Thai AirAsia expands hubSeptember 2

Thai AirAsia expands hub
September 22, 2015 by Wanwisa Ngamsangchaikit
Filed under Aviation, News, Thailand
Leave a Comment
BANGKOK, 22 September 2015: Low-cost airline, Thai AirAsia, will establish three new hubs over the next year to pursue expansion in the fast-growing Thailand-China market, according to Centre for Asia-Pacific Aviation’s latest analysis.
U-Tapao Airport near Pattaya will become the airline fifth base, late this month, after Bangkok’s Don Mueang, Chiang Mai, Krabi, and Phuket.
The upcoming route U-Tapao – Nanning will launch, 25 September, with four weekly flights on Monday, Wednesday, Friday, and Sunday.
Flights to Nanchang will start, 26 September, with three weekly flights on Tuesday, Thursday and Saturday.

Thai AirAsia will use two A320 that were delivered, earlier this year. They will be based at U-Tapao, to fly to Chinese cities and also Singapore and Chiang Mai.
CAPA said the airline plans to open two more bases in 2016 as it takes delivery of five additional A320s. Chiang Rai and Surat Thani are the most likely sites.
“The airline has not yet disclosed which airports will host future hubs, but Chiang Rai would be the most logical choice in northern Thailand,” CAPA said.
Airports of Thailand have been improving the airport terminal and offering incentives to airlines to fly to the far-north city. Five airlines fly to Chiang Rai and two of them, Thai AirAsia and Bangkok Airways ,already offer connecting services and seamless transfers through their Bangkok hubs.
Chiang Rai is the second most popular tourist destination in northern Thailand after Chiang Mai, which is already a Thai AirAsia hub.
The airport has just one scheduled international route – a thrice weekly service from Kunming on China Eastern.
The analysis added: “Surat Thani is the most likely option in South Thailand as it is an alternative airport for traffic to Samui and other popular resort islands in the Gulf of Thailand.
Thai AirAsia already sells inclusive fares to Samui packaging the air fare with a ferry and bus transfer from Surat Thani for flights out of Bangkok, Chiang Mai and Kuala Lumpur.
The Kuala Lumpur-Surat Thani service is operated daily by Malaysia AirAsia. Surat Thani also has international services from three Chinese cities; Chengdu on China Eastern, Shanghai on Shanghai Airlines and Wuhan on Air China.
Accessing Samui directly is not a possibility for AirAsia as Samui Airport cannot accommodate A320s and is not served by any LCCs, CAPA said.
Samui Airport is owned by Bangkok Airways, while the Surat Thani airport is owned by Thailand’s Department of Civil Aviation, which also owns Krabi and several smaller secondary airports.
“All seven bases will have services to Greater China as well as domestic point-to-point routes, enabling visitors to bypass congested Bangkok while travelling around Thailand.”
If Chiang Rai is chosen it could also be a base for a service to Singapore as there is now demand for direct services. The only airlines offering check-through services on the Singapore-Chiang Rai route are Bangkok Airways (codeshare) and Thai AirAsia (its own thru check service).
Thai AirAsia currently operates 30 international routes from four bases. Its main base at Bangkok Don Mueang has 23 international routes to China, Cambodia, India, Malaysia, Myanmar, Vietnam, Hong Kong, Indonesia, Macau and Singapore.
It also currently operates three international routes from Chiang Mai (Hangzhou, Hong Kong and Macau), two from Phuket (Hong Kong and Singapore) and two from Krabi (Guangzhou and Singapore).
For full analysis visit http://centreforaviation.com/analysis/thai-airasia-focuses-expansion-on-china-and-new-secondary-bases-starting-with-pattaya-245267.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ไทยแอร์เอเชียขยายฮับ22 กันยายน 2015 โดยวันวิ Ngamsangchaikit ยื่นใต้บิน ข่าว ไทยความคิดเห็นกรุงเทพมหานคร 22 2015 กันยายน: บินต้นทุนต่ำ Thai AirAsia จะสร้างฮับใหม่สามปีถัดไปเพื่อดำเนินการขยายตัวในตลาดไทย-จีนเติบโตอย่างรวดเร็ว ตามศูนย์การบินภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกล่าสุดวิเคราะห์สนามบินอู่ตะเภาใกล้พัทยาจะกลายเป็น สายการบินห้าฐาน ปลายเดือน หลังจากกรุงเทพฯ ดอนเมือง เชียงใหม่ กระบี่ และภูเก็ตเส้นทางมาถึงอู่ตะเภา – หนานหนิงจะเปิด 25 กันยายน กับสี่เที่ยวบินรายสัปดาห์จากวันจันทร์ พุธ ศุกร์ และวันอาทิตย์เที่ยวบินสู่นานจางจะเริ่มต้น 26 กันยายน ด้วยสามบินวันอังคาร พฤหัสบดี และเสาร์ ไทยแอร์เอเชียจะใช้ A320 สองที่ถูก ต้นปีนี้ พวกเขาจะอยู่ที่อู่ตะเภา บินไปเมืองจีน และนอกจากนี้สิงคโปร์ และเชียงใหม่CAPA กล่าวว่า แผนสายการบินเปิดสองเพิ่มเติมฐานใน 2016 เป็นก็จัดส่ง A320s 5 เพิ่มเติม เชียงรายและสุราษฎร์ธานีมีไซต์มัก"สายการบิน ยังไม่เปิดเผยสนามบินซึ่งจะจัดในอนาคตฮับ แต่จะเลือกแบบลอจิคัลมากที่สุดในภาคเหนือเชียงราย CAPA กล่าวสนามบินของไทยมีการปรับปรุงสถานีสนามบิน และนำเสนอสิ่งจูงใจให้สายการบินบินจากเมืองไกลเหนือ 5 สายการบินที่บินไปเชียงราย และสองของพวกเขา Thai AirAsia และบางกอกแอร์เวย์ แล้วมีบริการเชื่อมต่อและการโอนย้ายไม่มีรอยต่อผ่านฮับของกรุงเทพมหานครเชียงรายเป็นเที่ยวที่สองแห่งในภาคเหนือจากเชียงใหม่ ซึ่งเป็นแล้วฮับ Thai AirAsiaสนามบินมีเพียงหนึ่งเวลานานาชาติกระบวนการผลิตบริการรายสัปดาห์เลยจากคุนหมิงในจีนตะวันออกการวิเคราะห์เพิ่ม: "สุราษฎร์ธานีอยู่ตัวมักในไทยภาคใต้ซึ่งเป็นสนามบินสำรองการจราจรสมุยและหมู่เกาะในอ่าวไทยรีสอร์ทยอดนิยมอื่น ๆThai AirAsia แล้วขายราคารวมสมุยบรรจุอากาศค่าโดยสาร ด้วยเรือเฟอร์รี่และรถบัสโอนย้ายจากสุราษฏร์ธานีเที่ยวกรุงเทพ เชียงใหม่ และกัวลาลัมเปอร์บริการกัวลาลัมเปอร์สุราษฏร์ธานีจะดำเนินทุกวัน โดยแอร์เอเชียมาเลเซีย สุราษฏร์ธานียังมีบริการนานาชาติจากสามเมืองจีน เฉิงตูจีนตะวันออก เซี่ยงไฮ้ในเซี่ยงไฮ้ Airlines และฮั่นใน Air Chinaถึงเกาะสมุยโดยตรงไม่ไปได้สำหรับ AirAsia เป็นสนามบินไม่สามารถรองรับ A320s และไม่มีบริการใด ๆ LCCs, CAPA กล่าวเป็นของสนามบินสมุย โดยบางกอกแอร์เวย์ ในขณะที่สนามบินสุราษฏร์ธานีเป็นเจ้าของโดยของไทยแผนกของขอ. ซึ่งยัง เป็นเจ้าของกระบี่และสนามบินรองขนาดเล็กหลาย"เจ็ดฐานทั้งหมดจะมีบริการไปจีนมากกว่าเส้นทางแบบจุดต่อจุดในประเทศ การเปิดชมข้าม congested กรุงเทพฯ ขณะเดินทางทั่วไทย"ถ้าเชียงราย ได้ฐานบริการสู่สิงคโปร์มีตอนนี้ความต้องการใช้บริการโดยตรง สายการบินเดียวที่ผ่านการตรวจสอบบริการในเส้นทางสิงคโปร์เชียงใหม่เชียงรายมีบางกอกแอร์เวย์ (codeshare) และไทยแอร์เอเชีย (ของตัวเองผ่านเครื่องบริการ)ไทยแอร์เอเชียกำลังดำเนินการ 30 เส้นทางระหว่างประเทศจากฐานสี่ เป็นฐานหลักที่กรุงเทพดอนเมืองมีเส้นทางบินระหว่างประเทศ 23 สู่จีน กัมพูชา อินเดีย มาเลเซีย พม่า เวียดนาม Hong Kong อินโดนีเซีย มาเก๊า และสิงคโปร์มันยังกำลังทำงานสามประเทศเส้นทางจากเชียงใหม่ (หางโจว Hong ฮ่องกง และมาเก๊า), สองจากภูเก็ต (Hong Kong และสิงคโปร์) และสองจากกระบี่ (กวางโจวและสิงคโปร์)สำหรับการวิเคราะห์เต็มไป http://centreforaviation.com/analysis/thai-airasia-focuses-expansion-on-china-and-new-secondary-bases-starting-with-pattaya-245267

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ไทยแอร์เอเชียขยายศูนย์กลาง
22 กันยายน 2015 โดยวันวิสา Ngamsangchaikit
ยื่นใต้การบิน, ข่าว,
ประเทศไทยแสดงความคิดเห็นกรุงเทพฯ
22 กันยายน 2015: สายการบินต้นทุนต่ำไทยแอร์เอเชียจะสร้างสามฮับใหม่ในปีถัดไปที่จะไล่ตามการขยายตัวได้อย่างรวดเร็ว -growing ตลาดในประเทศไทยและจีนตามศูนย์เอเชียแปซิฟิกการบินของการวิเคราะห์ล่าสุด.
สนามบินอู่ตะเภาใกล้พัทยาจะกลายเป็นสายการบินที่ฐานที่ห้าในช่วงปลายเดือนนี้หลังจากที่กรุงเทพฯดอนเมือง, เชียงใหม่, กระบี่และภูเก็ต.
จะเกิดขึ้น เส้นทางอู่ตะเภา -. หนานหนิงจะเปิดตัววันที่ 25
กันยายนที่มีสี่เที่ยวบินต่อสัปดาห์ในวันจันทร์พุธศุกร์และวันอาทิตย์. เที่ยวบินไปยังฉางจะเริ่มต้นที่ 26 กันยายนที่มีสามเที่ยวบินต่อสัปดาห์ในวันอังคารวันพฤหัสบดีและวันเสาร์ไทยแอร์เอเชียจะใช้สอง A320 ที่ได้รับการส่งมอบปีก่อนหน้านี้ พวกเขาจะเป็นไปตามที่อู่ตะเภาจะบินไปเมืองจีนและสิงคโปร์และเชียงใหม่. CAPA กล่าวว่าสายการบินวางแผนที่จะเปิดสองฐานมากขึ้นในปี 2016 ในขณะที่มันจะใช้เวลาการจัดส่งของห้าเพิ่มเติม A320s เชียงรายและสุราษฎร์ธานีเป็นเว็บไซต์ที่มีโอกาสมากที่สุด. "สายการบินยังไม่ได้เปิดเผยที่สนามบินจะเป็นเจ้าภาพฮับในอนาคต แต่เชียงรายจะเป็นทางเลือกที่เป็นตรรกะมากที่สุดในภาคเหนือของประเทศไทย" CAPA กล่าว. ท่าอากาศยานไทยได้รับการปรับปรุงสนามบิน ขั้วและเสนอสิ่งจูงใจให้สายการบินที่จะบินไปเมืองไกลทางตอนเหนือ ห้าสายการบินที่บินไปเชียงรายและสองของพวกเขา, ไทยแอร์เอเชียและบางกอกแอร์เวย์แล้วมีการเชื่อมต่อการให้บริการและการโอนที่ไร้รอยต่อผ่านฮับกรุงเทพมหานคร. เชียงรายเป็นสถานที่ท่องเที่ยวที่ได้รับความนิยมมากที่สุดเป็นอันดับสองในภาคเหนือของประเทศไทยหลังจากที่เชียงใหม่ที่มีอยู่แล้วไทย . ศูนย์กลางของแอร์เอเชียที่สนามบินได้เพียงหนึ่งในเวลาที่กำหนดเส้นทางระหว่างประเทศ- ทางสามบริการสัปดาห์จากคุนหมิในประเทศจีนตะวันออก. วิเคราะห์กล่าวเสริมว่า "สุราษฏร์ธานีเป็นตัวเลือกที่มากที่สุดในภาคใต้ของประเทศไทยเนื่องจากเป็นสนามบินทางเลือกสำหรับการจราจรไปยังเกาะสมุยและอื่น ๆ ที่นิยม เกาะรีสอร์ทอ่าวไทย. ไทยแอร์เอเชียแล้วขายค่าโดยสารรวมสมุยบรรจุภัณฑ์ค่าโดยสารทางอากาศที่มีเรือข้ามฟากและโอนรถบัสจากสุราษฏร์ธานีสำหรับเที่ยวบินจากกรุงเทพฯเชียงใหม่และกัวลาลัมเปอร์. กัวลาลัมเปอร์สุราษฎร์ธานีบริการธานีเป็นผู้ดำเนินการ ทุกวันโดยแอร์เอเชียมาเลเซีย สุราษฎร์ธานีนอกจากนี้ยังมีการให้บริการระหว่างประเทศจากสามเมืองจีน; เฉิงตูประเทศจีนตะวันออกเซี่ยงไฮ้กับสายการบินเซี่ยงไฮ้และหวู่ฮั่นได้แอร์ไช. เข้าถึงเกาะสมุยโดยตรงไม่ได้เป็นไปได้สำหรับแอร์เอเชียเป็นสนามบินเกาะสมุยไม่สามารถรองรับเครื่องบินแบบ A320 และไม่ได้ทำหน้าที่โดย LCCs ใด ๆ CAPA กล่าว. สนามบินเกาะสมุยเป็นเจ้าของโดยบางกอกแอร์เวย์ในขณะที่ สนามบินสุราษฏร์ธานีเป็นเจ้าของโดยกรมส่งเสริมการบินพลเรือนซึ่งเป็นเจ้าของกระบี่และขนาดเล็กหลายสนามบินรอง. "ทั้งเจ็ดฐานจะมีบริการให้กับประเทศจีนเช่นเดียวกับเส้นทางจากจุดหนึ่งไปอีกจุดหนึ่งในประเทศที่ช่วยให้ผู้เข้าชมที่จะหลีกเลี่ยงแออัดกรุงเทพฯ ในขณะที่เดินทางทั่วไทย. "ถ้าเชียงรายถูกเลือกมันก็อาจจะเป็นฐานสำหรับการให้บริการไปยังประเทศสิงคโปร์ที่มีอยู่ในขณะนี้ความต้องการใช้บริการโดยตรง สายการบินเดียวที่นำเสนอในการเช็คอินผ่านบริการบนเส้นทางเชียงรายเชียงใหม่สิงคโปร์เป็นบางกอกแอร์เวย์ (codeshare) และไทยแอร์เอเชีย (ของตัวเองผ่านบริการการตรวจสอบ). ไทยแอร์เอเชียปัจจุบันทำงาน 30 เส้นทางระหว่างประเทศจากสี่ฐาน หลักพื้นฐานกรุงเทพดอนเมืองมี 23 เส้นทางระหว่างประเทศไปยังประเทศจีน, กัมพูชา, อินเดีย, มาเลเซีย, พม่า, เวียดนาม, ฮ่องกง, อินโดนีเซีย, มาเก๊าและสิงคโปร์. นอกจากนี้ยังปัจจุบันทำงานสามเส้นทางระหว่างประเทศจากเชียงใหม่ (หางโจว, ฮ่องกงและมาเก๊า ) สองจากภูเก็ต (ฮ่องกงและสิงคโปร์) และสองจากกระบี่ (กวางโจวและสิงคโปร์). สำหรับการเยี่ยมชมวิเคราะห์เต็มรูปแบบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ไทยแอร์เอเชียขยายฮับ
ที่ 22 กันยายน 2015 โดยวันวิสาข์ ngamsangchaikit
ยื่นภายใต้การบิน , ข่าว , ไทย

กรุงเทพมหานครแสดงความคิดเห็น 22 กันยายน 2015 : ต้นทุนต่ำสายการบิน ไทยแอร์เอเชีย จะสร้างฮับใหม่มากกว่าสามปีถัดไปที่จะไล่ตามการขยายตัวในตลาดไทย ตลาดจีน จากศูนย์การบินเอเชีย แปซิฟิก
ล่าสุดของการวิเคราะห์สนามบินอู่ตะเภา ใกล้พัทยา จะกลายเป็นสายการบิน 5 ฐาน ปลายเดือนนี้ หลังจากที่กรุงเทพดอนเมือง เชียงใหม่ กระบี่ และภูเก็ต
มาถึงเส้นทางอู่ตะเภา ( Nanning จะเปิดวันที่ 25 กันยายน 4 เที่ยวบินประจำสัปดาห์ในวันจันทร์ พุธ ศุกร์ และอาทิตย์
เที่ยวบินไปยัง Nanchang จะเริ่มต้น , 26 กันยายน , กับสามเที่ยวบินประจำสัปดาห์ในวันอังคาร วันพฤหัสบดี และวันเสาร์

ไทยแอร์เอเชียจะใช้สอง A320 ที่ถูกส่งไปก่อนหน้านี้ในปีนี้ พวกเขาจะยึดที่อู่ตะเภา เพื่อบินไปเมืองจีนและสิงคโปร์ และเชียงใหม่
Capa บอกว่าสายการบินมีแผนที่จะเปิดอีกสองฐานในปี 2016 และใช้เวลาส่งของเพิ่มเติม 5 A320s เชียงรายและสุราษฎร์ธานีเป็นเว็บไซต์มากที่สุด .
" สายการบินยังไม่เปิดเผยที่ท่าอากาศยานจะเป็นเจ้าภาพฮับในอนาคตแต่ที่เชียงราย จะเป็นทางเลือกที่ตรรกะมากที่สุดในภาคเหนือ " Capa พูด .
การท่าอากาศยานแห่งประเทศไทยมีการปรับปรุงสนามบินและเสนอสิ่งจูงใจให้สายการบินเพื่อบินไปยังเมืองที่ห่างไกลทางเหนือ 5 สายการบินที่บินไปเชียงรายและสองคนไทย แอร์เอเชีย และสายการบินบางกอกแอร์เวย์ส แล้วให้เชื่อมต่อบริการและโอนอย่างราบรื่นผ่านฮับ
เขตของพวกเขาเชียงราย เป็นสองความนิยมมากที่สุดสถานที่ท่องเที่ยวในภาคเหนือ จากเชียงใหม่ ซึ่งเป็นฮับแอร์เอเชียไทย .
สนามบินมีเพียงหนึ่งตารางเส้นทางระหว่างประเทศและบริการสามสัปดาห์จากคุนหมิงในประเทศจีนตะวันออก
การวิเคราะห์เพิ่ม :" สุราษฎร์ธานี คือ น่าจะเป็นตัวเลือกในภาคใต้ ซึ่งเป็นสนามบินทางเลือกสำหรับการจราจรไปยังเกาะสมุย และเกาะอื่นๆ รีสอร์ทยอดนิยมในอ่าวไทย
ไทยแอร์เอเชียแล้วขายรวมค่าโดยสารบรรจุภัณฑ์สมุยอากาศเดินทางด้วยเรือข้ามฟากและโอนรถจากสุราษฎร์ธานี สำหรับเที่ยวบินจากกรุงเทพฯ เชียงใหม่ และกัวลา
กัวลาลัมเปอร์กัวลาลัมเปอร์สุราษฎร์ธานีบริการจะดำเนินการทุกวัน โดยแอร์เอเชียมาเลเซีย สุราษฎร์ธานียังได้ให้บริการระหว่างประเทศจากสามเมืองจีน เฉิงตูในจีนด้านตะวันออก เซี่ยงไฮ้ ใน เซี่ยงไฮ้ แอร์ไลน์และหวู่ฮั่นอากาศในประเทศจีน การเข้าถึงโดยตรงไม่ใช่สมุย
ความเป็นไปได้สำหรับแอร์เอเชียที่สนามบินสมุยสามารถรองรับ A320s และไม่เสิร์ฟโดยใด ๆ lccs
, แคปป้า กล่าวสนามบินสมุย เป็นเจ้าของ โดยสายการบินบางกอกแอร์เวย์ ขณะที่สนามบินสุราษฎร์ธานี เป็นเจ้าของ โดยฝ่ายไทยของการบินพลเรือน ซึ่งยังเป็นเจ้าของกระบี่และหลายขนาดเล็กรองท่าอากาศยาน .
" ทั้ง 7 ฐาน จะได้บริการให้กับประเทศจีนมากขึ้น รวมทั้งเส้นทางจากจุดหนึ่งไปยังอีกจุดหนึ่งในประเทศ ช่วยให้ผู้เข้าชมที่จะข้ามแออัด กรุงเทพมหานคร ขณะเดินทางทั่วไทย "
ถ้าเชียงรายเลือกนอกจากนี้ยังสามารถเป็นฐานสำหรับการให้บริการในสิงคโปร์เนื่องจากขณะนี้มีความต้องการใช้บริการ โดยตรง เพียงสายการบินเสนอตรวจสอบผ่านบริการในสิงคโปร์ที่เชียงราย เส้นทางการบินกรุงเทพ ( โค้ดแชร์ ) และไทยแอร์เอเชีย ( บริการตรวจสอบผ่านของตัวเอง ) .
ไทยแอร์เอเชียทํางานอยู่ในขณะนี้ 30 เส้นทางระหว่างประเทศจากฐานสี่ฐานหลักที่กรุงเทพฯ ดอนเมือง มี 23 เส้นทางระหว่างประเทศจีน , กัมพูชา , อินเดีย , มาเลเซีย , พม่า , เวียดนาม , ฮ่องกง , อินโดนีเซีย , มาเก๊าและสิงคโปร์ .
มันยังทํางานสามเส้นทางระหว่างประเทศจากเชียงใหม่ ( หางโจว , ฮ่องกง และมาเก๊า ) , สองจากภูเก็ต ( ฮ่องกงและสิงคโปร์ ) และสอง จากกระบี่ กวางโจว และสิงคโปร์ ) .
เต็มการวิเคราะห์ http :/ / centreforaviation . com / วิเคราะห์ /
thai-airasia-focuses-expansion-on-china-and-new-secondary-bases-starting-with-pattaya-245267 .