The second phase commenced with the

The second phase commenced with the freshcrate operating on a much
larger scale and competing with foreign crate systems. Although not by
design, the Dutch crate matches other international standards for
crates, pallets, lorries and containers, thus broadening the product’s
appeal. The initial target was to produce a minimum of 4 million crates
within three years. The first 18 months of the project led to the use of 6
million crates. The increase in the number of freshcrates also impacted
upon the overall number of crates in circulation, reducing this by 20
per cent. The third phase further investigated issues of logistics, information
technology, quality and finance issues in the continued development
of the system.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ระยะที่สองเริ่มด้วย freshcrate การดำเนินงานในระดับมาก
ขนาดใหญ่และการแข่งขันกับระบบลังต่างประเทศ แม้ว่าจะไม่โดย
ออกแบบลังดัตช์ตรงกับมาตรฐานสากลอื่น ๆ
ลัง, พาเลท, รถบรรทุกและรถตู้คอนเทนเนอร์จึงขยายผลิตภัณฑ์
อุทธรณ์ เป้าหมายแรกคือการผลิตไม่ต่ำกว่า 4 ล้านลัง
ภายในสามปี18 เดือนแรกของโครงการที่นำไปสู่​​การใช้ประโยชน์จาก 6
ล้านลัง การเพิ่มจำนวนของ freshcrates ยังส่งผลกระทบต่อ
เมื่อจำนวนรวมของลังในการไหลเวียนลดลง 20 นี้
ร้อยละ ระยะที่สามต่อไปการตรวจสอบเรื่องของโลจิสติกข้อมูล
เทคโนโลยีที่มีคุณภาพและการเงินปัญหาในการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง
ของระบบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ระยะที่สองเริ่ม ด้วย freshcrate ที่ทำงานบนมาก
มาตราส่วนใหญ่และแข่งขันกับระบบลังต่างประเทศ แม้ไม่ใช่
ออกแบบ ลังดัตช์ตรงกับมาตรฐานสากลอื่น ๆ สำหรับ
ลัง แท่น รับมือภัยแล้งนี้ และบรรจุ ภัณฑ์ broadening ของผลิตภัณฑ์ดังนั้น
อุทธรณ์ เป้าหมายแรกคือการ ผลิตอย่างน้อย 4 ล้านลัง
ภายในสามปี 18 เดือนแรกของโครงการนำไปใช้ 6
ล้านลัง การเพิ่มขึ้นของจำนวน freshcrates ยังผลกระทบต่อ
เมื่อรวมจำนวนลังในการหมุนเวียน ลดนี้ โดย 20
ร้อย ระยะที่สามเพิ่มเติมตรวจสอบปัญหาของโลจิสติกส์ ข้อมูล
ปัญหาเทคโนโลยี คุณภาพ และเงินในการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง
ของระบบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ขั้นตอนที่สองเริ่มด้วย freshcrate ที่ทำงานในคราบตะกรันมาก
มีขนาดใหญ่กว่าและแข่งขันกับระบบลังจากต่างประเทศ แม้ว่าจะไม่ได้รับการออกแบบโดย
ลังดัตช์ที่ตรงกับมาตรฐานระหว่างประเทศอื่นๆสำหรับ
ฉำฉารวมทั้งเม็ดรถบรรทุกและ ภาชนะ บรรจุจึงขยาย' sproduct ที่
ความน่าดึงดูดใจ เป้าหมายแรกคือการผลิตอย่างน้อย 4 ล้านบาทฉำฉา
ภายใน สามปี18 เดือนแรกของโครงการที่นำไปสู่การใช้ 6
ล้านฉำฉา เพิ่มที่อยู่ในฟิลด์หมายเลขของ freshcrates นอกจากนั้นยังได้รับผลกระทบ
เมื่อจำนวนของเก็บในการไหลเวียนของการลดนี้โดยร้อยละ 20
ขั้นตอนที่สามต่อไปการสอบสวนปัญหาการขนส่งข้อมูล
ปัญหาเทคโนโลยีและการเงินในการพัฒนา คุณภาพ อย่างต่อเนื่อง
ของระบบ