The use of analogies that connect d

The use of analogies that connect different fields can provide a window of insight into new possibilities for value creation. While adhering to the mental models of one's own industry is limiting, trying on the mental models of someone else's can surface intriguing new opportunities."
The collaboration behind the Boeing 777, however, is interesting not simply for its scope, but also for the pioneering communication methods it relied on. This was the first major aircraft designed using extensive computer networking — more than 2,200 work stations linked by eight mainframes — to bring together thousands of engineers working on every phase of the project at the same time. Although many never met in person, the computer system promoted a collaborative process so central to the project that the 777's slogan was "Working Together." At the heart of the system was software developed by IBM and Dassault Systemes, called CATIA, for "Computer-Aided Three-dimensional Interactive Application." Boeing extended this with EPIC, "Electronic Pre-assembly In the Computer," allowing engineers in disparate locations to design and test "virtual" prototypes of crucial components of the airplane. Interestingly, in Boeing's design of its newest product, the 787, the firm has pushed collaboration beyond groups of engineers to collaboration with customers as well: creating special web portals which solicit their input on likes and dislikes to incorporate into the design process. These examples of collaboration with suppliers and customers represent just two of many "white space" possibilities. At United Technologies, collaboration between in-house technical talent at two separate divisions, jet engine designer Pratt & Whitney and cooling specialist Carrier, created the breakthrough Purecycle product with virtually no new components needed. Purecycle converted waste heat to electricity, an opportunity that went unrecognized until engineers who thought in terms of power met up with engineers skilled at using heat exchange to produce cold air. Crossing such functional and business unit boundaries can provide rich sources for enhanbed value creation.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ใช้ analogies ที่เชื่อมต่อเขตต่าง ๆ สามารถมีหน้าต่างเป็นไปได้ใหม่สำหรับการสร้างค่า ขณะที่จำกัดการยึดมั่นในรูปแบบจิตของตัวเอง พยายามในรูปแบบทางจิตใจของของผู้อื่นสามารถผิวโอกาสน่าใหม่" ทำงานร่วมกันหลังโบอิ้ง 777 อย่างไรก็ตาม เป็นที่น่าสนใจไม่เพียงในขอบเขตของ แต่ยัง สำหรับวิธีการสื่อสารนี่ มันอาศัยใน นี้เป็นเครื่องบินหลักแรกที่ออกแบบโดยใช้ระบบเครือข่ายคอมพิวเตอร์อย่างละเอียด — มากกว่า 2200 สถานีงานเชื่อมโยง โดย mainframes แปด – นำพันวิศวกรที่ทำงานในทุกขั้นตอนของโครงการในเวลาเดียวกัน แม้ว่าหลายคนไม่เคยพบในบุคคล ระบบคอมพิวเตอร์การส่งเสริมกระบวนการทำงานร่วมกันดังนั้นศูนย์กลางโครงการที่สโลแกนของ 777 "ทำงานร่วมกัน" ของระบบเป็นซอฟต์แวร์ที่พัฒนา โดย IBM และดัซโซลท์ Systemes เรียกว่า CATIA สำหรับ" Aided คอมพิวเตอร์สามมิติแบบโต้ตอบ" โบอิ้งขยายนี้มหากาพย์ "อิเล็กทรอนิกส์ก่อนประกอบในเดอะคอมพิวเตอร์ อนุญาตให้วิศวกรในสถานแตกต่างกันการออกแบบ และทดสอบต้นแบบ"เสมือน"ส่วนประกอบสำคัญของเครื่องบิน เป็นเรื่องน่าสนใจ ในการออกแบบของโบอิงเป็นผลิตภัณฑ์ใหม่ล่าสุด 787 ดรีม บริษัทได้ผลักดันร่วมกันนอกเหนือจากกลุ่มวิศวกรให้ความร่วมมือกับลูกค้าเช่น: สร้างพิเศษเว็บพอร์ทัลที่ชวนอินพุตบนชอบและไม่ชอบการรวมในการออกแบบของพวกเขา ตัวอย่างของความร่วมมือกับซัพพลายเออร์และลูกค้าเหล่านี้แสดงเพียงสองประการ "ช่องว่าง" มาก ที่สหเทคโนโลยี ความร่วมมือระหว่างความสามารถทางเทคนิคภายในที่สองแยกส่วน ออกแบบเครื่องยนต์เจ็ทคิด แอนด์วิทนีย์ และผู้เชี่ยวชาญด้านการทำความเย็นบริษัทขนส่ง สร้างผลิตภัณฑ์ Purecycle ความก้าวหน้า โดยแทบไม่ต้องประกอบใหม่ Purecycle แปลงเป็นความร้อนเสียไฟฟ้า โอกาสที่ได้รู้จักจนกว่าวิศวกรที่คิดในแง่ของพลังงานได้พบกับวิศวกรผู้เชี่ยวชาญที่ใช้แลกเปลี่ยนความร้อนเพื่อผลิตอากาศเย็น ข้ามขอบเขตการทำงาน และธุรกิจดังกล่าวสามารถให้แหล่งอุดมไปด้วยการสร้างคุณค่า enhanbed

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การใช้อุปมาที่เชื่อมต่อสาขาที่แตกต่างสามารถให้หน้าต่างของความเข้าใจเป็นไปได้ใหม่สำหรับการสร้างมูลค่า ในขณะที่การยึดมั่นในรูปแบบจิตของอุตสาหกรรมของตัวเองถูก จำกัด พยายามในรุ่นจิตของคนอื่นสามารถผิวโอกาสใหม่ ๆ ที่น่าสนใจ. "
การทำงานร่วมกันที่อยู่เบื้องหลังโบอิ้ง 777 แต่เป็นที่น่าสนใจไม่เพียงสำหรับขอบเขตของ แต่ยังเป็นผู้บุกเบิก วิธีการสื่อสารมันอาศัยนี้เป็นเครื่องบินลำแรกที่สำคัญการออกแบบโดยใช้ระบบเครือข่ายคอมพิวเตอร์ที่กว้างขวาง -. มากกว่า 2,200 สถานีงานเชื่อมโยงโดยแปดเมนเฟรมคอมพิวเตอร์ -. ที่จะนำมารวมกันหลายพันวิศวกรที่ทำงานในทุกขั้นตอนของโครงการในเวลาเดียวกันแม้ว่าจะมีหลายไม่เคยพบ ในคนระบบคอมพิวเตอร์การส่งเสริมกระบวนการทำงานร่วมกันเพื่อให้เป็นศูนย์กลางในการโครงการที่สโลแกน 777 คือ "การทำงานร่วมกัน." ในหัวใจของระบบซอฟแวร์ได้รับการพัฒนาโดย IBM และ Dassault Systemes เรียก CATIA, สำหรับ "คอมพิวเตอร์ช่วยสาม แอพลิเคชันมิติอินเตอร์แอคที. "โบอิ้งขยายนี้กับมหากาพย์" อิเล็กทรอนิกส์ Pre-การชุมนุมในคอมพิวเตอร์, "ช่วยให้วิศวกรในสถานที่แตกต่างกันในการออกแบบและทดสอบ" เสมือน "ต้นแบบของส่วนประกอบสำคัญของเครื่องบิน ที่น่าสนใจในการออกแบบของเครื่องบินโบอิ้งของผลิตภัณฑ์ใหม่ล่าสุดของ 787 บริษัท ได้ผลักดันความร่วมมือเกินกลุ่มของวิศวกรที่จะทำงานร่วมกันกับลูกค้าได้เป็นอย่างดี: การสร้างเว็บพอร์ทัลพิเศษที่เรียกร้องของพวกเขาในการป้อนข้อมูลชอบและไม่ชอบที่จะรวมเข้าไปในขั้นตอนการออกแบบ ตัวอย่างเหล่านี้ของการทำงานร่วมกับซัพพลายเออร์และลูกค้าที่เป็นตัวแทนเพียงสองของหลายคน "พื้นที่สีขาว" เป็นไปได้ ที่ยูไนเต็ดเทคโนโลยี, การทำงานร่วมกันระหว่างในบ้านความสามารถทางเทคนิคที่ทั้งสองฝ่ายแยกเครื่องยนต์ไอพ่นออกแบบแพรตต์แอนด์วิทนีย์และตัวแทนจำหน่ายผู้เชี่ยวชาญการระบายความร้อนที่สร้างผลิตภัณฑ์ Purecycle ก้าวหน้ากับแทบองค์ประกอบใหม่ไม่จำเป็นต้อง Purecycle แปลงเสียความร้อนไฟฟ้า, โอกาสที่ไปไม่รู้จักจนวิศวกรที่คิดว่าในแง่ของการใช้พลังงานได้พบกับวิศวกรที่มีทักษะในการใช้การแลกเปลี่ยนความร้อนในการผลิตอากาศเย็น ข้ามขอบเขตเช่นหน่วยการทำงานและธุรกิจสามารถให้แหล่งที่มาที่หลากหลายสำหรับการสร้างมูลค่า enhanbed

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การใช้อุปมาที่เชื่อมต่อเขตข้อมูลที่แตกต่างกันสามารถให้ข้อมูลเชิงลึกในหน้าต่างของโอกาสใหม่สำหรับการสร้างมูลค่า ในขณะที่ยึดมั่นในรูปแบบของจิตหนึ่งของอุตสาหกรรมคือการพยายามที่รูปแบบของจิตของคนอื่นสามารถพื้นผิวโอกาสใหม่ที่น่าสนใจ "
ความร่วมมือหลังโบอิ้ง 777 , อย่างไรก็ตาม , ที่น่าสนใจไม่เพียง แต่สำหรับขอบเขตของแต่ยังสำหรับผู้บุกเบิกการสื่อสารวิธีการมันอาศัยบน นี่เป็นครั้งแรกที่สาขาอากาศยานที่ออกแบบโดยใช้ระบบเครือข่ายคอมพิวเตอร์อย่างละเอียดมากกว่า 2 , 200 สถานีการทำงานเชื่อมโยงโดยแปดเมนเฟรมคอมพิวเตอร์ - มาด้วยกันนับพันของวิศวกรทำงานในทุกขั้นตอนของโครงการในเวลาเดียวกัน แม้ว่าหลายคนไม่เคยพบในคนระบบคอมพิวเตอร์สนับสนุนกระบวนการร่วมกัน ดังนั้น กลาง กับโครงการที่ 777 สโลแกนคือ " ทำงานร่วมกัน " ที่เป็นหัวใจของระบบซอฟต์แวร์ที่พัฒนาโดย IBM และสอดประสานต้นแบบที่เรียกว่า Catia , " คอมพิวเตอร์ 3 มิติแบบโต้ตอบโปรแกรม " โบอิ้งขยายกับมหากาพย์ " อิเล็กทรอนิกส์ก่อนประกอบคอมพิวเตอร์ ,ช่วยให้วิศวกรในหลากหลายสถานที่ เพื่อการออกแบบและทดสอบ " ต้นแบบเสมือน " ของส่วนประกอบที่สำคัญของเครื่องบิน แต่ในรุ่นของผลิตภัณฑ์ที่ออกแบบใหม่ล่าสุดของ , 787 , บริษัท ได้ผลักดันความร่วมมือจากกลุ่มวิศวกรเพื่อร่วมมือกับลูกค้าเช่นกัน :สร้างพิเศษเว็บพอร์ทัลที่เรียกร้องการป้อนข้อมูลบนชอบและไม่ชอบที่จะรวมเข้าไปในการออกแบบ เหล่านี้เป็นตัวอย่างของความร่วมมือกับลูกค้าและซัพพลายเออร์เป็นเพียงสองของหลาย " พื้นที่สีขาว " ความเป็นไปได้ ยูไนเต็ดเทคโนโลยี , ความร่วมมือระหว่างความสามารถทางเทคนิคในบ้านที่แยกเป็น 2 ส่วนเครื่องยนต์เจ็ทออกแบบแพรตต์&วิทนีย์และผู้เชี่ยวชาญผู้ให้บริการการสร้างการพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่ purecycle กับแทบไม่มีส่วนประกอบที่จำเป็น purecycle แปลงพลังงานความร้อนไฟฟ้า , โอกาสที่ไปที่ไม่รู้จักจนวิศวกรที่คิดในแง่ของอำนาจพบกับวิศวกรผู้เชี่ยวชาญในการผลิตเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนเย็นข้ามเช่นหน่วยการทำงานและธุรกิจขอบเขตสามารถให้แหล่งรวย enhanbed การสร้างคุณค่า