For the B10 fuel the brake thermal

For the B10 fuel the brake thermal efficiency is
improved compared to pure diesel and for B15 fuel, it is
almost same of pure diesel. The possible reason for this
improvement is the molecules of biodiesel contain some
amount of excess oxygen which takes part in the
combustion process. It is noticed from the figures that,
with EGR the brake thermal efficiency increases a bit,
due to increase of the combustion velocity, caused by
higher intake charge temperature. Disassociation of
carbon dioxide to form free radicals can also be credited
to this improvement in efficiency.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สำหรับน้ำมัน B10 คือประสิทธิภาพเชิงความร้อนของเบรก ปรับปรุงเมื่อเทียบ กับดีเซลบริสุทธิ์ และน้ำมัน B15 เป็น เกือบเหมือนของดีเซลบริสุทธิ์ สาเหตุเป็นไปได้ ปรับปรุงคือ โมเลกุลของไบโอดีเซลประกอบด้วยบาง จำนวนออกซิเจนส่วนเกินซึ่งใช้เวลาส่วนหนึ่งในการ กระบวนการเผาไหม้ เป็นสังเกตจากตัวเลขที่ มี EGR ที่ประสิทธิภาพเชิงความร้อนเบรคเพิ่มบิต เนื่องจากการเพิ่มขึ้นของความเร็ว เผาไหม้สาเหตุมาจาก อุณหภูมิค่าบริโภคสูง แยกความสัมพันธ์ของ ก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ไปอนุมูลอิสระแบบฟอร์มสามารถยังเครดิต การปรับปรุงนี้ในประสิทธิภาพ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สำหรับน้ำมันเชื้อเพลิง B10
ประสิทธิภาพเบรกความร้อนจะดีขึ้นเมื่อเทียบกับดีเซลบริสุทธิ์และB15
เชื้อเพลิงมันเป็นเกือบเดียวกันของดีเซลบริสุทธิ์ เหตุผลที่เป็นไปได้ในการนี้การปรับปรุงเป็นโมเลกุลของไบโอดีเซลมีบางปริมาณออกซิเจนส่วนเกินซึ่งจะมีส่วนร่วมในกระบวนการเผาไหม้ มันจะสังเกตเห็นจากตัวเลขว่ามีประสิทธิภาพ EGR เบรกความร้อนที่เพิ่มขึ้นเล็กน้อยเนื่องจากการเพิ่มขึ้นของความเร็วการเผาไหม้ที่เกิดจากอุณหภูมิที่สูงขึ้นค่าใช้จ่ายการบริโภค โจษจันของก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในรูปแบบอนุมูลอิสระนอกจากนี้ยังสามารถได้รับเครดิตในการปรับปรุงประสิทธิภาพในการนี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สำหรับ B10 น้ำมันเชื้อเพลิงเบรคความร้อนประสิทธิภาพดีขึ้นเมื่อเทียบกับเพียว
ดีเซลและเชื้อเพลิงสำหรับ b15 มัน
เดียวกันเกือบบริสุทธิ์ ดีเซล เหตุผลที่เป็นไปได้สำหรับการปรับปรุงนี้
เป็นโมเลกุลของไบโอดีเซลมีปริมาณออกซิเจนส่วนเกินบ้าง

ซึ่งใช้เวลาส่วนหนึ่งในกระบวนการเผาไหม้ จะสังเกตได้จากตัวเลขที่
กับ EGR เบรคประสิทธิภาพเชิงความร้อนเพิ่มขึ้นเล็กน้อย
เนื่องจากการเพิ่มขึ้นของการเผาไหม้ความเร็วที่เกิดจาก
อุณหภูมิไอดี ค่าใช้จ่ายที่สูงขึ้น โจษจันของ
คาร์บอนไดออกไซด์แบบอนุมูลอิสระยังสามารถได้รับเครดิต
การปรับปรุงนี้ในประสิทธิภาพ