประโยชน์ทั้งประเทศอย่างเท่าเทียมกัน แต่ไม่ได้รับประโยชน์ตำรวจและทหารเช่นเดียวกับชนชั้นสูงที่เกี่ยวข้องในธุรกิจอุตสาหกรรมเกษตรและอุตสาหกรรม ทหารและชนชั้นอุตสาหกรรมเกษตรทั้งสองมีความผูกพันกับพรรคโคโลราโดในอำนาจ กรรมกรถูกตรึงไว้ด้วยค่าจ้างต่ำและข้อ จำกัด ที่วางไว้ในกิจกรรมของสหภาพแรงงาน. ลงทุนในต่างประเทศที่มีบทบาทสำคัญในการเจริญเติบโตทางเศรษฐกิจของปารากวัย, โดยเฉพาะอย่างยิ่งในปี 1970 และ 1980 กิจการร่วมค้ากับบราซิลและอาร์เจนตินาในการสร้างโรงไฟฟ้าพลังน้ำให้ปารากวัยส่วนเกินของอำนาจและทำให้มันเป็นผู้ผลิตชั้นนำพลังงาน นอกจากนี้รัฐบาลพยายามที่จะดึงดูดนักลงทุนต่างประเทศผ่านภาษีรายได้ต่ำและการยกเว้นภาษีในช่วงเวลานี้. ปีของประธานาธิบดีแอนเดรสซ (1989-1993) ถูกทำเครื่องหมายด้วยการปฏิรูปการดำเนินการเพื่อให้แน่ใจว่าการเปลี่ยนไปใช้ระบบเศรษฐกิจตลาด เขายกเลิกอัตราแลกเปลี่ยนหลายอุดหนุนต้นทุนต่ำเพื่อรัฐวิสาหกิจและภาษีการส่งออก เขายังแปรรูปรัฐวิสาหกิจหลายแห่งและเลิกการผูกขาดของรัฐในโทรศัพท์, น้ำและพลังงาน สายการบินของประเทศเอกวาดอร์, Cielos อเมริกาซื้อร้อยละ 80 ของสายการบินแห่งชาติปารากวัย; ส่วนที่เหลืออีกร้อยละ 20 ถูกสงวนไว้สำหรับพนักงาน การขาดดุลการค้าที่เกิดจากการกู้ยืมเงินระหว่างประเทศในช่วงต้นปี 1980 ได้รับการพูดเกินจริงอย่างรุนแรงโดยตัวเลขที่ไม่ถูกต้องอันเนื่องมาจากการลักลอบขนขนาดใหญ่จนการปฏิรูปของ Rodriguez อ่อนแอสาเหตุของการลักลอบขน. ปี 1990 ถูกทำเครื่องหมายโดยการลงทุนจากต่างประเทศที่สำคัญในรูปแบบของ บริษัท ข้ามชาติ กิจการร่วมค้าโดยใช้เงินทุนต่างประเทศที่จะกระตุ้นการพัฒนาในประเทศรวมถึงโรงไฟฟ้าพลังน้ำที่สร้างขึ้นด้วยอาร์เจนตินาและบราซิล, โรงงานฝ้ายและพืชปั่นสร้างขึ้นด้วยอิตาลีและบราซิลและ บริษัท น้ำมันต่างชาติมองหาสถานที่ขุดเจาะที่เป็นไปได้ ปลายปี 1990 ได้รับเป็นเวลาของการรวมในการเปลี่ยนไประบบเศรษฐกิจตลาด แต่เศรษฐกิจของประเทศยังคงด้อยพัฒนาในการเปรียบเทียบกับประเทศอื่น ๆ ในละตินอเมริกา
การแปล กรุณารอสักครู่..
