Hello Robert,As per our earlier dis

Hello Robert,

As per our earlier discussion with Mr. Markus Jantschgi & as per email from Mr. Satyaveer Pratap.

Rotor getting stuck in Cooling Ring due to decrease in internal diameter of Cooling Ring.  Due to increase in temp of cooling ring i.e. cooling system is not working properly.


This Increase in Temp of cooling ring is result of following reasons

1. In-proper/Irregular flow of cooling water in the test Bed.
2. Slag formation in the cooling ring

Slag formation in the cooling ring can be due to following reasons

2.1 Technique of Descaling process
2.2 Chemical used in Descaling process
2.3 Quality of water used for cooling the system

Now answering to the other question “Why didn’t any alarm (Flow and Temp) didn’t went ON”

A. Flow alarm 
1. Flow switch gone bad.
2. This means all the cooling ring are not stuck 100 % with the Slag. That means out of 4, one or more cooling rings are providing the full/ partial flow  that resulted total cumulative requirement to be fulfilled hence alarm remained OFF.

B. Temperature Switch 
1. As due to slug formation the heat transfer process was not working properly so the temperature of water didn’t increased and remained within the tolerance limit.


Another question which was asked was “has this happened to other customer ?”

Yes, this has happened to other customers also which are not using the Cooling ring Temp Switch (Not installed on this Dyno as visible from images) (Image 1)

Corrective Actions :-

1. Check the quality of water available with customer. It should be as per our recommendation.
2. Descaling method and frequency to be rechecked.
3. Cooling water supply temperature should be as specified in Manual.


Preventive Actions :-

Buying the new Dynamometer with the Cooling ring Temp switch options. This options monitor the temperature of cooling rings individually and if temperature of any cooling ring goes up due to any reason it gives an alarm.
(Image 2)

If any more information is required, please let me know.

Thanks
Gourav


Best regards Markus Jantschgi

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สวัสดี โรเบิร์ตเป็นต่อการสนทนาก่อนหน้านี้ของเรา กับคุณ Markus Jantschgi และ ตามอีเมล์จากนาย Satyaveer ปราใบพัดที่ได้รับการติดอยู่ในเย็นแหวนครบกำหนดลดเส้นผ่านศูนย์กลางภายในของแหวนที่ระบายความร้อน เนื่องจากการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิความเย็นแหวนเช่น ระบบทำความเย็นไม่ทำงานอย่างถูกต้องเพิ่มขึ้นชั่วคราวของแหวนที่ระบายความร้อนมีผลต่อ1. ในเหมาะสม/ไม่สม่ำเสมอการไหลของความเย็นน้ำทดสอบเตียง 2. ผู้แต่ง slag ในแหวนระบายความร้อน ผู้แต่ง slag ในแหวนระบายความร้อนได้เนื่องจากสาเหตุต่อไปนี้2.1 เทคนิคของ Descaling กระบวนการ2.2 สารเคมีที่ใช้ในกระบวนการ Descaling2.3 คุณภาพของน้ำที่ใช้สำหรับระบบทำความเย็นตอนนี้ ตอบคำถาม "ทำไมไม่มีสัญญาณ (กระแสและชั่วคราว) ไม่ได้ไปต่อ"ปลุกกระแสอ. 1. กระแสสลับร้ายหายไป2. ซึ่งหมายความว่า แหวนระบายความร้อนจะไม่ติด 100% กับ Slag หมายความว่าจาก 4 น้อยวงระบายความร้อนให้เต็ม / กระแสบางส่วนที่ทำให้เกิดความต้องการสะสมรวมการปฏิบัติที่ปลุกจึงยังคง ออฟB. อุณหภูมิสลับ1. เนื่องจากก่อตัวบุ้ง กระบวนการถ่ายโอนความร้อนไม่ทำงานอย่างถูกต้องเพื่อให้อุณหภูมิของน้ำไม่เพิ่มขึ้น และยังคงอยู่ภายในขีดจำกัดยอมรับอีกคำถามที่ถูกถามคือ "นี้เกิดขึ้นกับลูกค้ารายอื่น หรือไม่"ใช่ นี้เกิดขึ้นกับลูกค้ารายอื่นยังที่ไม่ได้ใช้แหวนทำความเย็นอุณหภูมิสลับ (ไม่ติดตั้งบนสีนี้เป็นมองเห็นได้จากรูป) (1 รูป)การแก้ไข: -1. ตรวจสอบคุณภาพน้ำพร้อมลูกค้า มันควรเป็นตามคำแนะนำของเรา2. descaling วิธีและความถี่ของการได้อีกด้วย3. อุณหภูมิน้ำเย็นควรจะเป็นการระบุในคู่มือการป้องกัน: -ซื้อ Dynamometer ใหม่กับแหวนทำความเย็นอุณหภูมิสลับตัวเลือก ตัวนี้ตรวจสอบอุณหภูมิความเย็นแหวนแต่ละ และถ้าอุณหภูมิของแหวนการระบายความร้อนไปเนื่องจากสาเหตุใดๆ ให้ปลุก(ภาพที่ 2)ถ้าจำเป็นข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาแจ้งให้เราทราบขอบคุณGourav ส่วนความนับถือ Markus Jantschgi

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สวัสดี ,

ตามของเราสนทนาก่อนหน้านี้กับนายมาร์คัส jantschgi &ต่ออีเมลจากคุณ satyaveer Pratap

ใบพัดติดไปเย็นแหวนเนื่องจากการลดลงของความร้อนเส้นผ่าศูนย์กลางภายในแหวน เนื่องจากการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิของระบบหล่อเย็น เช่น แหวนไม่ทำงานอย่างถูกต้อง


เพิ่มอุณหภูมิความเย็นนี้แหวน " จากเหตุผลดังต่อไปนี้

1ในการไหลของน้ำหล่อเย็นผิดปกติที่เหมาะสมในการทดสอบเตียง
2 . การเกิดตะกรันในคูลลิ่งแหวน

การเกิดตะกรันในคูลลิ่งแหวนได้เนื่องจากเหตุผลดังต่อไปนี้

2.1 เทคนิคของกระบวนการทางเคมีที่ใช้ใน descaling

descaling 2.2 2.3 กระบวนการคุณภาพน้ำใช้สำหรับระบายความร้อนระบบ

ตอนนี้ตอบอีกคำถาม " ทำไมไม่เตือนภัย ( การไหลและอุณหภูมิ ) ยังไม่ไป "

aการแจ้งเตือน
1 ไหลสลับไปไม่ดี .
2 ซึ่งหมายความว่าทุกเย็นแหวนไม่ติด 100% กับตะกรันเหล็ก นั่นหมายความว่า จาก 4 หรือมากกว่าหนึ่งเย็นแหวนให้เต็ม / บางส่วนไหลที่เกิดผลรวมสะสมความต้องการที่จะบรรลุจึงปลุกยังคงออก

b . อุณหภูมิสลับ
1เป็นเนื่องจากกระสุนเกิดกระบวนการถ่ายเทความร้อนไม่ทำงานอย่างถูกต้อง ดังนั้นอุณหภูมิของน้ำไม่เพิ่มขึ้น และยังคงอยู่ภายในความอดทนจำกัด


อีกคำถามที่ถามคือ " นี้เกิดขึ้นกับลูกค้าอื่น ๆ "

ครับนี้ได้เกิดขึ้นกับลูกค้าอื่น ๆที่ไม่ได้ใช้ความเย็นอุณหภูมิสลับแหวน ( ไม่ติดตั้งบนไดโนนี้มองเห็นได้จากภาพ ) ( ภาพที่ 1 )

แก้ไขการกระทำ : -

1 ตรวจสอบคุณภาพของน้ำที่สามารถใช้ได้กับลูกค้า มันควรจะตามคำแนะนำของเรา .
2 descaling วิธีและความถี่ที่จะ rechecked .
3 อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นควรเป็นตามที่ระบุไว้ในคู่มือ

.การป้องกันการกระทำ : -

ซื้อใหม่มีความเย็น อุณหภูมิเปลี่ยนแหวนกับตัวเลือก นี้ตัวเลือกที่ตรวจสอบอุณหภูมิความเย็นจากอุณหภูมิของแหวนและถ้าใด ๆเย็นแหวนขึ้นเนื่องจากเหตุผลใด ๆ มันช่วยปลุก .
( รูปที่ 2 )

ถ้าข้อมูลถูกต้อง กรุณาแจ้งให้เราทราบ gourav

ขอบคุณ




jantschgi ขอแสดงความนับถือ มาคัส