At the close of 2009 air traffic be

At the close of 2009 air traffic began to pick up, and in 2009 Suvarnabhumi Airport recorded 40.5 million passengers, an INCREASE of 4.9% over the previous year. In January of this year 4 million passengers were recorded at Suvarnabhumi Airport, February continued the trend, and if it had continued for the remainder of the year, then the airport would have been well over its planned annual capacity. The Airports of Thailand PLC (AOT) has announced various plans for expansion, INCLUDING at different times, a third runway, a domestic terminal, midfield terminal, etc., but so far nothing has been started, and given the minimum four year lead time to bring new facilities on line, the situation is critical. Government funding seems to be unavailable and yet the airport is a major national resource, with majority Government ownership. The development of its infrastructure to keep up with demand should be seen as a Government priority, given that airports, and the airlines they serve, are drivers of economic development.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เมื่อปิดปี 2552 อากาศเริ่มรับ และในปี 2552 สนามบินสุวรรณภูมิบันทึก 40.5 ล้านผู้โดยสาร การเพิ่มขึ้น 4.9% ปีก่อนหน้านี้ ในเดือนมกราคมของปีนี้ได้รับการบันทึก 4 ล้านผู้โดยสารที่สนามบินสุวรรณภูมิ กุมภาพันธ์ต่อแนวโน้ม และถ้ามันมีอย่างต่อเนื่องสำหรับส่วนเหลือของปี จากนั้นสนามบินจะได้รับดีกว่าผลิตประจำปีของแผน สนามบินของประเทศไทยจำกัด(มหาชน) (AOT) ได้ประกาศแผนต่าง ๆ สำหรับการขยายตัว รวมถึงที่ต่าง รันเวย์ที่สาม การโดยสารภายในประเทศ เทอร์มินัล midfield ฯลฯ แต่เพื่อให้ห่างไกลที่มีการเริ่มต้นอะไร และให้เวลารอคอยสินค้าต่ำสุด 4 ปีเพื่อให้ทันสมัยในบรรทัด สถานการณ์เป็นสำคัญ ทุนรัฐบาลดูเหมือนจะไม่พร้อมใช้งาน และยัง สนามบินเป็นทรัพยากรชาติสำคัญ มีความเป็นเจ้าของรัฐบาลส่วนใหญ่ ควรจะเห็นการพัฒนาของโครงสร้างพื้นฐานเพื่อให้ทันกับความต้องการเป็นสำคัญรัฐบาล ที่สนามบิน และสายการบินที่พวกเขาให้บริการ มีโปรแกรมควบคุมของการพัฒนาเศรษฐกิจ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ที่ใกล้ชิดของปี 2009 การจราจรทางอากาศเริ่มที่จะหยิบขึ้นมาและในปี 2009 สนามบินสุวรรณภูมิบันทึก 40,500,000 ผู้โดยสารเพิ่มขึ้น 4.9% จากปีก่อน ในเดือนมกราคมของปีนี้ 4 ล้านผู้โดยสารที่ถูกบันทึกไว้ที่สนามบินสุวรรณภูมิ, กุมภาพันธ์ยังคงแนวโน้มและถ้ามันยังคงที่เหลือของปีที่แล้วที่สนามบินจะได้รับดีกว่ากำลังการผลิตประจำปีของการวางแผน บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (ทอท) ได้ประกาศแผนการต่างๆสำหรับการขยายตัวรวมถึงเวลาที่ต่างกันรันเวย์ที่สามอาคารผู้โดยสารภายในประเทศสถานีกองกลาง ฯลฯ แต่จนถึงขณะนี้ไม่มีอะไรได้รับการเริ่มต้นและกำหนดขั้นต่ำปีที่สี่เวลานำ ที่จะนำสิ่งอำนวยความสะดวกใหม่ในบรรทัดสถานการณ์ที่มีความสำคัญ ระดมทุนของรัฐบาลดูเหมือนว่าจะใช้งานไม่ได้และยังสนามบินเป็นทรัพยากรที่สำคัญของชาติกับรัฐบาลส่วนใหญ่เป็นเจ้าของ การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเพื่อให้ทันกับความต้องการที่ควรจะเห็นเป็นลำดับความสำคัญของรัฐบาลให้ที่สนามบินและสายการบินที่ใช้บริการเป็นไดรเวอร์ของการพัฒนาเศรษฐกิจ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ที่ใกล้ชิดของปี 2009 การจราจรทางอากาศเริ่มที่จะรับ และในปี 2552 ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิบันทึกเพิ่มล้านคน เพิ่มขึ้นจาก 4.9 % ตลอดปีที่ผ่านมา ในเดือนมกราคมของปีนี้ 4 ล้านผู้โดยสารที่ถูกบันทึกไว้ที่สนามบินสุวรรณภูมิ , กุมภาพันธ์ยังคงแนวโน้ม และถ้ามันยังคงสำหรับส่วนที่เหลือของปีแล้วสนามบินจะได้ดีกว่าแผนประจำปีของความจุ การท่าอากาศยานแห่งประเทศไทย ( AoT ) ได้ประกาศแผนต่าง ๆสำหรับการขยายตัว รวมทั้งในช่วงเวลาที่แตกต่างกัน รันเวย์ที่สามใน terminal , terminal , กองกลาง ฯลฯ เพื่อให้ห่างไกล แต่ไม่มีอะไรที่ได้รับการเริ่มต้นและได้รับอย่างน้อยสี่ปี ระยะเวลาที่จะนำเครื่องใหม่บนบรรทัด เป็นสถานการณ์ที่วิกฤตการระดมทุนของรัฐบาล ดูเหมือนจะไม่พร้อมใช้งาน และยังเป็นสนามบินหลักแห่งชาติทรัพยากร กับส่วนใหญ่ที่รัฐบาลเป็นเจ้าของ การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเพื่อให้ทันกับความต้องการควรจะเห็นเป็นรัฐบาลมาก่อน การท่าอากาศยานและสายการบินที่ให้บริการคือไดรเวอร์ของการพัฒนาเศรษฐกิจ